[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.199
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
БЮВ | Post: 647189 - Date: 27.10.19(22:40)
andy8mm Пост: 647188 От 27.Oct.2019 (22:28)

Надо сейчас новый фильтр и 500км откатать и потом капельную пробу на листик.
Или поторхти на холостых оборотах по 1 часу в день и так неделю.
то же про это думаю, катаюсь с новым фильтром, в багажнике исчо один валяется. Масла пару стаканов добавил, было на минимуме. Добавил такое же что и было.
На всякий случай масло "Гапром" (самое дешевое 145 руб/литр) купил и промывку тоже.
(я бы масло слил и процедил через новый фильтр - так быстрее,
и процеженное масло снова в мотор с новым фильтром)
такой возможности у меня нет, да и грязное это дело, не царское.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 27.10.19(22:43) - БЮВ
ФЕМЕ | Post: 647190 - Date: 27.10.19(22:49)
БЮВ Пост: 647189 От 27.Oct.2019 (22:40)
грязное это дело, не царское.

Для Це_арей.



_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
БЮВ | Post: 647191 - Date: 27.10.19(23:03)
andy8mm Пост: 647188 От 27.Oct.2019 (22:28)
Ещё разбери и саму фильтрующую бумагу,
разложи её на чистом листе для сравнения.
То есть отрезать кусочек и по слоям распотрошить? и с чем сравнивать, и чего я должен увидеть?

_________________
Дайте мне точку опоры...
detector | Post: 647192 - Date: 27.10.19(23:17)
То есть отрезать кусочек и по слоям распотрошить? и с чем сравнивать, и чего я должен увидеть?
Да это он пошутил так.

andy8mm | Post: 647198 - Date: 27.10.19(23:53)
БЮВ, на твоих фото вид снаружи фильтра,
то есть это подача грязного масла.
Бумага в фильтре сложена гармошкой,
вытащи её всю и посмотри сколько внутри и снаружи грязи?
явно куски. которые через фильтр проходить не должны...
Скорее всего масляный фильтр забился и его порвало.
Или с самого начала (фильтр) говенный был.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 28.10.19(00:04) - andy8mm
andy8mm | Post: 647200 - Date: 28.10.19(00:16)
dedivan, Издалека, Syava,
есть технология по нанесению фуллеренов и гафенов на металл?
Может напыление какое-то?
Задача придать металлу темный цвет и создать антикорозийный слой.

БЮВ | Post: 647201 - Date: 28.10.19(00:16)
andy8mm Пост: 647198 От 27.Oct.2019 (23:53)
явно куски. которые через фильтр проходить не должны...
Скорее всего масляный фильтр забился и его порвало.
Или с самого начала (фильтр) говенный был.
Фильтр Манн (не подделка -3000км).
То исть менять срочно масло, чтоб двигателю не поплохело?
А может эта грязь от отставших от металла присадок?

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 28.10.19(00:19) - БЮВ
andy8mm | Post: 647202 - Date: 28.10.19(00:18)
БЮВ, грязь которая крупная должна сидеть в фильтре,
а у тебя она в масленой системе гуляет - каким-то образом обходит фильтр.

- Правка 28.10.19(00:20) - andy8mm
БЮВ | Post: 647203 - Date: 28.10.19(00:20)
завтра раскурочу фильтр, сфоткаю.

_________________
Дайте мне точку опоры...
andy8mm | Post: 647204 - Date: 28.10.19(00:23)
БЮВ, аккуратно его раскрывай, может дыру найдешь?
Капни масло на фильтровальный элемент,
возможно он забит до упора.
Или в клапане засада(открыт) и масло обходило частично мимо фильтра.

ФЕМЕ | Post: 647205 - Date: 28.10.19(00:24)
andy8mm Пост: 647202 От 28.Oct.2019 (00:18)
каким-то образом обходит фильтр.

Так может быть ранее накопившиеся грязь именно сейчас "откисла" и активно отваливается, о чем Сбал выше уже предполагал.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 28.10.19(00:25) - ФЕМЕ
dedivan | Post: 647218 - Date: 28.10.19(10:22)
Бомбар Пост: 647215 От 28.Oct.2019 (09:17)
Что и было у БЮВа.

Что именно было- мы как раз и выясняем- может бумага лопнула, надо посмотреть на трещины в углах- развернуть нужно фильтр, может фильтр забился, нужно опять же посмотреть на развороте количество грязи, а может фильтр еще чистый, а перепускной рано открывается .... а может ....


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 647220 - Date: 28.10.19(10:42)
Опыт БЮВа уникален.., в пользу того, что масло жидкое должно быть чистым.
Потому перед применением НК чистить-мыть, затем новое масло. Экономия времени якобы оборачивается вот такими проблемами.
Феме употребил сочное словечко - откисает , потому в промывочное тож добавить НК, так думаю.

_________________
в пути...
- Правка 28.10.19(11:10) - sbal
dedivan | Post: 647221 - Date: 28.10.19(10:44)
Бомбар Пост: 647219 От 28.Oct.2019 (10:33)
Не проще ли один раз заехать на СТО и заменить масло+фильтр?

Вот от этого мы как раз и хотим избавиться- не ездить больше на сто и не менять масло.
С новым движком это проще- с новья залил карбон и катайся, а со старым движком могут быть нюансы. Мы тут исследователи, а не тупые потребители.
Нам самое главное знать- ПАЧИМУ.



_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 647222 - Date: 28.10.19(10:49)
Что? Зачем? Почему?
Три изконѣ руских вопроса

_________________
в пути...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 199

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.079 сек