[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.217
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 648932 - Date: 10.11.19(23:09)
Видео на Ютуб-канале
Виталий Мезенцев
https://www.youtube.com/channel/UCoaciNJ5BV3I0KQkMJRQViQ




Syava | Post: 648954 - Date: 11.11.19(00:40)
andy8mm Пост: 648922 От 10.Nov.2019 (22:23)
БЮВ, привет.
Уговори Вчеслава кюар-код на баночку или крышку наклеить,
тогда сразу на сайт можно попадать

Код сделаю на следующих наклейках , сайт тоже в разработке , спасибо одному здешнему форумчанину
А вообще я сейчас полностью погряз в разработке присадки для топлива с улучшенными характеристиками на основе тех же наноматериалов . Чтобы залив ее скажем в 80 бензин машина ехала как на 92.
Как же это непросто сделать....

idmail | Post: 649056 - Date: 11.11.19(18:17)
На фото капельная проба выпаренной настойки. Т.е. ацетон и бензин
выпарил, осталось оригинальное масло с легкими фуллеренами.
Еще фото - увеличенная центральная часть с усиленным цветом,
просматривается тенденция к кристаллизации.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 11.11.19(18:18) - idmail
Syava | Post: 649062 - Date: 11.11.19(18:26)
Вот теперь оцени сколько там фуллеренов и сравни хотя бы с бардалем например , у них присадка почти прозрачная. Фуллеренов мизер. Поэтому и работает недолго .


listattt | Post: 649220 - Date: 12.11.19(09:47)
Syava Пост: 649062 От 11.Nov.2019 (18:26)
Вот теперь оцени сколько там фуллеренов и сравни хотя бы с бардалем например , у них присадка почти прозрачная. Фуллеренов мизер. Поэтому и работает недолго .

Так ранее писали, что фуллерены образовывают слой, который остаётся навсегда даже после смены масла.
Теперь речь идёт про расход фуллеренов и время работы присадки.
Вы как-то определитесь в этом вопросе.
Есть расход или нет? Есть слой или нет?
Или у бардаля фуллерены поддельные, а в нанокарбоне самые настоящие

- Правка 12.11.19(09:47) - listattt
dedivan | Post: 649224 - Date: 12.11.19(10:48)
Фуллеренов много всяких разных. В том числе бывают и фуллерены не из углерода.
Молекула похожая на шарик, но из других атомов. Какие фуллерены у бардаля - секрет.
У нас из углерода, шарики, трубки, алмазики. Что конкретно из них работает и как- вопрос еще малоизученный. Вот и изучаем на практике.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 649231 - Date: 12.11.19(11:19)
listattt Пост: 649220 От 12.Nov.2019 (09:47)
Syava Пост: 649062 От 11.Nov.2019 (18:26)
Вот теперь оцени сколько там фуллеренов и сравни хотя бы с бардалем например , у них присадка почти прозрачная. Фуллеренов мизер. Поэтому и работает недолго .

Так ранее писали, что фуллерены образовывают слой, который остаётся навсегда даже после смены масла.
Теперь речь идёт про расход фуллеренов и время работы присадки.
Вы как-то определитесь в этом вопросе.
Есть расход или нет? Есть слой или нет?
Или у бардаля фуллерены поддельные, а в нанокарбоне самые настоящие

Фуллерены то остаются , только вот чтобы нормальный слой нарос их должно быть МНОГО!
Ты же учти что он не только на трущиеся детали садиться , а на всю поверхность металла , хоть и в один слой но все же.
Так что если слой мизерный , тонкий , то и служит он недолго. Что мы у бардаля и наблюдаем.

- Правка 12.11.19(11:19) - Syava
sbal | Post: 649233 - Date: 12.11.19(11:39)
Ты про условия не сказал так сказать надёжного закрепления.
Ведь говорили в ветке, а сей момент надобно включить в описание продукта.

_________________
в пути...
- Правка 12.11.19(11:40) - sbal
andy8mm | Post: 649237 - Date: 12.11.19(12:26)
Syava, можно заложить возможность,
что бы твой сайт по Нанокарбону был мультиязычным?

Syava | Post: 649239 - Date: 12.11.19(12:39)
sbal Пост: 649233 От 12.Nov.2019 (11:39)
Ты про условия не сказал так сказать надёжного закрепления.
Ведь говорили в ветке, а сей момент надобно включить в описание продукта.

Какие именно условия нужны? Сколько ездить после заливки?

Syava | Post: 649240 - Date: 12.11.19(12:40)
andy8mm Пост: 649237 От 12.Nov.2019 (12:26)
Syava, можно заложить возможность,
что бы твой сайт по Нанокарбону был мультиязычным?

Можно наверно, спрошу у разработчика.
Это принципиально ?

neama | Post: 649242 - Date: 12.11.19(12:41)
кто переводить то будет

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
dedivan | Post: 649243 - Date: 12.11.19(12:43)
Syava Пост: 649239 От 12.Nov.2019 (12:39)

Какие именно условия нужны? Сколько ездить после заливки?

этого еще пока не знает никто.
Нужны испытания на стойкость покрытия. Может не один год.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 649244 - Date: 12.11.19(12:53)
Syava Пост: 649239 От 12.Nov.2019 (12:39)
Какие именно условия нужны? Сколько ездить после заливки?
это из темки-разговора про "белый чугуний", и условия возникновения оного.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 649261 - Date: 12.11.19(13:51)
sbal Пост: 649244 От 12.Nov.2019 (12:53)
про "белый чугуний",

Это тоже еще нужно смотреть что там - чугуний или алмазий или еще что.
Чугун это ведь раствор углерода в железе, Слава говорил про него когда думал что там графит есть, а его не оказалось.
То есть дадже может быть еще какое то неизвестное науке состояние.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 217

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.091 сек