[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.225
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 650814 - Date: 22.11.19(06:51)
Syava Пост: 650779 От 21.Nov.2019 (23:21)
в бензине эффект такой , как будто заправился на очень хорошей заправке , и то не сразу, там каталитическая пленка должна образоваться сначала.

Я пробовал на необработанной машине- потянула сразу, то есть это не пленка, что то сразу с бензином происходит при горении с карбоном.


_________________
я плохого не посоветую
oooshiva | Post: 650815 - Date: 22.11.19(07:47)
Что вы думаете о том, чтоб смазать тормозные колодки ?!
По логике нанокарбон вотрется и в колодки и в диски, а тормозить будет ещё лучше, плавнее, и стираться ничего не будет...
Раз в вариаторе ремень не проскальзывает?!

_________________
Дратути
- Правка 22.11.19(07:52) - oooshiva
Syava | Post: 650816 - Date: 22.11.19(08:19)
oooshiva Пост: 650815 От 22.Nov.2019 (07:47)
Что вы думаете о том, чтоб смазать тормозные колодки ?!
По логике нанокарбон вотрется и в колодки и в диски, а тормозить будет ещё лучше, плавнее, и стираться ничего не будет...
Раз в вариаторе ремень не проскальзывает?!

Поверхность металлическая должна быть .

oooshiva | Post: 650818 - Date: 22.11.19(08:53)
Syava Пост: 650816 От 22.Nov.2019 (08:19)
oooshiva Пост: 650815 От 22.Nov.2019 (07:47)
Что вы думаете о том, чтоб смазать тормозные колодки ?!
По логике нанокарбон вотрется и в колодки и в диски, а тормозить будет ещё лучше, плавнее, и стираться ничего не будет...
Раз в вариаторе ремень не проскальзывает?!

Поверхность металлическая должна быть .
диск очень металлический! И раскаляется до сотен градусов!

_________________
Дратути
СНК | Post: 650823 - Date: 22.11.19(10:01)
oooshiva Пост: 650815 От 22.Nov.2019 (07:47)
Что вы думаете о том, чтоб смазать тормозные колодки ?!
По логике нанокарбон вотрется и в колодки и в диски, а тормозить будет ещё лучше, плавнее, и стираться ничего не будет...
Раз в вариаторе ремень не проскальзывает?!


Думаю, что самому не хочется проверять..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
oooshiva | Post: 650828 - Date: 22.11.19(11:01)
Эх, если б кто-нибудь на стенде это проверил...

_________________
Дратути
dedivan | Post: 650829 - Date: 22.11.19(11:16)
Почему на стенде- люди проверяют на себе.
Очень показательно. Износ колодок и дисков уменьшается. Диски как зеркало- без борозд.



_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 650834 - Date: 22.11.19(12:19)
Я как-то накололся с колодками..

смотрю - наружняя колодка в полтолщины от изначальной.. а внутренняя уже была в ноль.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 650885 - Date: 22.11.19(18:07)
Очередная капельная проба на просвет, пробег почти 22 т.км
По-моему масло живее всех живых.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 650904 - Date: 22.11.19(22:19)
Syava Пост: 650885 От 22.Nov.2019 (18:07)

По-моему масло живее всех живых.

Но фильтр поменять нужно.
Границы чистое и грязное масло не должно быть видно.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 22.11.19(22:20) - dedivan
Syava | Post: 650907 - Date: 22.11.19(22:41)
dedivan Пост: 650904 От 22.Nov.2019 (22:19)
Syava Пост: 650885 От 22.Nov.2019 (18:07)

По-моему масло живее всех живых.

Но фильтр поменять нужно.
Границы чистое и грязное масло не должно быть видно.

Надо, до 30 т.км догоню и поменяю, вместе с маслом .

dedivan | Post: 650910 - Date: 22.11.19(23:06)
Syava Пост: 650907 От 22.Nov.2019 (22:41)

Надо, до 30 т.км догоню и поменяю, вместе с маслом .

А как же буржуйский опыт-они 500 тык не меняли.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 650913 - Date: 22.11.19(23:35)
Кроме того, + веские аргументы в пользу того, что не менял масло указанное выше число км.
Это для бобров-бомбаров.

_________________
в пути...
- Правка 22.11.19(23:35) - sbal
dedivan | Post: 650914 - Date: 22.11.19(23:44)
На бобров насрать, приятно смотреть как они обтекают.
Опыт главнее.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 650915 - Date: 22.11.19(23:44)
dedivan Пост: 650910 От 22.Nov.2019 (23:06)
Syava Пост: 650907 От 22.Nov.2019 (22:41)

Надо, до 30 т.км догоню и поменяю, вместе с маслом .

А как же буржуйский опыт-они 500 тык не меняли.

Знаю что ничего не будет, но все равно Страаашно!
Да и к тому же надо эндоскопом глянуть что там в картере творится . Если будет все чисто и нет отложений, можно дальше катать.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 225

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.118 сек