[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.18
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
ФЕМЕ | Post: 620374 - Date: 24.04.19(21:12)
sbal Пост: 620373 От 24.Apr.2019 (21:07)
А лучше сие не писать

Так смысл то, что отработку нельзя использовать повторно, в надежде что она ещё содержит наночастицы.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 24.04.19(21:12) - ФЕМЕ
Syava | Post: 620379 - Date: 24.04.19(21:41)
Да у меня концентрация такая , что отработку потом ещё можно использовать не на одном моторе... ))

Syava | Post: 620380 - Date: 24.04.19(21:43)
А вообще лучше ездить не меняя масло вообще, тысяч сто. Но это надо проверять ,на себе сейчас проверяю ..

ФЕМЕ | Post: 620385 - Date: 24.04.19(21:49)
Syava Пост: 620379 От 24.Apr.2019 (21:41)
Да у меня концентрация такая , что отработку потом ещё можно использовать не на одном моторе... ))

Как в советские времена жвачка "дружба"? Пожевал сам- дай пожевать другу!

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Syava | Post: 620804 - Date: 28.04.19(04:20)
Христос Воскресе!

oooshiva | Post: 620808 - Date: 28.04.19(06:35)
Воистину воскресе!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Syava | Post: 620927 - Date: 29.04.19(13:00)
Ещё раз только по русски..

sbal | Post: 620930 - Date: 29.04.19(13:05)
Одна в африке попробовала...

_________________
в пути...
Syava | Post: 621008 - Date: 29.04.19(22:30)
laborant Пост: 620929 От 29.Apr.2019 (13:03)
...да, не "интеркалацию", а интеркаляцию...
Если не понял, значит не пробовал.
Следующий.


если ты имеешь ввиду вспучивание насыщенного кислотой графита в микроволновке , то пробовал , в самом начале, года три назад, там микро фракция получается, которая оседает в масле за пару часов во-первых, а во вторых Петрик брешит что это графен

sbal | Post: 621010 - Date: 29.04.19(23:01)
Ты хочешь выложить технологию?


_________________
в пути...
Syava | Post: 621013 - Date: 30.04.19(01:33)
На выгодных для меня условиях-легко

sbal | Post: 621015 - Date: 30.04.19(01:55)
Syava Пост: 621013 От 30.Apr.2019 (01:33)
На выгодных для меня условиях-легко
боюсь, что отвечая на подобные вопросы, отдашь не за понюх табаку, методом отсева вычислят торгуясь "на слабо".
Далее:
Syava Пост: 621008 От 29.Apr.2019 (22:30)
во вторых Петрик брешит что это графен
ты никогда не задумывался о происхождении того али иного слова, понятия? Вот к примеру тобою употреблённое "брешит" или "брешет", что в принципе ничего не меняет, счас поясню
Берешит (берейшит, ивр. ‏בְְּרֵאשִׁית‏‎ = в начале) было слово, а у кого, - очень интересный момент

* потому так и среагировал, читай мой пост выше. Впрочем, воля твоя.

_________________
в пути...
- Правка 30.04.19(02:01) - sbal
elektron_blin | Post: 621017 - Date: 30.04.19(02:19)
Syava Пост: 621008 От 29.Apr.2019 (22:30)
..., а во вторых Петрик брешит что это графен

Почему брешет, он же выкладывал микрофотографии, явно видны тонкие лапухи, просто там всего понемножку.

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
andy8mm | Post: 621024 - Date: 30.04.19(09:54)
По эксперименту с присадкой от Syava доступны для чтения программой
Car Scanner (версия/сборка 1.26.2/400262) около 30-ти параметров.
В плане фиксировать первые 12-ть параметров по списку ниже.
Вопрос - есть смысл заменить в списке параметры 6,9,10(не писать) на 20, 21, 22(записывать).
1 РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ(обороты/минуту) 756 rpm
2 ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВПРЫСКА 2956 Ојs (микросекунды)
3 МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ЗА ЕД ВРЕМЕНИ  0,26 l/h(литры в час)
4 ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА 48,125 в„ѓ(градус,наверно датчик на впускном коллекторе)
5 ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ 97,5 в„ѓ((градус)
6? ОЦЕНОЧН. РАСХОД ВОЗДУХА 2,222224 g/sec
7 АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ 995,2 mbar
8 ДАВЛЕНИЕ В КОЛЛЕКТОРЕ 381,078125 mbar(давление в впускном коллекторе)
9? ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА 3 bar(есть кондиционер)
10? СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 0 km/h(авто стоит, работает на холостом ходу)
11 НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В 14,432 V
12 ЗАРЯД ОТ ГЕНЕРАТОРА 0,390625 %
13 НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА 215 в„ѓ(датчик ещё не нашел, может размещен в боковом зеркале? )
14 ИЗМЕРЕННОЕ ПОЛОЖ. ДРОСС. ЗАСЛОНКИ  12,12121212 %(педаль не нажата)
15 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 1 0
16 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 2 0
17 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 3 0
18 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ 4 0
19 ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА 103 mbar(турбины нет, двигатель атмосферный)
20+ КОРРЕКЦИЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА 0 rpm
21+ ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ 3,75 В°(градус)
22+ РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ УСТР. ДЕТОНАЦИЙ 2,625 В°(градус)
23 СЦО ЭЛЕКТРОМАГ. КЛАПАНА РЕГ. ДАВ. НАДДУВ 1,171875 %
24 УСТАНОВКА РЕГУЛИРОВКИХОЛ. ХОДА 752 rpm(заданная уставка по оборотам)

пробег 241524 км(это для проверки), пробег масла Elf Evolution 900 SXR 5W-40 (5л) (без граф-присадки) 2085 км.

- Правка 30.04.19(10:08) - andy8mm
oooshiva | Post: 621026 - Date: 30.04.19(10:33)
Как-то маловат расход топлива. 0.6--0.7 может,?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 18

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.021 сек