[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Парящие на воде Виманы. - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 ][>
Модератор: Vmm
Post:#548230 Date:21.06.2017 (14:27) ...
Любое плавающее средство так же парит над поверхность земли как и птицы и самолёты. Только затрат на энергию во время парения на воде нет. Поверхность воды во много раз больше чем поверхность суши занимает места на планете и вода как и воздух опираются на землю.
Вот пример обычной водной Виманы.
Vmm | Post: 549870 - Date: 01.07.17(19:34)
Белая черёмуха Анна Герман. Временный раслабон.

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
sw1972 | Post: 549871 - Date: 01.07.17(19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

_________________
Хорошее - враг лучшего
Vmm | Post: 549878 - Date: 01.07.17(20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
- Правка 01.07.17(20:36) - Vmm
Vmm | Post: 549881 - Date: 01.07.17(20:52)
На этом рисунке подвижный рычаг с колесом-грузом и есть маятник. Колебаться маятник, заставляет барабан. Думаю принцип работы ясен всем.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
- Правка 01.07.17(20:54) - Vmm
sw1972 | Post: 549883 - Date: 01.07.17(20:59)
Vmm Пост: 549878 От 01.Jul.2017 (20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

Чтобы загрязнять воду?

_________________
Хорошее - враг лучшего
sw1972 | Post: 549885 - Date: 01.07.17(21:00)
Vmm Пост: 549878 От 01.Jul.2017 (20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

Чтобы загрязнять воду? Это сделает обитателей океана невыносимой. Это усложняет дело, а не упрощает

_________________
Хорошее - враг лучшего
- Правка 01.07.17(21:01) - sw1972
Vmm | Post: 549889 - Date: 01.07.17(21:06)
sw1972 Пост: 549885 От 01.Jul.2017 (21:00)
Vmm Пост: 549878 От 01.Jul.2017 (20:35)
sw1972 Пост: 549871 От 01.Jul.2017 (19:40)
Vmm Пост: 549868 От 01.Jul.2017 (18:11)
Придумал как снизить сопротивление воды при движении судна. Так сказать экономия энергоресурсов судна и средств владельца. Необходимо в носовую часть судна (форштевень) подавать воздух, так снизится плотность воды и соответственно лобовое сопротивление. Но подавать воздух не против движения судна, а по ходу движения. И получится дополнительная сила, толкающая судно в перед.
Дальше я расскажу о том как применить гравитационный маятник в качестве движителя для водной Виманы. И естественно расскажу о движителе для воздушных Виман, движитель высокого давления, использующий кинетическую энергию свободного пробега молекул газа.

Нечто подобное используют в скоростных торпедах. Создаётся воздушный пузырь, в котором находится аппарат, это снижает сопротивление при движении.

В газовом пузыре движется поверхность аэродинамического оголовка. Самое простое, это использовать для образования газового пузыря, дым-газы от работающих ДВС на борту судна.

Чтобы загрязнять воду? Это сделает обитателей океана невыносимой. Это усложняет дело, а не упрощает

Ну хорошо, через турбину. А так, дым газы в воду всё равно уйдут, тяжелее воздуха они.

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Vmm | Post: 549935 - Date: 02.07.17(04:34)
Железобетонная подводная лодка. .

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
- Правка 02.07.17(04:34) - Vmm
Vmm | Post: 549936 - Date: 02.07.17(04:47)
Концепт этой яхты полностью подходит для изготовления её из железобетона. .

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Vmm | Post: 549949 - Date: 02.07.17(17:25)
Не ожидал увидеть такое тех.решение. Есть ли в России законы запрещающие эксплуатацию таких плав.средств?

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Vmm | Post: 549990 - Date: 03.07.17(05:58)
Интересно кто-нибудь реализовал этот проект безлопастной турбины с клапаном Н.Тесла?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Vmm | Post: 549991 - Date: 03.07.17(06:09)
Можно поэкспериментировать с трубкой Сондхаусса, прикрепить к сфере клапан Н.Тесла. Интересно как она заиграет, а может и задует как турбина?

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
anig | Post: 550120 - Date: 04.07.17(09:31)


Vmm | Post: 550342 - Date: 05.07.17(18:34)
Сухой какой-то рекламный клип. Но посмотреть стоит! Yacht ABILITY

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
Vmm | Post: 550343 - Date: 05.07.17(18:44)
Benetti - Custom 47m - FB502 M/Y Panthera. Не очень большая плавучая Вимана.

_________________
Бриллиантовая Скрижаль. Что бы остаться бессмертным да не коснётся его смертное. В одном лице Ганеша щит и меч.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Парящие на воде Виманы. - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.009 сек