[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.123
<][ 1 ... | | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 638993 - Date: 31.08.19(11:53)
ФЕМЕ Пост: 638981 От 31.Aug.2019 (10:52)
... возник вопрос чисто о плохой фильтрации масла. ...
менять фильтр на новый, а старый раскрыть для исследования и так через каждые 5тыс.км накатанные с графенами.
Для моего рено-мегана фильтр стоит 130гривен(5$) и 20 минут на открутить защиту и замену фильтра. Такой план.

- Правка 31.08.19(12:00) - andy8mm
andy8mm | Post: 638996 - Date: 31.08.19(11:59)
БЮВ Пост: 638991 От 31.Aug.2019 (11:52)
по просьбе Энди выкладываю. Менять ли масло? Завтра около 1000 км надо будет проехать. ..
БЮВ | Post: 638815 - Date: 30.08.19 (14:19)
моему маслу три года и двадцать пять тысяч пробега, карбон залил, но масло не менял, прыткости прибавилось. Послезавтра перед длительной поездкой исчо полтюбика добавлю, на всякий случай.
БЮВ , считаю что масло живое.
Только пиши больше информации, авто/пробег общий/пробег масла с графенами(?мл)/ это надо для сбора статистики.
Так мы дружно соберём доказательную базу для Вячеслава.

- Правка 31.08.19(12:06) - andy8mm
СовсемДикий | Post: 638997 - Date: 31.08.19(12:04)
andy8mm Пост: 638996 От 31.Aug.2019 (11:59)
БЮВ , считаю что масло живое.

1. Разрешение фоток недостаточное для уверенного утверждения.
2. Баланс белого разный.
3. Наличие черных точек с большой вероятностью говорит о том, что фильтр поврежден, или изначально херовый.

- Правка 31.08.19(12:06) - СовсемДикий
БЮВ | Post: 638999 - Date: 31.08.19(12:12)
может фильтр поменять и масла самого дешевого минерального купить, какого? Ну и карбончика добавить, по пути смотреть как меняется прыткость и шум?
Повторил фото токо уменьшил до 600 пикселей не меняя яркость и контрастность. Также приложил и не уменьшенные фотки. На втором пятне была черная кракозябра, я её пальцем удалил остался черный след.
Двигатель холодный токо солнышком нагретый.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 31.08.19(12:31) - БЮВ
oooshiva | Post: 639000 - Date: 31.08.19(12:28)
А пробу брать с холодного двигателя?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
ФЕМЕ | Post: 639001 - Date: 31.08.19(12:40)
СовсемДикий Пост: 638997 От 31.Aug.2019 (12:04)
что фильтр поврежден, или изначально херовый.

Вот и я про это же. Игра в рулетку с этими фильтрами. Может или пропускать фильтр из-за пористости материала, или вообще лопнуть, или клапан сифонить.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
dedivan | Post: 639013 - Date: 31.08.19(13:57)
Да что у вас за масло- вот какое должно быть правильное


Shell 10W40 залито в 2011 году пробег 10 тык.
На карбоне пробег 500 км

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 31.08.19(14:10) - dedivan
БЮВ | Post: 639017 - Date: 31.08.19(15:19)
dedivan Пост: 639013 От 31.Aug.2019 (13:57)
Да что у вас за масло- вот какое должно быть правильное
Ты конкретно скажи, менять мне масло на минералку или не менять? Менять ли маслофильтр? Более трех лет прошло после замены масла и маслофильтра и 25 тысяч км.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 31.08.19(15:21) - БЮВ
sbal | Post: 639019 - Date: 31.08.19(15:30)
БЮВ Пост: 638815 От 30.Aug.2019 (15:19)
моему маслу три года и двадцать пять тысяч пробега, карбон залил, но масло не менял, прыткости прибавилось. Послезавтра перед длительной поездкой исчо полтюбика добавлю, на всякий случай.
Уточни, сколько ты изначально залил, тюбик али полтюбика?

_________________
в пути...
dedivan | Post: 639020 - Date: 31.08.19(15:32)
Ты еще это не сносил, а уже менять собрался.
Я вот за 10 тыс два раза фильтр менял и скоро еще раз сменю, после тысячи на карбоне.
Что то больно чистое у тебя после 25 тык. ничего не напутал?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 31.08.19(15:34) - dedivan
sbal | Post: 639022 - Date: 31.08.19(15:45)
dedivan Пост: 639020 От 31.Aug.2019 (15:32)
Что то больно чистое у тебя после 25 тык. ничего не напутал?
вот меня сия фраза заинтриговала
БЮВ Пост: 638999 От 31.Aug.2019 (12:12) Двигатель холодный токо солнышком нагретый.
за 25 тыс масло то жиденькое аля бенз, а пробу брал сверху. Отстоялось.

_________________
в пути...
БЮВ | Post: 639023 - Date: 31.08.19(15:47)
да нет не попутал, три с лишним года назад полетел маслонасос, пока искал причину поменял прокладки и фильтр. Масло залил дорогое на разлив. Мне надо решить менять иль не менять в течении получаса.
Неизвестно когда исчо поеду так далеко, а тут можно будет на трассе понаблюдать как ведет себя тачка со свежим маслом и карбоном.
В общем весь в сомнениях. Смущают черные мелкие точки, это явно маслофильтр хреновый. А может и ашипаюсь.

ПС. Год назад заливал в картер Фуллерен (100мл), бутылочку к сожалению выбросил, была фирменная красивая с прибамбасами. В Гатчине этот фуллерен изготавливают.
Недавно добавил 50мл карбона, хотел исчо добавить столько же перед поездкой. В КПП тоже залил 100мл.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 31.08.19(15:51) - БЮВ
БЮВ | Post: 639024 - Date: 31.08.19(15:53)
sbal Пост: 639022 От 31.Aug.2019 (15:45)
за 25 тыс масло то жиденькое аля бенз, а пробу брал сверху. Отстоялось.
да нет не совсем жидкое, вполне густое, кое как с щупа стряхнул.

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 639037 - Date: 31.08.19(16:36)
Тогда не знаю...

_________________
в пути...
dedivan | Post: 639038 - Date: 31.08.19(16:37)
БЮВ Пост: 639023 От 31.Aug.2019 (15:47)
менять иль не менять

Лет через пять видно будет.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 123

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.149 сек