[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.208
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 647537 - Date: 30.10.19(17:08)
sbal Пост: 647532 От 30.Oct.2019 (16:58)

Потому слить масло исходное через фильтр-материал в банку (для сохранения восстанавливающего материала), мыть-чистить, а уж затем "чистое" масло вернуть в зад и добавлять НК.

Зачем такие сложности, в движке это само собой происходит, и фильтруется и возвращается.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 647538 - Date: 30.10.19(17:08)
ФЕМЕ Пост: 647534 От 30.Oct.2019 (17:05)
sbal Пост: 647532 От 30.Oct.2019 (16:58)
Потому слить масло исходное через фильтр-материал в банку (для сохранения восстанавливающего материала), мыть-чистить, а уж затем "чистое" масло вернуть в зад и добавлять НК.

Блондинка будет это делать?
БЮВ - блондинко? Хммм, надо с этим переспать.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 647539 - Date: 30.10.19(17:09)
С Бювом?

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 647540 - Date: 30.10.19(17:11)
dedivan Пост: 647537 От 30.Oct.2019 (17:08)
sbal Пост: 647532 От 30.Oct.2019 (16:58)

Потому слить масло исходное через фильтр-материал в банку (для сохранения восстанавливающего материала), мыть-чистить, а уж затем "чистое" масло вернуть в зад и добавлять НК.

Зачем такие сложности, в движке это само собой происходит, и фильтруется и возвращается.
иными словами: фильтр нах, НК лошадиную дозу. И в путь.
Этот вариант постеснялся озвучивать

dedivan Пост: 647539 От 30.Oct.2019 (17:09)
С Бювом?
а чё? Блондинка жеж

_________________
в пути...
- Правка 30.10.19(17:12) - sbal
ФЕМЕ | Post: 647541 - Date: 30.10.19(17:11)
sbal Пост: 647538 От 30.Oct.2019 (17:08)
БЮВ - блондинко? Хммм, надо с этим переспать.

БЮВ- царь, он же писал.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
БЮВ | Post: 647543 - Date: 30.10.19(17:14)
dedivan Пост: 647535 От 30.Oct.2019 (17:05)
БЮВ Пост: 647533 От 30.Oct.2019 (17:02)
то исть после заливки карбона, масляный фильтр вапще не нужен, можно заглушку поставить?

Нужен. На грязь расходуется карбон, его меньше узлам трения достается.
Это нехорошо. Грязь нужно убирать. А вот карбон можно добавлять уже в чистое масло и в чистый движок.
То исть фильтр нужен только для уменьшения расхода карбона, а грязь в движке не страшна?
Видел как-то разобранный убитый движок в котором вместо масла какая-то черная жижа.

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 647544 - Date: 30.10.19(17:14)
ФЕМЕ Пост: 647541 От 30.Oct.2019 (17:11)
sbal Пост: 647538 От 30.Oct.2019 (17:08)
БЮВ - блондинко? Хммм, надо с этим переспать.

БЮВ- царь, он же писал.
ты когда читать научишься?

Вот так и попадают

_________________
в пути...
ФЕМЕ | Post: 647545 - Date: 30.10.19(17:18)
sbal Пост: 647544 От 30.Oct.2019 (17:14)
ты когда читать научишься?

Что я прочёл неверно? БЮВ, спрашивает про инструкцию для блондинок, а выше он писал что и сам масло он сливать не хочет. Про может или нет, вопрос сей пока открытый?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
dedivan | Post: 647546 - Date: 30.10.19(17:19)
БЮВ Пост: 647543 От 30.Oct.2019 (17:14)
а грязь в движке не страшна?
Видел как-то разобранный убитый движок в котором вместо масла какая-то черная жижа.

Как говорили древние- все на свете есть яд и все есть лекарство- всё зависит от дозы.
Ты сам видишь к чему ведет смена фильтра, дальше еще больше увидишь и вопрос отпадет сам собой.
Но на это нужно время.
На завтра не планируй стать миллионером. Лет через пяток можно будет покумекать. Катай пока, накатывай опыт и знания. Этого в книжках нету.


_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 647547 - Date: 30.10.19(17:20)
dedivan Пост: 647530 От 30.Oct.2019 (16:55)

А ты всё крупными партиями торгуешь?
пока нет, но не исключаю такую возможность, поэтому и нужна четкая инструкция с подробным изложением всех прямых и побочных явлений, чтоб покупатель ко мне в будущем претензий не имел. Типа получи и распишись. Ну уровне, в микроволновку нельзя засовывать живых котят, они могут погибнуть.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 30.10.19(17:25) - БЮВ
sbal | Post: 647548 - Date: 30.10.19(17:26)
ФЕМЕ Пост: 647545 От 30.Oct.2019 (17:18)
sbal Пост: 647544 От 30.Oct.2019 (17:14)
ты когда читать научишься?

Что я прочёл неверно?
начало поста моего читал? Вот прочти
sbal Пост: 647532 От 30.Oct.2019 (16:58)
БЮВ, прежде за всё надобно понять чётко отчего у тебя получилось то, что получилось.
не читал значит, проскакал.

Да простит меня хозяин здешнего леса...

_________________
в пути...
ФЕМЕ | Post: 647549 - Date: 30.10.19(17:27)
БЮВ Пост: 647547 От 30.Oct.2019 (17:20)
Ну уровне, что в микроволновку нельзя засовывать живых котят, они могут погибнуть.

Ну да, и бензопилу останавливать пахом. То есть, ты похоже и пиндостан хочешь захватить?

Тогда нужно писать что и фильтры должны быть только фирменные- рекомендованные изготовителем авто.

ЗЫ Хотя я бы лично, вначале бы ставил чисто самые дешевые. Хотя вроде Мановские и так не сильно дорогие что бы здесь экономить сотню, другую, третью.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 30.10.19(17:37) - ФЕМЕ
ФЕМЕ | Post: 647550 - Date: 30.10.19(17:33)
Сбал, я уже БЮВу и канистру для слива масла через щуп порекомендовал. Но он выбрал "путь блондинки", менять только фильтры. Что я считаю собственно и правильно, если нужен опыт для инструкции для блондинок.


_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
sbal | Post: 647551 - Date: 30.10.19(17:36)
Слив засчитан, Феме

Предлагаю такой вариант: исходную дозу делить на три, и через три тыщи вливать все три части.
* троица - наше всё
Подозреваю, что при таком порядке у БЮВа катастрофы с фильтром не было бы. Уникальный случай.

_________________
в пути...
- Правка 30.10.19(18:00) - sbal
БЮВ | Post: 647553 - Date: 30.10.19(17:37)
sbal Пост: 647540 От 30.Oct.2019 (17:11)

С Бювом?
а чё? Блондинка жеж
размечтался извращенец

_________________
Дайте мне точку опоры...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 208

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.067 сек