[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.233
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
street | Post: 654867 - Date: 21.12.19(15:43)
dedivan Пост: 654866 От 21.Dec.2019 (15:34)

Примерно так- это пробег на карбоне 5 тык.

Пять тык... Это не пробег. Это баловство.
Пробег - это примерно пять кругосветок. Желательно, без замены масла.
Желательно, вообще без замен. Ну, разве, что... воздухан..
Столько дерьма в окружающем пространстве... Нет меры...

_________________
Главное в мелочах
БЮВ | Post: 654869 - Date: 21.12.19(15:53)
dedivan Пост: 654866 От 21.Dec.2019 (15:34)
Движок грязненький.
Даже не хватает карбона чтобы всю грязь диспергировать.
С карбоном в норме центрального пятна не должно быть.
Грязь должна быть вся разбита на наночастицы и расплываться с маслом.
Примерно так- это пробег на карбоне 5 тык.
делать то что? менять масло или фильтр, или масло и фильтр? Фильтр менял недавно, показывал здесь фотки внутренностей был полностью забит. Масло всегда использовал шелл ультра. Сейчас в багажнике есть 4 литра газпромовского масла и свежий фильтр. Зима на носу, как то неуютно дальше продолжать ездить на грязном масле. Ему уже за 25 тыш перевалило там же не только грязь от движка, но и лохмотья от присадок. Может стоить сделать промывку и поменять? Потом залить карбона, пущай слой потолще нарастает пусть и медленно. И по новой капли капать и пятна смотреть?

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 21.12.19(15:57) - БЮВ
dedivan | Post: 654874 - Date: 21.12.19(16:01)
Попробуй сделай. Ты ничего не теряешь, и так уже на масле хорошо побегал.
Посмотрим что будет.
Вполне возможно что какие то левые присадки раньше были- это не грязь, поскольку не диспергируется.
Хорошо что они уже отмылись в масло.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 654889 - Date: 21.12.19(19:25)
Да Бюв, надо было сразу перед заливкой карбона масло поменять, а то ты 20т не менял, а потом залил карбон, и хочешь чтобы у тебя масло чистое было .
я недавно выкладывал какое должно быть пятно после 20т с карбоном. Залей новое масло с карбоном и ездий ещё 20-30т потом будешь анализировать.

Syava | Post: 654982 - Date: 22.12.19(15:10)
Бомбар Пост: 654892 От 21.Dec.2019 (19:52)
БЮВ, а теперь рассказываю как нуно делать. Если верить заявлениям Сявы о присадке.
Нуно заменить масло (без промывки) с фильтром, всё как обычно. Ближе к паспортному концу эксплуатации масла - залить присадку. Откатать на нем тыщу, две км.
Затем штатно сменить масло с заменой фильтра. И залить ещё одну дозу нанокарбона.
Эффект от применения присадки будет появляться плавно.. в течении 2-5 тыщь км. Попомерт такое не ловит.
Повторю, это если присадка работает как заявлено (теоретически) Сявой.
Если присадка представляет из себя нано-диспергированный графен, то лить такое нуно при замене масла (фильтр менять или нет - не принципиально). Скорось "прихода" - зависит от стиля езды, количества холодных заводок и прочего неконтролируемого. Заливать в грязное масло нет смысла, ибо грязи в масле намного больше чем присадки, и она тупо на себе адсорбирует весь графит.

В ситуации с бюв-ом ему просто нужно просто слить старое масло , промыть движок и залить новое с карбоном. Скорее всего слой уже нарос на трущихся частях, но как говорится масло карбоном не испортишь )
http://integral-russia.ru/2018/06/04/sozdan-novyj-vid-suhoj-smazki-na-osnove-nanoalmazov-s-krajne-nizkim-znacheniem-koeffitsienta-treniya/

БЮВ | Post: 654986 - Date: 22.12.19(15:23)
Syava Пост: 654982 От 22.Dec.2019 (15:10)

В ситуации с бюв-ом ему просто нужно просто слить старое масло , промыть движок и залить новое с карбоном. Скорее всего слой уже нарос на трущихся частях, но как говорится масло карбоном не испортишь )
Так и собираюсь сделать буквально завтра, чтоб до морозов. Надеялся очистить масло фильтрами, но не получилось. Возможно нанокарбон активно вступает в реакцию с этим типом масла вернее с какой то присадкой в нем, потому столько грязи. Фильтр тоже поменяю и разрежу, посмотрю что там.
Попробуй все же заправить свою тачку без карбона, будет ли увеличение расхода, превышающего даже докарбонный уровень. Может прога перестроилась под нанокарбон и обратно возвращаться не хочет.

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 655000 - Date: 22.12.19(15:55)
Промой движок после слива масла. У тебя там остатки какой то присадки.
Чего заливал до карбона?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 655034 - Date: 22.12.19(18:51)
Бомбар Пост: 655032 От 22.Dec.2019 (18:43)
буду собирать перлы из вашей ветки.

Давай давай, это полезная работа над ошибками будет.
Хоть шерсти клок....

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 655036 - Date: 22.12.19(18:53)
dedivan Пост: 655000 От 22.Dec.2019 (15:55)
Промой движок после слива масла. У тебя там остатки какой то присадки.
Чего заливал до карбона?

По виду похоже на какой то мелкий фторпласт. Угадал?

_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 655074 - Date: 22.12.19(21:09)
dedivan Пост: 655036 От 22.Dec.2019 (18:53)
dedivan Пост: 655000 От 22.Dec.2019 (15:55)
Промой движок после слива масла. У тебя там остатки какой то присадки.
Чего заливал до карбона?

По виду похоже на какой то мелкий фторпласт. Угадал?
заливал только Шелл Ультра 5 w 40, которое завод рекомендовал. Возможно и подделку подсунули.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 22.12.19(21:09) - БЮВ
dedivan | Post: 655078 - Date: 22.12.19(21:13)
То есть никакими добавками не баловался?
А Шелла у нас и не бывает настоящего. Не поставляет.


_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 655089 - Date: 22.12.19(22:00)
Не баловался добавками, так как не верил в их чудодействие. Сейчас куплено масло Газпром и промывка, завтра буду заливать. Ну и карбона остался один флакон, залью его. Покапаю на бумажку через 10 км пробега, потом через пару тысяч км. Ежели что интересно будет, выложу.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 22.12.19(22:04) - БЮВ
Syava | Post: 655097 - Date: 22.12.19(22:38)
Бомбар Пост: 655032 От 22.Dec.2019 (18:43)
Syava, я канэчно понимаю, ты модератор ветки. Но зачем трёшь неугодные посты? Это не делает тебе чести. Выйду из обизьянника, открою новую ветку "Нанокарбон или как разводят лохов" где буду собирать перлы из вашей ветки.

Тру посты потому что, толку от них нет.
Предыдущий пост твой не потер потому что хоть какая то польза в нем была, например насчёт адсорбции карбона на крупных частицах , а тот который стёр больше к срачу относится, таких в ветке и так хватает. И дальше буду тереть по мере появления . Пиши по делу.

dedivan | Post: 655105 - Date: 22.12.19(23:01)
БЮВ Пост: 655089 От 22.Dec.2019 (22:00)
Сейчас куплено масло Газпром и промывка,

Масло газпром интересное- оно не из нефти а из газа, почти синтетика можно сказать, но дешовая.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 655107 - Date: 22.12.19(23:04)
Бомбар Пост: 655103 От 22.Dec.2019 (23:00)
сначала вы с ДэДиваном говорите, что лить нужно в СТАРОЕ масло, в новом работать не будет, потом что нужно сначала сменить масло, потом залить - это НЕ срач.

Так в старое он уже залил, слой на парах трения образовался.
Теперь ему от грязи нужно избавиться.
Карбон очень хорошо отмывает всякую грязь.
Это лучшая промывка для двигателя из тех что я пробовал.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 233

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.124 сек