[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.184
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 645627 - Date: 14.10.19(22:37)
Syava Пост: 645622 От 14.Oct.2019 (21:13)
шумит коробка, посмотрим как повлияет присадка .

Что то все пытаются использовать ее в восстановительных и ремонтных целях, а у нее нет такого механизма. Есть механизм снижения трения- вот его и нужно тестировать. Допустим ту же коробку крутить дрелью и замерять ток потребления.
Все наглядно будет.


_________________
я плохого не посоветую
detector | Post: 645628 - Date: 14.10.19(22:45)
Syava Пост: 645622 От 14.Oct.2019 (21:13)
шумит коробка, посмотрим как повлияет присадка .

Шум коробки и не только её-от износа и,как следствие,неправильное соприкосновение трущихся деталей.Присадка должна помочь на какое-то время/пробега/.

dedivan | Post: 645629 - Date: 14.10.19(22:45)
andy8mm Пост: 645626 От 14.Oct.2019 (22:31)

5. Мгновенный расход 0,79 л/час

Насколько ты веришь этой цифре? Как то другими способами или косвенно проверял?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 645630 - Date: 14.10.19(22:49)
detector Пост: 645628 От 14.Oct.2019 (22:45)
неправильное соприкосновение трущихся деталей.

Да, присадка не восстанавливает их, а позволяет даже изношенным поверхностям снизить трение и шум.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 645631 - Date: 14.10.19(22:50)
dedivan Пост: 645627 От 14.Oct.2019 (22:37)
Syava Пост: 645622 От 14.Oct.2019 (21:13)
шумит коробка, посмотрим как повлияет присадка .

Что то все пытаются использовать ее в восстановительных и ремонтных целях, а у нее нет такого механизма. Есть механизм снижения трения- вот его и нужно тестировать. Допустим ту же коробку крутить дрелью и замерять ток потребления.
Все наглядно будет.

Дедуль она и как ремонтно восстановительная работает в том числе. Помнишь я про воющую коробку Нивы и газели писал, вой ушел. Тут тоже должен шум уйти.

andy8mm | Post: 645633 - Date: 14.10.19(22:55)
dedivan, это все же в попугаях для сравнения,
но похож на правду так как настройки в программе Car Scanner под этот двигатель 1.6л.
Как найду возможность подключиться в топливную магистраль - будет честный замер
5. Мгновенный расход 0,79 л/час

По моему мотору 1.4л на холостом считывается 0,23-0,26 "л/час",
если применить коэффициент 3 получится 0,69-0,78 л/час.
Промерял косвенно, авто пускал накатом при скорости:
40 - 50 - 80 км/час,
следил какой расход напишет ЭБУ (эл.блок управления):
2,0 - 1,6 - 1 л/100км

- Правка 14.10.19(23:29) - andy8mm
dedivan | Post: 645635 - Date: 14.10.19(23:07)
Syava Пост: 645631 От 14.Oct.2019 (22:50)

я про воющую коробку Нивы и газели писал, вой ушел.

Так и у меня раздатка раньше как троллейбус на разгоне завывала,
А сейчас мало того что вой значительно уменьшился, так еще и продолжает уменьшаться . Так что у расхода нивы будет продолжение чувствую, нужно будет повторять.
Но это не ремонтирует коробку. Заливать карбон нужно в новые узлы.
Тогда и пробег будет миллионами.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 14.10.19(23:09) - dedivan
andy8mm | Post: 645638 - Date: 14.10.19(23:12)
По моему мотору 1.4л на холостом(750об/мин) считывается 0,23-0,26 "л/час",
если применить коэффициент 3 получится 0,69-0,78 л/час.
Промерял косвенно так:
1. авто пускал накатом при скорости:
40 - 50 - 80 (км/час),
2. следил какой расход напишет ЭБУ (эл.блок управления):
2,0 - 1,6 - 1 (л/100км)
3. Соответственно времени потребуется для пробега в 100 километров:
2,5 часа - 2 часа - 1,25 часа(1 час 15 минут)

Верю ЭБУ так как его расчет среднего расхода 7,7л/100км
совпадают с моим пробегом и заправками в течении последних 500 литров.

- Правка 14.10.19(23:42) - andy8mm
dedivan | Post: 645640 - Date: 14.10.19(23:42)
andy8mm Пост: 645638 От 14.Oct.2019 (23:12)

совпадают с моим пробегом и заправками в течении последних 500 литров.

Ну вот про это и спрашиваю- что можно по чекам с заправки контролировать - уже два источника.
Просто у меня и движок примерно такой- 1,7 литра и пробег примерно такой же, но расход на хх около 0,3 литра.
Но это чистый ХХ на стоянке без посторонних потребителей.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 645642 - Date: 15.10.19(00:01)
dedivan, это отличный результат!
Да, я так же стараюсь все потребители отключать,
некоторые авто ближний включают, тогда оставляю только на габариты
считывал 0,65л/час у Тойоты Камри 2,5л на холостых 600об/мин,
с пробегом 55тыс.км

dedivan | Post: 645647 - Date: 15.10.19(01:24)
andy8mm Пост: 645642 От 15.Oct.2019 (00:01)

считывал 0,65л/час у Тойоты Камри 2,5л на холостых 600об/мин,
с пробегом 55тыс.км

У меня до обработки расход на ХХ тоже был в районе 0,7- 0,8 литра/час.
0,3 литра получается с обработкой и добавкой в бензин.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 645659 - Date: 15.10.19(06:14)
andy8mm Пост: 645642 От 15.Oct.2019 (00:01)

считывал 0,65л/час у Тойоты Камри 2,5л на холостых 600об/мин,
с пробегом 55тыс.км

У меня до обработки расход на ХХ тоже был в районе 0,7- 0,8 литра/час.
0,3 литра получается с обработкой и добавкой в бензин.
Но нужно будет проверить еще одним способом- с мерной емкостью, поскольку приборчик по паспорту гарантирует измерение начиная с 2л/час.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 645703 - Date: 15.10.19(12:08)
dedivan, на ниве обороты на ХХ - 600 об/мин?
Измерения с мерной емкостью у меня тоже в плане.
0,300л в час = 0,005л в минуту
это 5мл шприц в минуту... капельница нужна, как для берёзового сока.

у нас на работе увлажнитель 0,4л в час,
так водяной пар вентилятор в паре с пъезотаблеткой хорошо дует.

- Правка 15.10.19(13:15) - andy8mm
dedivan | Post: 645708 - Date: 15.10.19(12:56)
У меня обороты ХХ стандартные 800.
В случае применения карбона можно уменьшить их и до 400, сниженное трение позволяет равномерную работу на такой скорости.
Но для измерений использую стандартную.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 645715 - Date: 15.10.19(13:17)
0,300л в час = 0,005л в минуту
это 5мл шприц в минуту... капельница нужна, как для берёзового сока.

Используем на работе увлажнитель, производительность 0,4л в час,
так водяной пар вентилятор в паре с пъезотаблеткой хорошо дует.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 184

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.179 сек