[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.145
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
УжосМляНах | Post: 641553 - Date: 18.09.19(13:59)
dedivan Пост: 641550 От 18.Sep.2019 (13:55)
sbal Пост: 641546 От 18.Sep.2019 (13:49)
типо amway?

Да. Реальная система. Но нужны грамотные координаторы в каждом регионе.
Вот с этого и нужно начинать, чтобы в нужное время сказать- Есть такая пагтия!

Сетевой маркентинг - это через знакомых можно начать.
Я про другое думаю.

sbal | Post: 641554 - Date: 18.09.19(13:59)
dedivan Пост: 641550 От 18.Sep.2019 (13:55)
sbal Пост: 641546 От 18.Sep.2019 (13:49)
типо amway?

Да. Реальная система. Но нужны грамотные координаторы в каждом регионе.
Вот с этого и нужно начинать, чтобы в нужное время сказать- Есть такая пагтия!

а СКИФ яки кузница сих кадров?
"Кадры решают всё!"

Один координатор имеется, ужасный, глобальный...

_________________
в пути...
- Правка 18.09.19(14:01) - sbal
Syava | Post: 641557 - Date: 18.09.19(14:01)
УжосМляНах Пост: 641551 От 18.Sep.2019 (13:58)
Syava Пост: 641547 От 18.Sep.2019 (13:50)
УжосМляНах Пост: 641537 От 18.Sep.2019 (13:29)
Кто в мотоблок залил и втулку копира мазал, он из Челябинска реально? Или там пошутили?

Реально, я ему отсылал пару тюбиков .
И как ветку вытягивать ? В ж их всех целовать и кланяться ?
Эксперименты никто не ставит , а я заинтересованное лицо .

Пока паузу на денек возьми там.

А по Челябинску - я тут пока.
Мог бы с ним встретиться.

Могу дать тел.его

УжосМляНах | Post: 641559 - Date: 18.09.19(14:06)
Скинь, только с ним согласуй сначала.
На выходных будет время встретиться даже с ним.
В личку кидай, как согласуешь.

andy8mm | Post: 641562 - Date: 18.09.19(14:42)
dedivan, посоветуй способ как при сборке ГБЦ обработать тарелку клапана Нанокарбоном?
Втирать смысл есть, для теплозащиты?
Хочу уговорить моториста попробовать притереть на финише рабочую фаску 45° и клапана и седла,
при сборке промазать графенами колечки и стенки цилиндра.
Мотор турбо-дизель 2.0 (есть выработка цилиндров, все сфотографирую).
В диз-топливо графены ещё не добавлял не растворял.

- Правка 18.09.19(14:43) - andy8mm
СНК | Post: 641563 - Date: 18.09.19(14:50)
А в чем профит?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 641565 - Date: 18.09.19(15:06)
andy8mm Пост: 641562 От 18.Sep.2019 (14:42)
dedivan, посоветуй способ как при сборке ГБЦ обработать тарелку клапана Нанокарбоном?
Втирать смысл есть, для теплозащиты?
Хочу уговорить моториста попробовать притереть на финише рабочую фаску 45° и клапана и седла,
при сборке промазать графенами колечки и стенки цилиндра.
Мотор турбо-дизель 2.0 (есть выработка цилиндров, все сфотографирую).
В диз-топливо графены ещё не добавлял не растворял.

Андрюш, смысла нет, нанокарбон это конечно наноабразив, но еще и смазка. Притирать клапана придется ооооочень долго. Смазать колечки и стенки цилиндра конечно можно, но лучше просто потом в масло добавить и пусть работают в масле, притираются, слой нарасчивают.


dedivan | Post: 641566 - Date: 18.09.19(15:29)
andy8mm Пост: 641562 От 18.Sep.2019 (14:42)

Хочу уговорить моториста попробовать притереть на финише рабочую фаску 45° и клапана и седла,

Я думаю смысла нет. Смысл есть в топливо добавить побольше.
У меня есть одна машинка с плохими клапанами в одном цилиндре- сифонили. Сейчас она маленько покаталась с добавкой в бензин- клапан опустился , что стало слышно по стуку рокера. Это значит на седле нарос слой. Скоро открывать движок будем, посмотрим что стало с компрессией.
Если восстановиться с 10 до 12. то очень замечательно будет и без притирки.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 641568 - Date: 18.09.19(15:34)
Syava Пост: 641565 От 18.Sep.2019 (15:06)
Андрюш, смысла нет
надо предоставить сие дело природе, она лучше знает где и чего

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 641570 - Date: 18.09.19(15:39)
Syava, dedivan, sbal, спасибо!

Aspirant1 | Post: 641572 - Date: 18.09.19(16:11)
А при продвижении продукта, как людей уговаривать после обработки не менять масло?
Это ведь целая проблема, донести знания.

Syava | Post: 641573 - Date: 18.09.19(16:19)
Aspirant1 Пост: 641572 От 18.Sep.2019 (16:11)
А при продвижении продукта, как людей уговаривать после обработки не менять масло?
Это ведь целая проблема, донести знания.

Да, у виска крутят , дескать что ты такое нам втираешь , как менял раз в 10 тысяч так и буду менять .

andy8mm | Post: 641574 - Date: 18.09.19(16:20)
Aspirant1, лучше залить в поработавшее(старое) масло,
например на 10тыс.км и докатать его до 15-20-25...тыс.км
на сколько хватит терпения.
Лучше следить за маслом вместе с хозяином авто,
я прошу капать каждую тысячу км, но это те кто согласился и вместе работаем.

Иначе будет как в дедовом анекдоте про кобылу

oooshiva | Post: 641575 - Date: 18.09.19(16:25)
andy8mm Пост: 641574 От 18.Sep.2019 (16:20)
Aspirant1, лучше залить в поработавшее(старое) масло,
например на 10тыс.км и докатать его до 15-20-25...тыс.км
на сколько хватит терпения.
Лучше следить за маслом вместе с хозяином авто,
я прошу капать каждую тысячу км, но это те кто согласился и вместе работаем.

Иначе будет как в дедовом анекдоте про кобылу

Думаешь, не страшно?! А если движок крякнет?!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Aspirant1 | Post: 641576 - Date: 18.09.19(16:27)
andy8mm, ты привел пример одного человека.
А если ты представитель от Вячеслава, сколько тебе нужно будет времени тратить на объяснения, другим людям, которые не в курсе?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 145

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.059 сек