[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.236
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
СНК | Post: 655442 - Date: 25.12.19(10:28)
Бомбар Пост: 655440 От 25.Dec.2019 (10:13)
Временный пост..
СНК Пост: 655439 От 25.Dec.2019 (10:09)
dedivan Пост: 655387 От 24.Dec.2019 (20:55)
Так ведь узнать детали и выкрасть- мечта любого либераста.


Имхо, блаженный неуч..
Вся его ветка - сопли с пузырями эмоций.. только эмоциональная оценка, никаких фактов.

Именно! Ни каких фактов! Пока что я не обнаружил у Сявы ни каких фактов. Но буду разбирать тему дальше. А вдруг там дальше факты? Тогда придется перед ДэДиваном и Сявой извиняться.


Полет мысли впечатляет - не читал, но осуждаю!
Сам не пробовал применять нанокарбон, но осуждаю..
Попробуй что ли..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 655443 - Date: 25.12.19(10:31)
Ну кто знает почему бомба захлебывается злобой от карбона?
Может это и есть дуст от либерастов? Захлебнутся соплями и слюнями?
Так это пожалуй поважнее смазки будет.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 655444 - Date: 25.12.19(10:54)
Ой, да в ролике о Петрике всё как на ладони, два в одном.
Картинка на 7:33 чего стоит. Все вертятся вокруг прям в маслице, тьфу, в соплях, и сопли мироточат.

Кхе, кхе.., а ну как вскроем патент?
Попытка приступить была, или мне привилось?

_________________
в пути...
Syava | Post: 655461 - Date: 25.12.19(13:25)
СНК Пост: 655442 От 25.Dec.2019 (10:28)
Бомбар Пост: 655440 От 25.Dec.2019 (10:13)
Временный пост..
СНК Пост: 655439 От 25.Dec.2019 (10:09)
dedivan Пост: 655387 От 24.Dec.2019 (20:55)
Так ведь узнать детали и выкрасть- мечта любого либераста.


Имхо, блаженный неуч..
Вся его ветка - сопли с пузырями эмоций.. только эмоциональная оценка, никаких фактов.

Именно! Ни каких фактов! Пока что я не обнаружил у Сявы ни каких фактов. Но буду разбирать тему дальше. А вдруг там дальше факты? Тогда придется перед ДэДиваном и Сявой извиняться.


Полет мысли впечатляет - не читал, но осуждаю!
Сам не пробовал применять нанокарбон, но осуждаю..
Попробуй что ли..

Да, логика железная. Но ничего, кто то осуждает, а кто то работает..

СНК | Post: 655465 - Date: 25.12.19(14:52)
dedivan Пост: 655443 От 25.Dec.2019 (10:31)
Ну кто знает почему бомба захлебывается злобой от карбона?
Может это и есть дуст от либерастов? Захлебнутся соплями и слюнями?
Так это пожалуй поважнее смазки будет.


Бомбар Пост: 655463 От 25.Dec.2019 (14:18)
Доброжелателям из соседней ветки.
Не обращайте внимания на мои комментария, обращайте внимание на цитаты. В них самый смак.
Доброжелатели вполне могут мне указать на результаты объективных исследований Нанокарбона от Сявы. (кроме втулки копира).
Задача этой темы - решить вопрос - лить или не лить! А эмоции оставьте ветке Сявы.


_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 25.12.19(14:52) - СНК
Syava | Post: 655505 - Date: 25.12.19(18:12)
Надыбал ещё один аналог нанокарбона, Митилит называется , только у них ценник 5000р.
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fxn--80aaafltebbc3auk2aepkhr3ewjpa.xn--p1ai%2Ftexnologiya-bezrazbornogo-vosstanovleniya-dvigatelej-uzlov-i-mexanizmov%2F

БЮВ | Post: 655528 - Date: 26.12.19(02:03)
Слава, есть вопросы.
-Не будет ли минеральное масло, являющееся основой Нанокарбона, реагировать с чистой синтетикой, не законфликтуют ли присадки, не заполнится ли двигатель химическим дерьмом?
- имеется ли в Нанокабоне железо или его окислы?
- много ли в Нанокарбоне фуллереновой и нанотрубчатой сажи?
- стоит ли заливать в свежие АККП или вариатор, иль лучше поездить несколько десятков тысяч км. (сколько?)
- были ли капельные пробы после 1-2 тысяч км на предмет грязи, появившейся в результате чистки после заливки нанокарбона?
- Про бензин что скажешь? есть факт что после прекращения заливки карбона в бензин, он начинает расходоваться больше чем до карбона, притом заметно. Нужен точный прибор для замеров и установление точного факта в цифрах.

Будут и т.д. вопросы. Тема требует капитального изучения, чтоб не было никаких критичных неожиданностей.

ПС. Промыл движок и залил новое масло "газпром" неспроста это сделал, а с прицелом на будущее. Завтра залью флакончик карбона, пущай слой потолще будет.


_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 26.12.19(02:05) - БЮВ
Syava | Post: 655568 - Date: 26.12.19(14:37)
БЮВ Пост: 655528 От 26.Dec.2019 (02:03)
Слава, есть вопросы.
-Не будет ли минеральное масло, являющееся основой Нанокарбона, реагировать с чистой синтетикой, не законфликтуют ли присадки, не заполнится ли двигатель химическим дерьмом?
- имеется ли в Нанокабоне железо или его окислы?
- много ли в Нанокарбоне фуллереновой и нанотрубчатой сажи?
- стоит ли заливать в свежие АККП или вариатор, иль лучше поездить несколько десятков тысяч км. (сколько?)
- были ли капельные пробы после 1-2 тысяч км на предмет грязи, появившейся в результате чистки после заливки нанокарбона?
- Про бензин что скажешь? есть факт что после прекращения заливки карбона в бензин, он начинает расходоваться больше чем до карбона, притом заметно. Нужен точный прибор для замеров и установление точного факта в цифрах.

Будут и т.д. вопросы. Тема требует капитального изучения, чтоб не было никаких критичных неожиданностей.

ПС. Промыл движок и залил новое масло "газпром" неспроста это сделал, а с прицелом на будущее. Завтра залью флакончик карбона, пущай слой потолще будет.

Бюв, ты как новичек вопросы задаешь )
Не будет ли минеральное масло, являющееся основой Нанокарбона, реагировать с чистой синтетикой, не законфликтуют ли присадки, не заполнится ли двигатель химическим дерьмом?
-С хрена ли масло будет конфликтовать? Чистая синтетика в большинстве случаев частично из минералки состоит, не конфликтует же ничего. Присадки тоже не конфликтуют, потому что нанокарбон это чистый углерод, он вообще ни с чем не конфликтует, ни с щелочами, ни с кислотами, ни тем более с другими присадками.
- имеется ли в Нанокабоне железо или его окислы?
Имеется но немного, оно там в микро/нано фракции , кальция больше сыплют чем там железа.
много ли в Нанокарбоне фуллереновой и нанотрубчатой сажи?
-Нет там никакой сажи. Кстати что в твоем понимании сажа? дай точные критерии, хим. состав, размерность и т.д.
стоит ли заливать в свежие АККП или вариатор, иль лучше поездить несколько десятков тысяч км. (сколько?)
-конечно стоит в новый узел заливать, и неважно что это АКПП или ДВС или мост и т.д. Задача нанокарбона остановить износ. Как думаешь когда это лучше сделать?
-были ли капельные пробы после 1-2 тысяч км на предмет грязи, появившейся в результате чистки после заливки нанокарбона?
-Небыло, но если хочешь специально для тебя сделаю.

Про бензин что скажешь? есть факт что после прекращения заливки карбона в бензин, он начинает расходоваться больше чем до карбона, притом заметно.
-Про расход не скажу, а вот про то, что машинка менее резвая становится это факт. И анди об этом писал тут где то.
Тема требует капитального изучения, чтоб не было никаких критичных неожиданностей.
-Ты чего это засомневался? Бомбара начитался? Так это ему и надо, всех напугать чтобы никто нанокарбон и не подумал использовать.
Митилит вон не боится свою наноалмазную жижу везде лить и Синта украинская не боится, так же и Нанофул и Наноуглерод 2М, льют везде и всюду. А ты чего испугался?, сам же писал что машинка резвее стала.
Не бойся Бомбара, нанокарбон работает как и все фуллереновые и наноалмазные присадки, а может даже и лучше
Промыл движок и залил новое масло "газпром" неспроста это сделал, а с прицелом на будущее. Завтра залью флакончик карбона, пущай слой потолще будет.
-Все правильно сделал, катайся и радуйся !


sbal | Post: 655571 - Date: 26.12.19(15:08)
Syava Пост: 655568 От 26.Dec.2019 (14:37)
-Про расход не скажу, а вот про то, что машинка менее резвая становится это факт.
- ... сам же писал что машинка резвее стала.
?

_________________
в пути...
Syava | Post: 655574 - Date: 26.12.19(15:28)
sbal Пост: 655571 От 26.Dec.2019 (15:08)
Syava Пост: 655568 От 26.Dec.2019 (14:37)
-Про расход не скажу, а вот про то, что машинка менее резвая становится это факт.
- ... сам же писал что машинка резвее стала.
?

в цифрах не замерял, но мощность прибавилась, значит и расход упал.

dedivan | Post: 655575 - Date: 26.12.19(15:30)
sbal Пост: 655370 От 24.Dec.2019 (19:52)
Омбар сетует

Работа у него такая- каждый день на что нибудь сетовать.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 26.12.19(16:53) - dedivan
БЮВ | Post: 655577 - Date: 26.12.19(15:55)
Syava Пост: 655568 От 26.Dec.2019 (14:37)

-С хрена ли масло будет конфликтовать? Чистая синтетика в большинстве случаев частично из минералки состоит, не конфликтует же ничего. Присадки тоже не конфликтуют, потому что нанокарбон это чистый углерод, он вообще ни с чем не конфликтует, ни с щелочами, ни с кислотами, ни тем более с другими присадками.
Разговор не про сам нанокарбон, а про присадки в минеральном масле, так как чистого минерального масла нет, все масла с присадками. В инете много видео про конфликт минералки и синтетики, в некоторых случаях получается черная густая жижа и полный пи.дец двигателю.


- имеется ли в Нанокабоне железо или его окислы?
Имеется но немного, оно там в микро/нано фракции , кальция больше сыплют чем там железа.
ну железо понятно, катализатор, а кальций при чем здесь? Опасная штука этот кальций.

-Нет там никакой сажи. Кстати что в твоем понимании сажа? дай точные критерии, хим. состав, размерность и т.д.
фуллереновая сажа это отходы производства фуллеренов в некоторых технологиях, из неё как раз и бодяжат "якобы" антиизносные присадки с небольшой стоимостью.


-конечно стоит в новый узел заливать, и неважно что это АКПП или ДВС или мост и т.д. Задача нанокарбона остановить износ. Как думаешь когда это лучше сделать?
Я думаю, что покататься надо, пусть присадки постареют, нанотрещинки на металле появятся, бугорки постираются. Тогда и нанослой будет более равномерным и присадки не сильно мешать будут ему образоваться.

-были ли капельные пробы после 1-2 тысяч км на предмет грязи, появившейся в результате чистки после заливки нанокарбона?
-Небыло, но если хочешь специально для тебя сделаю.
Сделай пожалуйста, возможно технологию применения придется менять, то исть в не новых машинах рекомендовать менять фильтр после заливки нанокрбона через тысячу км.
-Про расход не скажу, а вот про то, что машинка менее резвая становится это факт. И анди об этом писал тут где то.

вот и надо установить этот факт и понять причину. А то получится что вся экономия топлива компенсируется излишним расходом топлива после прекращения добавки нанокарбона в него.


-Ты чего это засомневался? Бомбара начитался? Так это ему и надо, всех напугать чтобы никто нанокарбон и не подумал использовать.

Я всегда сомневаюсь, даже в том, что завтра солнышко взойдет. Нахождение минусов и устранение их подчас важнее чем уповать на одни плюсы. Натура такая, всегда критично отношусь ко всему, а ежели ошибаюсь, то принимаю как подарок от боженьки.

А ты чего испугался?, сам же писал что машинка резвее стала.
Не бойся Бомбара, нанокарбон работает как и все фуллереновые и наноалмазные присадки, а может даже и лучше
При чем здесь Бомбар, просто нужно знать и понимать до мелочей. При продвижении на рынок, а не просто купля-продажа, эти мелочи могут оказаться весьма критичными. Много было разных присадок, раскрученных в СМИ и по ТВ, но канувших в лету. Из-за них и возникает недоверие у людей ко всему новому.

-Все правильно сделал, катайся и радуйся !
Я хочу не просто кататься и радоваться, а очень долго кататься и радоваться.
Кстати скоро ремень ГРМ надо будет менять, а то ежели порвется капремонта не избежать. Интересно, можно ли укрепить ГРМ нанокарбоном, иль лучше не рисковать?



_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 26.12.19(16:01) - БЮВ
sbal | Post: 655578 - Date: 26.12.19(16:05)
БЮВ Пост: 655577 От 26.Dec.2019 (15:55)
Слава, предложы Чубайсу, мол так и так могу за XYZ килобаксов/килограмм легко

_________________
в пути...
dedivan | Post: 655586 - Date: 26.12.19(17:01)
БЮВ Пост: 655577 От 26.Dec.2019 (15:55)

Кстати скоро ремень ГРМ надо будет менять, а то ежели порвется капремонта не избежать. Интересно, можно ли укрепить ГРМ нанокарбоном, иль лучше не рисковать?


Сам ремень ты не укрепишь- это только завод может сделать, а вот то, что трение в ГРМ снизится в 10 раз, снизит нагрузку на ремень и даже обычный будет бегать в 10 раз дольше.


_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 655590 - Date: 26.12.19(17:55)
dedivan Пост: 655586 От 26.Dec.2019 (17:01)
БЮВ Пост: 655577 От 26.Dec.2019 (15:55)

Кстати скоро ремень ГРМ надо будет менять, а то ежели порвется капремонта не избежать. Интересно, можно ли укрепить ГРМ нанокарбоном, иль лучше не рисковать?


Сам ремень ты не укрепишь- это только завод может сделать, а вот то, что трение в ГРМ снизится в 10 раз, снизит нагрузку на ремень и даже обычный будет бегать в 10 раз дольше.

А поконкретней. Накапать на звездочки, но ремень масла боится. Или карбон профильтровать (через что) иль дать остояться и остатками помазать? Иль подсушить эти остатки? Может центрифугу учудить? Мне исчо долго ездить на старом ремне, не тороплюсь. Эта фишка кстати многих потенциальных покупателей заинтересует.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 26.12.19(17:57) - БЮВ
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 236

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.091 сек