[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.181
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 645176 - Date: 11.10.19(15:00)
Как там Жеглов говорил, "я вас всегда давил и давить буду!"

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 645180 - Date: 11.10.19(16:09)
да уж...ну и тупые же "технари" пошли...вроде и не молодой уже...
наверное килинарный техникум оставил след в башке...
это я про
этот прибор НЕ ПРЕДНАЗАНЧЕН ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЙ БЕНЗИНА


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
sbal | Post: 645182 - Date: 11.10.19(16:26)
Да ладно, тупой, умный забалтыватель, хитро выстраивает цепочки.
Про расход - в %-ом выражении отписать.

Короче: Шайбу! Шайбу! Шайбу!
В гастроном что ль сбегать?

_________________
в пути...
dedivan | Post: 645183 - Date: 11.10.19(16:26)
олег-джан Пост: 645180 От 11.Oct.2019 (16:09)

наверное килинарный техникум оставил след в башке...

Да, с физикой там совсем плохо.
Так он еще и катализаторы к бензину продает.
Темка у него там есть своя. Правда снижения расхода с ним никто не заметил.
Вот его и покорежило, что нанокарбон в бензин дает реальное снижение.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 645184 - Date: 11.10.19(16:28)
Ну дык разведи яго, размажь

_________________
в пути...
олег-джан | Post: 645185 - Date: 11.10.19(16:32)
ну дык за год 10тыс. постов не хрен собачий...
ты вон хоть и на пенсии-в три раза ему проигрываешь
там принцип работы у твоего счётчика-для детского сада...самый
примитивный и надёжный...как таких банальных вещей можно
не понимать...?...еще в катализ нос суёт...цирк...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 645186 - Date: 11.10.19(16:55)
sbal Пост: 645184 От 11.Oct.2019 (16:28)
разведи яго, размажь

Не торопись, буде вам и белка, будет и свисток....

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 645187 - Date: 11.10.19(16:55)
dedivan, там парни не смогут вкурить
Добавка нанокарбона в бензин дает снижение расхода топлива,
но не за счет катализа,
а за счет снижения трения горячих газов о стенки цилиндра и дно поршня.
Это повышает температуру газов, соответственно и кпд двигателя.

Это придется разжовывать в Оил-клубе пару лет.
Трение горячих газов о стенки цилиндра и дно поршня при водит к передаче тепла от горячих газов к стенкам и двигатель нагревается,
реакция замедляется у стенок цилиндра из-за потерь тепла.
Далее это тепло отводится через рубашку охлаждения двигателя с помощью охлаждающей жидкости в радиатор охлаждения
(тепло (70%) безвозвратно выбрасывается в окружающую среду).
Оставшееся тепло (30%) приводит к расширению Азота, он "давит" на поршень и через Шатун имеем поворот коленчатого вала.
Из 30% на трение в моторе теряем ещё 5-10%,
и 5-10% теряем в трансмиссии.
Получается едем на 10-20% ?
Наверно с процентами я насвистел

Теперь на пути передачи(потери) 70% тепла ставим баръер в виде демона Нанокарбона - он охраняет стенки, ограничивает передачу тепла.
Таким образом внутри камеры сгорания тепло дольше сохраняется для протекания реакции горения.
По сути получаем то чем и так озабочен производитель -
повышением температуры мотора для улучшения выхлопа.
Производитель допускает нагрев выше 100 градусов,
грубо говоря, уменьшает немного теплоотвод от камер сгорания.
А тем временем Нанокарбон работает внутри двигателя,
на переднем крае,
на поверхности камеры сгорания и на поверхности поршня,
на поверхности цилиндра(вычищает и сохраняет хон).

- Правка 11.10.19(17:23) - andy8mm
БЮВ | Post: 645191 - Date: 11.10.19(17:38)
andy8mm Пост: 645187 От 11.Oct.2019 (16:55)

Теперь на пути передачи(потери) 70% тепла ставим баръер в виде демона Нанокарбона - он охраняет стенки, ограничивает передачу тепла.
Таким образом внутри камеры сгорания тепло дольше сохраняется для протекания реакции горения.

Вполне возможно, что полное сгорание обеспечивают взрывающиеся нанотрубки, которых много в нанокарбоне. Эффект взрыва нанотрубок при температуре 600 градусов только недавно обнаружен. Обычные фуллерены не взрываются.
При добавке в бензин обычных фуллеренов, экономии топлива нет, иначе это было бы давно обнаружено и исследовано.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 11.10.19(17:41) - БЮВ
sbal | Post: 645192 - Date: 11.10.19(17:44)
dedivan Пост: 645186 От 11.Oct.2019 (16:55)
Не торопись
та ни, веселюсь от "666" на фото твою методу знаю.

_________________
в пути...
олег-джан | Post: 645193 - Date: 11.10.19(17:44)
При добавке в бензин обычных фуллеренов, экономии топлива нет, иначе это было бы давно обнаружено и исследовано.

обычные (отсепарированные) бабла стоят не меряно...какой же мудак
их будет в горючку лить..даже для эксперимента?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
СНК | Post: 645194 - Date: 11.10.19(17:46)
andy8mm Пост: 645187 От 11.Oct.2019 (16:55)

Это придется разжовывать в Оил-клубе пару лет.


Тут своих бомбаров хватает, а там-то..
Надо ли?
Сухую отчетность.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 645196 - Date: 11.10.19(18:04)
БЮВ Пост: 645191 От 11.Oct.2019 (17:38)

При добавке в бензин обычных фуллеренов, экономии топлива нет, иначе это было бы давно обнаружено и исследовано.

Не торопись, исследуем.
Во всяком случае я не заметил разницы при добавке отстоянного и неотстоянного в бензине нанокарбона. Попробую еще в толуоле осадить- там чистый С60 останется, на нем погоняю.

_________________
я плохого не посоветую
neama | Post: 645231 - Date: 12.10.19(02:18)
nanocarbon сайты частично застолблены, выкуплены в частности немцами...
carbolen пока свободны...

nanocarbon.best - ?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
- Правка 12.10.19(02:54) - neama
олег-джан | Post: 645234 - Date: 12.10.19(02:32)
Carboboll точнее будет и со смыслом...

car-авто
carbo(n)-углерод
boll-мяч

Carboll

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 181

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.064 сек