[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.205
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 647418 - Date: 29.10.19(20:43)
БЮВ Пост: 647413 От 29.Oct.2019 (20:23)

вот исчо капли

Сравни с моими- кружочком выделена исходная капля.
Как видишь расплывается "грязь" полностью по бумаге- это значит наногрязь. Микрогрязи практически нет.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 647419 - Date: 29.10.19(21:03)
dedivan Пост: 647417 От 29.Oct.2019 (20:32)
Бюв у нас будущий дилер-миллионер.
И не жыд ни разу. Я так прямо вижу как он из блондики уже бизснесменом становится.
дед аж зло пыхает, понимает, что блондинкой ему уже не стать, а бизнесменом миллионером не получится. Придется его шоколадным мороженным угостить при встрече.

_________________
Дайте мне точку опоры...
БЮВ | Post: 647421 - Date: 29.10.19(21:10)
dedivan Пост: 647418 От 29.Oct.2019 (20:43)
Сравни с моими- кружочком выделена исходная капля.
Как видишь расплывается "грязь" полностью по бумаге- это значит наногрязь. Микрогрязи практически нет.
Ты лучше мои фотки сравни, что изменилось за два месяца и три тысячи км. Карбон подействовал или естественный процесс ухудшения и загрязнения масла. Анализы масла на восстановление металла когда лучше начинать, сейчас или после очистки масла фильтрами? Добавить ли карбона, учитывая, что его много засело в фильтре?
Или лучше не рисковать, а поменять масло?

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 647422 - Date: 29.10.19(21:11)
И это всё за мороженное, шоколадное?
Но завтра.

_________________
в пути...
- Правка 29.10.19(21:12) - sbal
БЮВ | Post: 647424 - Date: 29.10.19(21:15)
да ладно тебе. Пусть дедушка помечтает о мороженном, положительные эмоции получит.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 29.10.19(21:17) - БЮВ
andy8mm | Post: 647429 - Date: 29.10.19(22:02)
dedivan, какие варианты у Нанокарбона по изменению свойств резиновых изделий(сальников КВ, сальников РВ, маслосъемных колпачков?
Если он способен разгрызать на мелкие частички старые отложения в двигателе?
Если он улучшает свойства топлива?
Раньше я больше волновался, что могут потечь сальники
- пока таких случаев нет.

dedivan | Post: 647430 - Date: 29.10.19(22:03)
БЮВ Пост: 647421 От 29.Oct.2019 (21:10)

Или лучше не рисковать, а поменять масло?

А ты, глядя на мои капли что скажешь?

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 647441 - Date: 29.10.19(23:24)
Syava,пока ребята с оилчёса трепают тебя,
пришла мысль о контроле частоты включения вентилятора охлаждения
(без использования программ и сканнеров).
Применяя Нанокарбон хорошо видно как всё реже включается вентилятор.

Приборы: часы с секундомером и термометр наружного воздуха(любой).
Задача: фиксировать время включения вентилятора охлаждения и Температуру воздуха.
(например каждые 2мин40сек для Шевроле Авео 1.5л).
Условие: авто прогрето 10-15минут,
вентилятор уже включался не менее 3-ех раз,
мотор работает на холостом ходу,
все потребители отключены,
контур печки охлаждения Закрыт(осень и зима на носу),
всё тепло отводится наружу в радиатор
(так чаще будут сработки вентилятора и не скучно будет время записывать).

Итого, мы получаем частоту включения вентилятора - пропорциональную интенсивности теплопередачи от камеры сгорания во вне.
Данное тепло которое мотору требуется сбросить в окружающую среду,
что бы избежать перегрева.
Если вентилятор не включается, значить Наносало работает,
или что-то с системой охлаждения вашего двигателя.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 29.10.19(23:28) - andy8mm
detector | Post: 647443 - Date: 29.10.19(23:30)
Применяя Нанокарбон хорошо видно как всё реже включается вентилятор.
Ну да. С каждым днём на улице всё холоднее и холоднее...Летом надо это проверять,а не сейчас.

andy8mm | Post: 647445 - Date: 29.10.19(23:36)
Суровый не вкурил как бумага разделяет:
микро-грязь остается(фильтруется) на том месте, где капнули масло;
нано-грязь инфильтруется(транспортируется) в бумаге;
нанокарбон вообще-то не рассмотреть, но мы знаем что он есть

andy8mm | Post: 647446 - Date: 29.10.19(23:41)
detector,
Летом надо это проверять,а не сейчас.
составь табличку и сравни наружную температуру,
будет у тебя своя карта с поправкой на температуру.
ДедИван этот факт заметил, я на своем Рено увидел,
не верь - проверь!
Этот несложный эксперимент можно провести даже не заказывая нанокарбон.
Просто изучая свое авто.

- Правка 29.10.19(23:47) - andy8mm
БЮВ | Post: 647447 - Date: 29.10.19(23:42)
dedivan Пост: 647430 От 29.Oct.2019 (22:03)
БЮВ Пост: 647421 От 29.Oct.2019 (21:10)

Или лучше не рисковать, а поменять масло?

А ты, глядя на мои капли что скажешь?
ну что за еврейская привычка вопросом на вопрос отвечать Просил оценить и сравнить мои капельки на уровне лучше хуже, а он - ты сначала про мои расскажи.

На дилетантском уровне - твое масло старое и грязное, но без бензина и воды. Масло однородное. Присадки уже сдохли, но моющие и диспергирующие свойства в масле сохранились. Грязь очень мелкая, всё крупное фильтр отфильтровал и нанокарбон раздолбал. Ты наверно втюхал несколько флаконов карбона в картер.
Может и мне так сделать?

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 29.10.19(23:51) - БЮВ
detector | Post: 647449 - Date: 29.10.19(23:49)
ну что за еврейская привычка вопросом на вопрос отвечать
Так это у него уже приобретённое.Тут же одни евреи собрались.С кем поведёшься...


andy8mm | Post: 647450 - Date: 29.10.19(23:52)
Ого, заруба - кто больше флаконов в двиг замешает!
А у меня ещё в КПП ни капельки карбончииков...

ДедаВаня, а может и мне пора в КПП плеснуть,
пусть ойлчёс с оилклубом вздрогнут?


andy8mm | Post: 647455 - Date: 30.10.19(00:35)
Бомбар, у меня согласно дедового рецепта,
без спеха, с расстановкой и чувствами!
А чего здесь бояться, сегодня ещё одна машинка приняла во внутрь 110мл.
Процесс самой заливки на СТО надо осметить,
рядом со строчкой о проверке уровня тех-жидкостей.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 205

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.199 сек