[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.149
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 641752 - Date: 19.09.19(15:47)
СНК Пост: 641750 От 19.Sep.2019 (15:40)

Им нужно, чтобы их дряхлая ласточка не ломалась, не высасывала лишнюю копеечку и еще послужила.

Вот тут собака и закопана.
Копеечку нужно отдать сейчас, а сломается или нет- как бог даст и когда это будет.
Теребить надо за другое.
Вон Билл Гейтс денежку дает тем, кто сокращает выбросы углекислоты.
Нанокарбон сокращает? Сокращает, бензина меньше расходует, машинка дольше служит, значит железа нужно меньше выплавлять...


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 641753 - Date: 19.09.19(15:47)
Ужос, копни про вольво.

_________________
в пути...
СНК | Post: 641756 - Date: 19.09.19(15:53)
Ну первым присадку попробовал владелец копира - грамотный технарь, а не владелец дилерской машины. СИНТЕКС все страдал - ой, у меня VVT, ой, у меня сетки..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 641757 - Date: 19.09.19(16:04)
sbal Пост: 641753 От 19.Sep.2019 (15:47)
копни про вольво.

Сама вольво фуллерены не использует. они не враги сами себе.
Это транспортная компания, гоняющая грузовики вольво использует.
Для них это выгодно.
Но это не вольво. Искать нужно в другом месте.
Издалека знает где.



_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 641758 - Date: 19.09.19(16:09)
Да-да, сие и имел ввиду. Фактуру надобно выковыривать и "переводить".

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 641760 - Date: 19.09.19(16:27)
СИНТЭКС, ... ах да, я же забыл, износа то не будет!!!
как и горения тоже...
Да уж, а ведь горение то, совсем уже не то
На сегодня сжег 400 литров бензина - по итогу расход 7,6 л/100км.
Дроссель призакрылся на холостом ходу только на 1-у ступеньку.
(Авто-1 рено меган 2 2008г 1.4л(98лс) пробег 246тыс.км)
Езжу активнее, в моторном масле только 50мл Нанокарбона.

Syava, сколько надо отобрать масла для анализа в оил-клуб?
если кто-то из их банды есть в Украине,
пусть приезжают и сами возьмут отбор пробы?


- Правка 19.09.19(16:28) - andy8mm
Syava | Post: 641761 - Date: 19.09.19(16:36)
andy8mm Пост: 641760 От 19.Sep.2019 (16:27)
СИНТЭКС, ... ах да, я же забыл, износа то не будет!!!
как и горения тоже...
Да уж, а ведь горение то, совсем уже не то
На сегодня сжег 400 литров бензина - по итогу расход 7,6 л/100км.
Дроссель призакрылся на холостом ходу только на 1-у ступеньку.
(Авто-1 рено меган 2 2008г 1.4л(98лс) пробег 246тыс.км)
Езжу активнее, в моторном масле только 50мл Нанокарбона.

Syava, сколько надо отобрать масла для анализа в оил-клуб?
если кто-то из их банды есть в Украине,
пусть приезжают и сами возьмут отбор пробы?

Пол литра надо, сколько км проехал с момента заливки присадки ? сомневаюсь что сам кто то приедет. У вас есть лаборатории по анализам масел?

andy8mm | Post: 641770 - Date: 19.09.19(17:03)
Syava, есть лаборатории в Киеве:
1.http://oilgroup.ua/servises/analiz/ +38 (044) 537-06-44+38 (050) 70-100-70
+38 (098) 70-200-70

2.https://hansa-flex.com.ua/cats/analiz_masla https://hansa-flex.com.ua/cats/oil_analysis_equipment Тел/факс: +38 (044) 451-86-85
Моб. тел.: +38 (067) 353-07-08

3.https://otava.ua/category/analizy-bazovye-i-standartnye/analiz-nefteproduktov-masla-gsm/ (044) 221 72 30 (096) 718 22 78 (066) 289 11 78
lab@otava.ua
— Анализ элементного состава и загрязнения тяжелыми металлами (содержание в % 39 элементов: алюминий, барий, бериллий, бор, висмут, галлий, железо, индий, кадмий, калий, кальций, кобальт, литий, магний, марганец, медь, мышьяк, молибден, натрий, никель, ртуть, свинец, селен, серебро, сурьма, стронций, титан, фосфор, хром, цинк, гафний, ниобий, кремний, олово, ванадий, вольфрам, цирконий, таллий);

Используемые методики исследования: атомно-эмиссионная спектроскопия с индуктивно-связанной плазмой, потенциометрическое титрование, газовая хроматография, жидкостная хроматография, гравиметрия, спектрофотометрия, ядерно-магнитный резонанс, титрование по К. Фишеру, комплексные в т.ч. с использованием анализатора.


4.https://himanaliz.ua/uslugi/khimicheskiy-analiz-gsm (044) 299-55-61
info@himanaliz.ua
надо 1-1,5 литра масла, цена 6900грн($276 курс 25грн/1$) за 8 параметров,
с данным анализом можно идти в суд(если что)

- Правка 19.09.19(17:19) - andy8mm
dedivan | Post: 641771 - Date: 19.09.19(17:06)
andy8mm Пост: 641760 От 19.Sep.2019 (16:27)
сколько надо отобрать масла для анализа в оил-клуб?


Смысла вообще никакого нет. Фуллерены они обнаружить не смогут,
а вязкость и не нужна для нанокарбона.
Если только наличие металла могут определить- но в твоем случае старого масла оно однозначно там будет.
Хотя тут есть интересный момент- в динамике посмотреть.
До добавки и после. Может быть и восстанавливаются поверхности. тогда металл убывать будет.
Но это нужно строго в таком порядке исследовать.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 641774 - Date: 19.09.19(17:11)
andy8mm Пост: 641770 От 19.Sep.2019 (17:03)
есть лаборатории в Киеве:

Ты спроси у них по металлам что они могут определить.
А все эти вязкости и сажи нам не нужны.
Но нужна динамика- изменения содержания металлов.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 641776 - Date: 19.09.19(17:16)
Боюсь по деньгам будет многовато стоить сие удовольствие.
Рад буду ошибиться.., но - за спрос морду не бьют

_________________
в пути...
- Правка 19.09.19(17:18) - sbal
andy8mm | Post: 641777 - Date: 19.09.19(17:21)
dedivan,
по металлам что они могут определить.

есть такой вариант в otava.ua:
https://otava.ua/category/analizy-bazovye-i-standartnye/analiz-nefteproduktov-masla-gsm/ "
— Анализ элементного состава и загрязнения тяжелыми металлами (содержание в % 39 элементов:
алюминий, барий, бериллий, бор, висмут, галлий, железо, индий,
кадмий, калий, кальций, кобальт, литий, магний, марганец, медь,
мышьяк, молибден, натрий, никель, ртуть, свинец, селен, серебро,
сурьма, стронций, титан, фосфор, хром, цинк, гафний, ниобий,
кремний, олово, ванадий, вольфрам, цирконий, таллий);

Используемые методики исследования: атомно-эмиссионная спектроскопия с индуктивно-связанной плазмой, потенциометрическое титрование, газовая хроматография, жидкостная хроматография, гравиметрия, спектрофотометрия, ядерно-магнитный резонанс, титрование по К. Фишеру, комплексные в т.ч. с использованием анализатора."

- Правка 19.09.19(17:22) - andy8mm
dedivan | Post: 641778 - Date: 19.09.19(17:26)
andy8mm Пост: 641777 От 19.Sep.2019 (17:21)

есть такой вариант в otava.ua:

Не надо платить за то, чего нет в масле.
Нужны кремний, железо, алюминий, цинк.
Причем нужно чтобы они могли искать их в масле. а не в сухом виде.
И чтоб недорого.
И делай три теста через 1000 км. Можно еще дополнительно сделать тесты с заливкой еще 50 кубиков присадки- но это отдельные тесты должны быть.
Итого 6 тестов.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.09.19(17:56) - dedivan
dedivan | Post: 641780 - Date: 19.09.19(17:33)
Три точки обязательно нужны, по ним можно провести кривую и что то прогнозировать.

И про фуллерены спроси их на всякий случай, вдруг смогут определить.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.09.19(17:58) - dedivan
andy8mm | Post: 641786 - Date: 19.09.19(18:00)
Итого:
1. Пробег 000 тест на кремний, железо, алюминий, цинк.(текущий)
2. Пробег +1000 тест на кремний, железо, алюминий, цинк.
3. Пробег +2000 тест на кремний, железо, алюминий, цинк.
4. Пробег +3000 тест на кремний, железо, алюминий, цинк.

Льем присадку 50 кубиков в масло или 5 мл в бензин(на каждые 10 литров)?
5. Пробег +4000 тест на кремний, железо, алюминий, цинк.
6. Пробег +5000 тест на кремний, железо, алюминий, цинк.

Тест масла на Si, Fe, Al, Zn/

- Правка 20.09.19(08:08) - andy8mm
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 149

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.066 сек