[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.217
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 648932 - Date: 10.11.19(23:09)
Видео на Ютуб-канале
Виталий Мезенцев
https://www.youtube.com/channel/UCoaciNJ5BV3I0KQkMJRQViQ




Syava | Post: 648954 - Date: 11.11.19(00:40)
andy8mm Пост: 648922 От 10.Nov.2019 (22:23)
БЮВ, привет.
Уговори Вчеслава кюар-код на баночку или крышку наклеить,
тогда сразу на сайт можно попадать

Код сделаю на следующих наклейках , сайт тоже в разработке , спасибо одному здешнему форумчанину
А вообще я сейчас полностью погряз в разработке присадки для топлива с улучшенными характеристиками на основе тех же наноматериалов . Чтобы залив ее скажем в 80 бензин машина ехала как на 92.
Как же это непросто сделать....

idmail | Post: 649056 - Date: 11.11.19(18:17)
На фото капельная проба выпаренной настойки. Т.е. ацетон и бензин
выпарил, осталось оригинальное масло с легкими фуллеренами.
Еще фото - увеличенная центральная часть с усиленным цветом,
просматривается тенденция к кристаллизации.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 11.11.19(18:18) - idmail
Syava | Post: 649062 - Date: 11.11.19(18:26)
Вот теперь оцени сколько там фуллеренов и сравни хотя бы с бардалем например , у них присадка почти прозрачная. Фуллеренов мизер. Поэтому и работает недолго .


listattt | Post: 649220 - Date: 12.11.19(09:47)
Syava Пост: 649062 От 11.Nov.2019 (18:26)
Вот теперь оцени сколько там фуллеренов и сравни хотя бы с бардалем например , у них присадка почти прозрачная. Фуллеренов мизер. Поэтому и работает недолго .

Так ранее писали, что фуллерены образовывают слой, который остаётся навсегда даже после смены масла.
Теперь речь идёт про расход фуллеренов и время работы присадки.
Вы как-то определитесь в этом вопросе.
Есть расход или нет? Есть слой или нет?
Или у бардаля фуллерены поддельные, а в нанокарбоне самые настоящие

- Правка 12.11.19(09:47) - listattt
dedivan | Post: 649224 - Date: 12.11.19(10:48)
Фуллеренов много всяких разных. В том числе бывают и фуллерены не из углерода.
Молекула похожая на шарик, но из других атомов. Какие фуллерены у бардаля - секрет.
У нас из углерода, шарики, трубки, алмазики. Что конкретно из них работает и как- вопрос еще малоизученный. Вот и изучаем на практике.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 649231 - Date: 12.11.19(11:19)
listattt Пост: 649220 От 12.Nov.2019 (09:47)
Syava Пост: 649062 От 11.Nov.2019 (18:26)
Вот теперь оцени сколько там фуллеренов и сравни хотя бы с бардалем например , у них присадка почти прозрачная. Фуллеренов мизер. Поэтому и работает недолго .

Так ранее писали, что фуллерены образовывают слой, который остаётся навсегда даже после смены масла.
Теперь речь идёт про расход фуллеренов и время работы присадки.
Вы как-то определитесь в этом вопросе.
Есть расход или нет? Есть слой или нет?
Или у бардаля фуллерены поддельные, а в нанокарбоне самые настоящие

Фуллерены то остаются , только вот чтобы нормальный слой нарос их должно быть МНОГО!
Ты же учти что он не только на трущиеся детали садиться , а на всю поверхность металла , хоть и в один слой но все же.
Так что если слой мизерный , тонкий , то и служит он недолго. Что мы у бардаля и наблюдаем.

- Правка 12.11.19(11:19) - Syava
sbal | Post: 649233 - Date: 12.11.19(11:39)
Ты про условия не сказал так сказать надёжного закрепления.
Ведь говорили в ветке, а сей момент надобно включить в описание продукта.

_________________
в пути...
- Правка 12.11.19(11:40) - sbal
andy8mm | Post: 649237 - Date: 12.11.19(12:26)
Syava, можно заложить возможность,
что бы твой сайт по Нанокарбону был мультиязычным?

Syava | Post: 649239 - Date: 12.11.19(12:39)
sbal Пост: 649233 От 12.Nov.2019 (11:39)
Ты про условия не сказал так сказать надёжного закрепления.
Ведь говорили в ветке, а сей момент надобно включить в описание продукта.

Какие именно условия нужны? Сколько ездить после заливки?

Syava | Post: 649240 - Date: 12.11.19(12:40)
andy8mm Пост: 649237 От 12.Nov.2019 (12:26)
Syava, можно заложить возможность,
что бы твой сайт по Нанокарбону был мультиязычным?

Можно наверно, спрошу у разработчика.
Это принципиально ?

neama | Post: 649242 - Date: 12.11.19(12:41)
кто переводить то будет

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
dedivan | Post: 649243 - Date: 12.11.19(12:43)
Syava Пост: 649239 От 12.Nov.2019 (12:39)

Какие именно условия нужны? Сколько ездить после заливки?

этого еще пока не знает никто.
Нужны испытания на стойкость покрытия. Может не один год.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 649244 - Date: 12.11.19(12:53)
Syava Пост: 649239 От 12.Nov.2019 (12:39)
Какие именно условия нужны? Сколько ездить после заливки?
это из темки-разговора про "белый чугуний", и условия возникновения оного.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 649261 - Date: 12.11.19(13:51)
sbal Пост: 649244 От 12.Nov.2019 (12:53)
про "белый чугуний",

Это тоже еще нужно смотреть что там - чугуний или алмазий или еще что.
Чугун это ведь раствор углерода в железе, Слава говорил про него когда думал что там графит есть, а его не оказалось.
То есть дадже может быть еще какое то неизвестное науке состояние.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 217

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.084 сек