[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.23
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 622190 - Date: 06.05.19(17:01)
andy8mm Пост: 622174 От 06.May.2019 (15:56)
свежее масло Эльф и графеновую присадку

Думаю свежее хорошее масло долго не даст соприкоснуться трущимся деталям, не даст графену создать пленку.
Я бы наоборот взял самое старое уже пробитое масло.

Я вот буду в старое масло заливать, уже пять лет не менял, только доливал чуток. Правда у меня и пробег небольшой.
Сейчас микрофончик для движка делаю, чтобы можно было точно шумы померить.
По стуку можно вычислить силу ударов.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 06.05.19(17:05) - dedivan
neama | Post: 622191 - Date: 06.05.19(17:17)
Метролог... По косвенным признакам вычислять что надо...я так по плотности пара считал температуру... Та еще была головоломка.... Да у меня еще давление было...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
- Правка 06.05.19(17:17) - neama
Syava | Post: 622200 - Date: 06.05.19(20:06)
Лично я сначала заливал в старое , заметил что после заливки присадки движок начал работать как на новом в плане шума . Потом через тысяч пять слил со страху и залил в новое , сейчас жалею, не надо было , но уже отьездил гораздо больше чем обычно ,хочу тысяч 30 накатать . А вообще может дед и прав в плане старого масла, можно попробовать , а можно и в новое залить , тут каких то рекомендаций нет , решай сам.
В плане заливки тоже не парься , заливай в прогретый мотор перед поездкой весь тюбик и накатывай километраж. Перед заливкой конечно сними все параметры, шум, расход, ток стартера и т.д.Еще заметил что прикатка быстрее происходит если дать мотору поработать на максимальной мощности и оборотах, предпочтительнее по трассе .



Syava | Post: 622201 - Date: 06.05.19(20:09)
Можете с дедом договориться , пусть он в старое льет а ты в новое залей , результатами поделитесь потом.

Syava | Post: 622202 - Date: 06.05.19(20:17)
Ещё забыл сказать , во-первых взболтайте тюбик перед заливкой и потом ещё промойте чистым маслом тюбик чтобы графенчик не остался в пузырьке.

andy8mm | Post: 622208 - Date: 06.05.19(21:28)
Взболтать и дважды вымыть тюбик маслом - принято.
В моторе сейчас масло с пробегом 2199 км, маловат пробег, но графенчик применить охота.
Зато в КПП пробег хорош,не меньше 35тыс. 3 года.
Может начать с КПП и затем черз 2тыс. на моторе опыт продолжить, в моторе будет 4,2тыс.?

andy8mm | Post: 622209 - Date: 06.05.19(21:30)
dedivan Пост: 622190 От 06.May.2019 (17:01)
...
Сейчас микрофончик для движка делаю, чтобы можно было точно шумы померить.
По стуку можно вычислить силу ударов.
dedivan , микрофон на основе датчика детонации или что-то другое?

- Правка 06.05.19(21:30) - andy8mm
Syava | Post: 622212 - Date: 06.05.19(22:13)
Заливай и в мотор и КПП и катайся, нормальные пробеги. Правда я себе в КПП масло сменил перед заливкой , но там пробег почти сто тысяч был, уже нуждалось.

dedivan | Post: 622217 - Date: 06.05.19(22:41)
andy8mm Пост: 622209 От 06.May.2019 (21:30)
или что-то другое?

Конечно другое. Пищалка с материнки старого компа.
обычно называется HY-05 металлическая мембрана и катушечка, как в капсюле совкового телефона-автомата. Для сложных условий- грязь, высокая температура обычные микрофоны не годятся.
Но именно только самая простая и дешевая в режиме микрофона. Новые с генератором не годятся. Сигнал на ослик с записью.
Смартфоны тут тоже не подходят- у них автоматическая регулировка усиления, изменения не увидишь.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 06.05.19(22:43) - dedivan
Издалека | Post: 622218 - Date: 06.05.19(23:05)
да Деда - старость не радость, а одна большая гадость . . .
Сикилероз . . .
Датчики охранные, которые на стёкла в совке на стёкла клеили забыл?
Шикарный микрофон. Я их ударникам на шкуры клеил, что бы кучу микрофонов не ставить!
И по верхам отлично работают.

dedivan | Post: 622220 - Date: 06.05.19(23:32)
Издалека Пост: 622218 От 06.May.2019 (23:05)
Я их ударникам на шкуры клеил,

А я то думаю, кто у меня все датчики спер...
А эти вон на каждой материнке, в любом магазе за копейки.

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 622222 - Date: 07.05.19(00:04)
ТХ посмотри - те до 120гр работают.
А за копейки г**но пластмассовое . . .
Творческих успехов!
Ты же как всегда суперстар!

- Правка 07.05.19(00:06) - Издалека
dedivan | Post: 622223 - Date: 07.05.19(00:10)
Издалека Пост: 622222 От 07.May.2019 (00:04)
ТХ посмотри - те до 120гр работают.
А за копейки г**но пластмассовое . . .

С материнки феном на 260градусов сдувал, живы.
Хотя и говно. Главное мембрана железная.



Ты же как всегда суперстар!


Ну не, еще не настолько стар...

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.05.19(00:12) - dedivan
олег-джан | Post: 622233 - Date: 07.05.19(07:31)
там не железо. там сталь и оооочень хорошая....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
neama | Post: 622376 - Date: 08.05.19(14:52)
для идиЁта, можно разъяснение?

применение фулеренов - это не смазка... ближе к легированнию трусчихся поверхностей, чем фулерен сложнее - тем он больше круглее, в зонах трения, он приваривается / легируется / закрепляется и соотвественно трение идет не метал метал, а поверхности углеродных шариков...

так ?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 23

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.021 сек