[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.14
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 611884 - Date: 11.02.19(15:49)
какое отношение терморасширенный графит имеет к нанографиту?

Syava | Post: 612097 - Date: 12.02.19(20:59)
Очень интересная статья про работу различных присадок, видно что человек работает в этой сфере и понимает физику процессов.https://www.drive2.com/l/2331131/ рекомендую почитать

dedivan | Post: 612109 - Date: 12.02.19(23:08)
Начал читать и сразу появилось ощущение чего то знакомого.
Точно- вояка. Он сам не занимается этими делами, ему докладывают, дают почитать отчеты, а он уже дальше пересказывает. Как всегда, что то важное упускает. Потому что он не соображает что тут важное а что не очень. Без практического опыта это и невозможно понять.
Так что слушать его нужно очень осторожно. Там и правда есть и неправда и недоговоренности...
Но для общего развития, на уровне прапора или лентюхи, полезно.
Но не для ученого или исследователя.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 612155 - Date: 13.02.19(12:32)
Помню своего начальника отдела- полкана. Главная его задача была - громко, четко и без запинки доложить чем занимается его отдел. При этом не раскрывая военной тайны.

Неплохая фраза у этого вояки-
"Можно даже говорить, что углеродные каркасные структуры — это новая аллотропная форма углерода (в дополнение к давно известным: алмазу и графиту)"



_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 612156 - Date: 13.02.19(12:39)
Написано красиво конечно , но в общих чертах, так сказать для общего развития , просто обобщил информацию. Нового конечно ничего не говорит...

sbal | Post: 612200 - Date: 13.02.19(23:13)
- Информация просто не афишируется. Середина ХХ века - это период высочайшего темпа прогресса за всю историю человечества. И? С какой скоростью расходился в послевоенной Центральной России крючок для ловли сома? В сытой, мирной, доверительной обстановке. Независимо от наличия почты, телефона, радио, газет, самолетов в небе и спутников на орбите?
- Десять километров в год... От деревни к деревне... - Соколов дернулся, - Вы что, серьезно сравниваете такие вещи?
- Это не я, - долго объяснять, - Ну, есть такая "константа". Без дополнительного принуждения силой, скорость распространения любого полезного знания - едва десяток километров в год. От селища к селищу, от соседа к соседу... Всегда так. "Палеолит", в широком смысле - неистово фонтанировал важными новинками. Они расходились по планете (ну, кроме Африки, где всё стояло) с максимально возможной "естественной" скоростью. Просто, данная скорость - очень-очень скромная. Примите, как факт. "Умников" мало. А общинники - "чужакам" не доверяют. К любой новинке относятся враждебно. И хоть кол на голове теши...
- Даже, если, кровь из носу - надо быстро? Или - требуются коллективные усилия?
- Как правило, на основе лично знакомых "умников" для этого создают "сетевые структуры"

http://samlib.ru/k/kucher_p_a/162810-3_hleb.shtml

_________________
в пути...
Syava | Post: 618867 - Date: 10.04.19(20:12)
Ну что бандиты, есть хорошие новости по моей жиже))
Связался я с брендовой фирмой присадок у нас в России (самой известной и распиаренной ), рассказал про себя и мой продукт и они захотели испытать мою присадку на своем оборудовании. Машина трения-кольцо плоскость, позволяет мерить коэффициент трения и температуру масла в камере. Результат я так понял их мягко говоря ошарашил, они сразу предложили сотрудничество ))
Через полтора часа работы они обнаружили значительное снижение коэффициента трения и температуры масла в камере. Затем проведено последействие присадки на чистом масле-эффект сохранился. Что в принципе я и ожидал. Так что, кто еще сомневается -пусть не сомневается) Все серпентины и частицы меди по сравнению с нанокарбоном хрень собачья, работает, но не долго и постоянно надо лить, а тут один раз залил и радуйся и ездий хоть до посинения, двигатель "шепчет".
Кроме этого у меня расширился ассортимент, теперь в наличии есть не только для мотора, а еще и для коробки, моста, АКПП, ГУР. Есть еще и для бензина (как ни странно но тоже работает), дает РЕАЛЬНУЮ экономию 10%, кому надо обращайтесь.

У меня в Ростове-на-Дону теперь есть постоянный представитель, если кому надо скину контакт. И вообще если кто-то желает в своем регионе стать диллером, распространять и зарабатывать пишите в личку. СУпротеки, хады и т.д. и рядом не стоят по эффективности (могу доказать), нужно чтобы народ это понял.
Так же есть страничка в ВК, с подробным описанием и РЕАЛЬНЫМИ отзывами, штук 15 уже есть и постоянно добавляются.
https://vk.com/nanocarbon пока руки не доходят заниматься ей, сейчас расширяю производство.
В общем лед тронулся...



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
СНК | Post: 618870 - Date: 10.04.19(20:45)
Здорово!
Хорошее продвижение.


_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 618873 - Date: 10.04.19(21:08)
Вот и славненько

_________________
в пути...
Издалека | Post: 618965 - Date: 11.04.19(23:45)
Всё славненько!
Привет Кулибину!
Теперь бяка будет.
Я этим занимаюсь уже почти 10 лет и результвты шикарные по тех данным.
Только никому это не надо. Даже простым автомеханикам.
Обычный ответ - ты что - хочешь мой бизнес завалить?
Вот я клиенту машину обработаю и больше его никогда не увижу?
У меня в лабе и во многих других документально подтверждено - износ падает в 20 и более раз.
Это кому из производителей техники надо?
Им надо, что бы машина или станок работали не более 5 лет. Потом на свалку.
А ты (и я) хочешь предложить, что бы срок службы был 30 лет?
Да ты знаешь, что (к примеру) фирма Мерседес в прошлом году заработала на продаже запчастей на 120% больше, чем от продажи новых машин?
А тут приходит какой-то Вася и говорит - Теперь запчасти ваши не нужны!
Под какой берёзкой тебя искать?
Так что забудь все фирмы и работай на "сарафанное радио" - толку больше будет!
Это может быть востребовано только людям, которые отвечают за эксплоатацию техники, и то, что они это втихую будут делать. Иначе производитель снимет все гарантии.
У меня есть отчёт Форда за 2008 год, где всё это замеряно и задокументировано.
И потом спрятано в самый дальний ящик. Ты что - думаешь, что Америку открыл?
Им это давно всё извесно . . .

sbal | Post: 618969 - Date: 12.04.19(01:20)
Ну без бяки никак, ему про это намекали.

_________________
в пути...
Syava | Post: 618974 - Date: 12.04.19(05:11)
Издалека Пост: 618965 От 11.Apr.2019 (23:45)
Всё славненько!
Привет Кулибину!
Теперь бяка будет.
Я этим занимаюсь уже почти 10 лет и результвты шикарные по тех данным.
Только никому это не надо. Даже простым автомеханикам.
Обычный ответ - ты что - хочешь мой бизнес завалить?
Вот я клиенту машину обработаю и больше его никогда не увижу?
У меня в лабе и во многих других документально подтверждено - износ падает в 20 и более раз.
Это кому из производителей техники надо?
Им надо, что бы машина или станок работали не более 5 лет. Потом на свалку.
А ты (и я) хочешь предложить, что бы срок службы был 30 лет?
Да ты знаешь, что (к примеру) фирма Мерседес в прошлом году заработала на продаже запчастей на 120% больше, чем от продажи новых машин?
А тут приходит какой-то Вася и говорит - Теперь запчасти ваши не нужны!
Под какой берёзкой тебя искать?
Так что забудь все фирмы и работай на "сарафанное радио" - толку больше будет!
Это может быть востребовано только людям, которые отвечают за эксплоатацию техники, и то, что они это втихую будут делать. Иначе производитель снимет все гарантии.
У меня есть отчёт Форда за 2008 год, где всё это замеряно и задокументировано.
И потом спрятано в самый дальний ящик. Ты что - думаешь, что Америку открыл?
Им это давно всё извесно . . .


Да понял я уже это все и уже столкнулся со всеми этими проблемами. Действительно никому не нужно кроме потребителя только одна фирма заинтересовалась , которая подобными вещами занимается , но потом тоже сдулась. Остальные как на дурочка смотрят, типо чего ты нам тут сказки рассказвваешь. Я говорю не верите- проверьте, они даже проверять не хотят, а сам я как проверить быстро и ролик выложить не знаю, машина трения не катит, либо нужна другая машина трения, кольцо -плоскость с фиксацией данных, у меня нет такой. может ты подскажешь как видимо и быстро показать работу присадки? Поэтому покупают пока только водители личных авто и то только те которые поверили , что после обработки двигатель с моей жижей миллионник отходит и масло можно не менять тысяч по 20-30. Богатым это не надо , в основном бедные берут, но берут. Пока выхлоп не большой конечно , нужно дилерскую сеть расширять , магазин открывать , в рекламу вкладывать , а это тоже деньги и не малые. Ну ничего, прорвёмся , с Божьей помощью!
Спасибо за поддержку!

- Правка 12.04.19(05:18) - Syava
neama | Post: 618980 - Date: 12.04.19(09:39)
удачи... бро... надеюсь не затопчут...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
Syava | Post: 618992 - Date: 12.04.19(10:52)
нас топчут а мы крепчаем!

egorka29 | Post: 619018 - Date: 12.04.19(12:50)
доверяй но проверяй, ответ от ОООКИСЛОРОДМАШ, подтверждает инфу

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 14

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.033 сек