[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.230
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: 653245 - Date: 07.12.19(13:22)
Внимание.
В России появится новый сопроводительный документ на машину
Этикетка энергоэффективности, где будет указана информация о потреблении топлива и экологическом классе автомобиля, появится на российских машинах с марта 2020 года. Это следует из материалов Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Этикетка энергоэффективности является частью сопроводительных документов на автомобиль. Ее обязательное наличие вводится новым национальным стандартом РФ (ГОСТ Р), регулирующим способы информирования потребителей об энергоэффективности и экологическом классе автомобилей. Документ вступает в силу 31 марта 2020 года.

Далее по ссыле не менее интересно.
Даёшь энергоэффективность!

_________________
в пути...
Syava | Post: 653423 - Date: 09.12.19(21:42)
А тем временем идёт третий день работы убитого шруса без хруста. Мастера в шоке, никогда такого не видели, чтобы маслечко чёрное в ШРУС налили и он хрустеть перестал. Пришлось ликбез по присадке провести
Сальник правда порвали в коробке , завтра поеду менять.

БЮВ | Post: 653427 - Date: 09.12.19(22:19)
Слава, есть ли опыт добавления нанокарбона в вариатор, после какого километража это лучше делать?

_________________
Дайте мне точку опоры...
Syava | Post: 653437 - Date: 09.12.19(22:52)
БЮВ Пост: 653427 От 09.Dec.2019 (22:19)
Слава, есть ли опыт добавления нанокарбона в вариатор, после какого километража это лучше делать?

Было же уже, Анди по-моему в вариатор заливал , на моей памяти тоже лили , правда не знаю вариатор это был или АКПП , но не суть . Полет нормальный , нареканий нет . Заливать лучше конечно в работающий узел , не ждать пока умрет.

Syava | Post: 653803 - Date: 13.12.19(17:36)
Ну вот опять ветку с упоминанием Нанокарбона закрыли на оил клубе
https://www.oil-club.ru/forum/topic/39118-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B5-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0-duplo-430/#comments И жиденок опять меня там поливал на чем свет стоит, скрепя зубами )
но это хорошо, умные люди сразу смекнули что к чему, не зря он там распинается и в личку постучались с деловыми предложениями.
Так что жиденок сам того не подозревая сослужил мне там службу.
А карбончик как всегда порвал всех как тузик грелку, втулка уже пол ляма копий прошла, воистину безизносный слой получился, думаю до ляма дотянет легко, а там можно и еще раз накапать ))


dedivan | Post: 653804 - Date: 13.12.19(18:02)
Syava Пост: 653803 От 13.Dec.2019 (17:36)
втулка уже пол ляма копий прошла,

Вот это результат.
У него быстрее получается чем на машинке накатывать.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 653806 - Date: 13.12.19(18:12)
dedivan Пост: 653804 От 13.Dec.2019 (18:02)
Syava Пост: 653803 От 13.Dec.2019 (17:36)
втулка уже пол ляма копий прошла,

Вот это результат.
У него быстрее получается чем на машинке накатывать.

да, мне самому интересно сколько реально она проходит.
а про бардаль с фуллеренами вообще интересно, сдулась втулка очень быстро, получается нет их там? фейк?

sbal | Post: 653807 - Date: 13.12.19(18:23)
Syava Пост: 653803 От 13.Dec.2019 (17:36)
Так что жиденок сам того не подозревая сослужил мне там службу.
кто нам мешает - тот нам и поможет. Всё зависит от с утреца поставленной задачи.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 653824 - Date: 13.12.19(21:06)
Так ведь нет у человечества других врагов кроме них.
Или кто то спорить будет?
Но они нужны, господь не зря их создал. Чтобы булки не расслабляли.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 13.12.19(21:07) - dedivan
Syava | Post: 653833 - Date: 13.12.19(22:13)
dedivan Пост: 653824 От 13.Dec.2019 (21:06)
Так ведь нет у человечества других врагов кроме них.
Или кто то спорить будет?
Но они нужны, господь не зря их создал. Чтобы булки не расслабляли.

Да, Божьи овчарки, как только отступаем от Него сразу поводочек удлиняется , кусать начинают, а на коротком поводке только тяфкают .

dedivan | Post: 653835 - Date: 13.12.19(22:54)
вот она, настоящая философия.

_________________
я плохого не посоветую
idmail | Post: 653885 - Date: 14.12.19(21:00)
Приветствую, по применению настойки в топливо есть такое наблюдение
- после добавления загорается Check Engine в (Лада Гранта
Стандарт), код ошибки "P0422 - Эффективность нейтрализатора ниже
порога". (ошибка пропадает при заливке бензина без добавки).

Насколько разобрался это 2-й датчик кислорода, сигнал что дожига
в катализатолре нет. Хочется надеяться что топливо сгорает
полностью раз кислороду расходоваться не на что.

добав. Первые пару заправок не наблюдалось.

- Правка 14.12.19(21:03) - idmail
idmail | Post: 653888 - Date: 14.12.19(21:16)
Только что сообщили, что в последний раз ошибка появилась без
добавления настойки. Так что наблюдения не закончены

dedivan | Post: 653891 - Date: 14.12.19(21:27)
idmail Пост: 653885 От 14.Dec.2019 (21:00)
Хочется надеяться что топливо сгорает
полностью раз кислороду расходоваться не на что.


Пусть датчик меняет. Там простой алгоритм- смесь периодически переобогащается и датчик кислорода должен это показывать, а блок будет держать качество смеси на этой границе.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 653894 - Date: 14.12.19(22:37)
я тоже думаю что катализатору дожигать нечего, и дело не в добавке в бензин , трение снизилось , двигателю легче стало крутиться , ЭБУ настолько обеднило смесь что выхлоп стал чистым.
Но тогда почему у остальных чек не загорается )
Может и датчик умер , замена датчика даст ответ на этот вопрос .

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 230

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.129 сек