[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.213
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 647788 - Date: 01.11.19(21:38)
Все что сверх не в этой ветке и обсуждается. Все нормально.


_________________
я плохого не посоветую
Сбал | Post: 647790 - Date: 01.11.19(21:48)
Хорошо, успокоил, буду смотреть как из гадкого утёнка лебедь вырастит

_________________
в пути...
Syava | Post: 647798 - Date: 01.11.19(22:13)
Сегодня заказал несколько тюбиков клиент , который недавно уже заказывал , я говорю тебе зачем ? Ты что за пару месяцев уже 30 000 накатал, нет говорит , у меня машинка старенькая , прошла уже около 300 000 км, двигатель внутри засраный , весь в нагаре, а после твоего карбона масло чернючее становится , отмывает все внутри, мне говорит страшно, буду менять масло и снова карбон залью чтобы дальше отмывало )


- Правка 01.11.19(22:14) - Syava
dedivan | Post: 647801 - Date: 01.11.19(22:56)
Ну пусть попробует. Пусть меняет масло. Будет другой опыт, как не нужно делать.
Все опыты важны. Страшного то ничего не будет.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 647804 - Date: 01.11.19(23:58)
В КПП(Мегана 2 2008 1.4л 248тк) масло старое, его же и залью.
Сперва солью - проверю объем(надо 3л, для КПП: "JH3 137")
домешаю 0,6л, что бы было 3,6л - то есть +20% свежего.
Отберу 0,120л, контрольная точка-1,
в остатке 3,480 из которых 3,0 лью в КПП.
Езжу одинаковые интервалы и беру пробы(точки 2,3,4,5)
В сторонке 0,480л на долив уйдет при последующих отборах.

Интересно как резина со временем проявится в контакте с Нанокарбоном?

- Правка 02.11.19(00:05) - andy8mm
andy8mm | Post: 647805 - Date: 02.11.19(00:17)
dedivan, на зиму радиатор будешь прикрывать?
На какую часть?
Думаю на четверть или треть прикрыть в нижней части
- посмотрю как график температуры изменится.

БЮВ | Post: 647809 - Date: 02.11.19(01:17)
очередной "конкурент" любопытно название и тем более инструкция по применению. Явно фуллереновая сажа в солярку насыпанная. И поверит ли народ после применения этого нано в другое нано?

https://tribogreen56.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=cid|47117585|search&utm_content=gid|4006646604|aid|8206981155|18725726952_&utm_term=%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA&pm_source=none&pm_block=other&pm_position=1&yclid=6474044677390891626

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 02.11.19(01:57) - БЮВ
БЮВ | Post: 647810 - Date: 02.11.19(01:20)
чо то мысля пришла про трансформаторное масло, температура, вязкость, охлаждение и т.д., но вот сальники и поршневые кольца сбивают с мысли.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 02.11.19(01:21) - БЮВ
Syava | Post: 647823 - Date: 02.11.19(07:27)
БЮВ Пост: 647809 От 02.Nov.2019 (01:17)
очередной "конкурент" любопытно название и тем более инструкция по применению. Явно фуллереновая сажа в солярку насыпанная. И поверит ли народ после применения этого нано в другое нано?

https://tribogreen56.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=cid|47117585|search&utm_content=gid|4006646604|aid|8206981155|18725726952_&utm_term=%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA&pm_source=none&pm_block=other&pm_position=1&yclid=6474044677390891626

Да, скорее всего сажа, я так думаю у армактива та же сажа, только завуалированная . Погляди на их состав там же осадок будь здоров, а после осадка масло прозрачное, о чем это говорит, о том что частицы крупные . Да они и не скрывают, размер частиц 1500 атомов
Это почти микрон, люди ведутся .
А пусть попробуют мою жижу осадить , замучаются ждать, частицы 30нм.


олег-джан | Post: 647829 - Date: 02.11.19(10:18)
Да, скорее всего сажа

http://wordpress.epilam.ru/glavnaya/epilamy/tribokontsentrat/ https://patents.google.com/patent/RU2561971C2/ru

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 647830 - Date: 02.11.19(10:20)
Syava Пост: 647823 От 02.Nov.2019 (07:27)

Это почти микрон,

В фильтре почти все осядет.
Надо у них тест на фильтровальной бумаге попросить.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 647831 - Date: 02.11.19(10:21)
andy8mm Пост: 647804 От 01.Nov.2019 (23:58)

Езжу одинаковые интервалы и беру пробы(точки 2,3,4,5)
В сторонке 0,480л на долив уйдет при последующих отборах.


Отличный план.

andy8mm Пост: 647805 От 02.Nov.2019 (00:17)
на зиму радиатор будешь прикрывать?

Вроде не нужно, там же термостат стоит, если исправный конечно.
Он в радиатор воду не пустит, если она не нагреется.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 02.11.19(10:24) - dedivan
andy8mm | Post: 647856 - Date: 02.11.19(12:37)
dedivan,
Вроде не нужно, там же термостат стоит, если исправный конечно.
Он в радиатор воду не пустит, если она не нагреется.
Тогда есть риск при открытии термостата запустить слишком холодную дозу охлаждайки в блок.
Зимой этот перепад будет бОльший, чем летом.
По графикам наблюдаю при первом открытии термостата наиболее резкий переход.

Наглядный пример когда мотор закипит,
а неопытный водитель заливает холодную воду - капец.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.11.19(12:55) - andy8mm
Syava | Post: 647858 - Date: 02.11.19(13:29)
олег-джан Пост: 647829 От 02.Nov.2019 (10:18)
Да, скорее всего сажа

http://wordpress.epilam.ru/glavnaya/epilamy/tribokontsentrat/ https://patents.google.com/patent/RU2561971C2/ru

Фторопласт измельчённый , мягкая фракция, нагрузки будет держать, но не большие. Это все органика . Большие только алмазная пленка выдержит.

dedivan | Post: 647859 - Date: 02.11.19(13:47)
andy8mm Пост: 647856 От 02.Nov.2019 (12:37)
при открытии термостата запустить слишком холодную дозу охлаждайки в блок.
Зимой этот перепад будет бОльший, чем летом.
По графикам наблюдаю при первом открытии термостата наиболее резкий переход.


Давай рассуждать логически.
Вода в радиаторе будет холодной в любом случае- открытый он или прикрытый. Первое открытие термостата даст одинаковый пик.
А если моторный отсек открытый, то радиатор и не нужен- движок охлаждается и так- набегающим потоком. Пика вообще нет- термостат не открывается вообще.
Другое дело в очень сильный мороз, когда движок вообще не нагревается, вот только тут нужно прикрывать не столько радиатор, сколько сам движок или моторный отсек.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 213

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.072 сек