[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.231
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Нохрин | Post: 653895 - Date: 14.12.19(23:01)
При сгорании углерод и кислород до 50 000 раз сталкиваются друг с другом и только тогда, когда ударяются по центру происходит СО. значит шарики каким то образом влияют на соударение. Видимо возникает какое то поле и углерод с кислородом, заряжаются и летят друг к другу под действием поля точно по центру. И шарики потрогал пальцами не имеют трения, и не мажутся руки как сажа. В цилиндре после нескольких рабочих ходов повылетали бы в глушитель, однако продолжают свое положительное действие. Где то они находятся. Или под их влиянием вновь и вновь образуются новые и новые шарики. Вопрос, конечно интересный.

SlysaR | Post: 653946 - Date: 15.12.19(13:36)
День добрый.
Поделюсь и я результатами применения.
Залил присадку на 210 т.км. отездил 2 т.км. заменил масляный фильтр. Фильтр был забит разными отложениями ( присадка моет).
По экономии не заметил разницы.
Авто Фиат Добло, дизель 1,3 мултиджет.
Залил только в двигатель.
Спасибо за присадку.
Вот фотки фильтраhttps://drive.google.com/folderview?id=13-rnFTGW-spH4VIIkrywHvGjb8P5kscj П.с. применил на ПК куллере, силиконовую смазку менял раз в два месяца, капкул карбон уже месяц полет нормальный.

- Правка 15.12.19(13:45) - SlysaR
dedivan | Post: 653949 - Date: 15.12.19(13:39)
SlysaR Пост: 653946 От 15.Dec.2019 (13:36)
дизель 1,3 мултиджет.


В соляру добавляй- сразу все увидишь и услышишь.

_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 653951 - Date: 15.12.19(13:42)
dedivan Пост: 653949 От 15.Dec.2019 (13:39)
SlysaR Пост: 653946 От 15.Dec.2019 (13:36)
дизель 1,3 мултиджет.


В соляру добавляй- сразу все увидишь и услышишь.

Отстаивать или просто лить?
И какое соотношение?
Спасибо.

dedivan | Post: 653954 - Date: 15.12.19(13:52)
2 кубика на 10 литров.
Но желательно сначала развести в литровинке кубиков 10 с тщательным перемешиванием- это будет добавка на 50 литров.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 653959 - Date: 15.12.19(14:30)
Вопрос был написан - а как убедиться в том, что это не нанокарбон в фильтре откладывается? Типа, свернулся..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 653989 - Date: 15.12.19(17:03)
SlysaR Пост: 653946 От 15.Dec.2019 (13:36)
По экономии не заметил разницы.

По экономии разница будет если есть бортовик, так трудно оценить.
Только если сравнить соотношение деньги/км раньше и сейчас.
я вот например раньше заправлялся на 1000р и проезжал в смешанном режиме 280км, сейчас 350.

Syava | Post: 653990 - Date: 15.12.19(17:05)
СНК Пост: 653959 От 15.Dec.2019 (14:30)
Вопрос был написан - а как убедиться в том, что это не нанокарбон в фильтре откладывается? Типа, свернулся..

Пробовали его фильтровать , даже через медицинский фильтр на оил клубе, ячейка 0.5 мкм. все проходит , уж через авто фильтр точно все пройдет.

SlysaR | Post: 654001 - Date: 15.12.19(18:14)
Бортовик есть, как был средний расход 6,5 так и осталось, буду наблюдать дальше может снизиться, и зимний пуск гляну (как крутит на морозе).
Расход от заправки больше зависит)

- Правка 15.12.19(18:14) - SlysaR
dedivan | Post: 654010 - Date: 15.12.19(19:09)
СНК Пост: 653959 От 15.Dec.2019 (14:30)
Вопрос был написан - а как убедиться в том, что это не нанокарбон в фильтре откладывается? Типа, свернулся..

Конечно, карбон не просто так отмывает движок, конечно часть его реагирует с грязью и остается с ней на фильтре.
Но у Славы запас по карбону большой. Можно и не добавлять его по мере вывода части карбона с грязью.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 654011 - Date: 15.12.19(19:11)
SlysaR Пост: 654001 От 15.Dec.2019 (18:14)
Бортовик есть, как был средний расход 6,5 так и осталось,

Тут может быть вариант, что масло еще не сработалось и не подпустило пока карбон к поверхностям.
Напиши какое масло на каком пробеге масла добавку делал.


_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 654014 - Date: 15.12.19(19:36)

Масло Шелл 5в40, пробег на нем около 10т.км. батя раз в 15т.км. меняет.


- Правка 15.12.19(19:37) - SlysaR
idmail | Post: 654064 - Date: 16.12.19(09:32)
Syava Пост: 653894 От 14.Dec.2019 (22:37)
... Но тогда почему у остальных чек не загорается )
Может и датчик умер, замена датчика даст ответ на этот вопрос .

Не знаю при каких обстоятельствах это случилось, но на сервисе обнаружилось что провода от датчика отсоеденены и что-то с катализатором. Ещё посоветовали ставить прошивку Евро 2 и переходить на 95 бензин. (доб.: т.е. перейти на заводскую прошивку)

- Правка 16.12.19(09:38) - idmail
Syava | Post: 654069 - Date: 16.12.19(11:42)
idmail Пост: 654064 От 16.Dec.2019 (09:32)
Syava Пост: 653894 От 14.Dec.2019 (22:37)
... Но тогда почему у остальных чек не загорается )
Может и датчик умер, замена датчика даст ответ на этот вопрос .

Не знаю при каких обстоятельствах это случилось, но на сервисе обнаружилось что провода от датчика отсоеденены

Датчики постоянно глючат..

dedivan | Post: 654071 - Date: 16.12.19(12:59)
SlysaR Пост: 654014 От 15.Dec.2019 (19:36)

Масло Шелл 5в40, пробег на нем около 10т.км. батя раз в 15т.км. меняет.

Маловато пробежало и масло и машинка.
Все еще впереди. Но в солярочку обязательно плесни.
Машинка запоет.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 231

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.120 сек