[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобиль e-trike. Сделано в России. - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 ][>
Post:#521770 Date:31.12.2016 (23:36) ...
Такую бы штуку со скутерным бензиновым движком и печкой -
круглый год ездить можно было бы. И зимой и летом.
Дальность поездки тоже была бы практически неограничена.
Видео снято в июле 2013-го года:




У японцев подобная повозка давно уже в прокате, а у нас все на уровне проектов.
Видео от апреля 2015-го:



Хотя мне больше вот этот концепт нравится. По габаритам разницы с мотоциклом практически нет, а по комфорту - вполне себе автомобиль.
Интересно - насколько гироскоп дороже, чем третье колесо?

Aspirant1 | Post: 522751 - Date: 07.01.17(12:08)
Лойки, ты его спроси из каких он комплектующих свои зарядные устройства делает? И где эти комплектующие произведены?
Наверное, которые произведены в Тернополе, Полтаве, и т.д.

Правда он никогда не отвечает на вопросы, просто ответить нечего, либо как на картинке выше. Или кастрюля мешает...

loiki | Post: 522830 - Date: 08.01.17(07:02)
Да че его спрашивать? Он до сих пор уверен в том, что китайцы на нас нападут, имея под боком полтора миллиарда вот этих веселых ребят:

Хотя и наши не отстают:


_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 08.01.17(07:22) - loiki
loiki | Post: 522900 - Date: 08.01.17(18:24)
Кстати, промблемка для свидомых еще и в том, что и в европе и в америке им придется жэстачайшэ конкурировать вот с этими милыми зверушками:


_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 08.01.17(18:43) - loiki
Vivtor | Post: 523173 - Date: 10.01.17(15:50)
У нас в Находке электрические Нисаны в моду входят. Кто приобрел не нарадуются.
[ссылка] [ссылка] Японцы у нас собираются завод построить по переоборудованию подержанных японских авто в электромобили.
И еще про Китай. У нас многие в Китай на пмж переезжают. Китайцы уже начинают волноваться, что наши заселят все ихние города. У нас пол Приморья туда лечиться ездит. Цены вполне позволяют.
И электромобилей в Китае полным полно. Лет пять тому назад в Шанхае последний бензиновый байк на помойку дружно отнесли.



олег-джан | Post: 523180 - Date: 10.01.17(16:33)
Vivtor | Post: 523173 - Date: Tue, 10 Jan 2017 (10:50)
Китайцы уже начинают волноваться, что наши заселят все ихние города. У нас пол Приморья туда лечиться ездит. Цены вполне позволяют.


Ну не пинди уж сильно....
У меня сестренка с мужем по выходным даже за покупками туты мотаются...
Работать -нельзя, а чужому баблу они всегда рады...
это приграничная область, без виз....

Лет пять тому назад в Шанхае последний бензиновый байк на помойку дружно отнесли.


да, крупные города избавились...
в провинциях-до хрена еще...что нам продать...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
loiki | Post: 523268 - Date: 11.01.17(16:18)
Еду в Магадан!


Индия на Мотоцикле (по дороге в Тайланд)



_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Yarston | Post: 523302 - Date: 11.01.17(19:05)
AlexSoroka Пост: 522524 От 06.Jan.2017 (11:26)
А с ответа не сваливай - что в том ахтомобиле росийского? ась ? правда о вашей никчемности глаза колет ?
Эээ... разработка?Производство литиевых акков, электроники, эпоксидки, стеклоткани, механики и резины в России есть своё, если что.

Vivtor | Post: 523387 - Date: 12.01.17(14:08)
олег-джан Пост: 523180 От 10.Jan.2017 (16:33)
Vivtor | Post: 523173 - Date: Tue, 10 Jan 2017 (10:50)
Ну не пинди уж сильно....
У меня сестренка с мужем по выходным даже за покупками туты мотаются...
Работать -нельзя, а чужому баблу они всегда рады...
это приграничная область, без виз....
В интернете полно информации про русских живущих в Китае. Для примера
[ссылка] [ссылка] А бензиновой техники они для нас выпускают очень много.
Про электротранспорт в Китае полно информации в интернете. Там также есть данные какой процент электроавтомобилей сейчас продается в Китае. Наверное даже поболее, чем в Европе и Америке.
Я в интернете смотрел фильмы даже про китайские пассажирские городские автобусы. Ссылки искать не буду. Не хочется время тратить.


Vivtor | Post: 523662 - Date: 14.01.17(07:11)
Кстати в США в скором времени начнут производить большегрузные электромобили на водородных топливных элементах. Водород будут получать с помощью солнца.
[ссылка] Думается что это одно из правильных направлений.
На ютубе показывают много глупостей с получением ННО газа (смесь водорода с кислородом). Такую "гремучку" использовать очень опасно. В электролизе воды надо газы обязательно разделять. Так делают в промышленных масштабах. Я хочу сделать электролизер с разделительной диафрагмой (перегородкой). Не нашел в интернете простенький материал для диафрагмы. Придумал свой, стоимостью 10руб за кв.метр. Основное назначение диафрагмы разделять водород и кислород.
Еще надо щелочи найти. У нас в магазинах нету. Была трехлитровая банка в гараже. Но разбилась. Может кто подскажет где можно купить в интернете?
В дальнейшем превращу электролизер в газовый аккумулятор.
Электролиз буду производить от солнечной панели 100w. Она у меня выдает ток 5.5А при 16 вольтах в солнечную погоду. Для эксперимента хватит.
Для получения 1 кубометра (1000 литров) водорода требуется затратить 3 кВт.часа электроэнергии (из учебников).

loiki | Post: 524835 - Date: 23.01.17(18:53)
Не проще от солнечной панели сразу обогреватель запитать?
Чем сначала получать гремучку, а потом сжигать ее в печке?

ЗЫ. Дрель с ДВС:
[ссылка]

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 23.01.17(18:53) - loiki
Vivtor | Post: 525176 - Date: 25.01.17(18:00)
А где ночью солнца взять?

УжосМляНах | Post: 525255 - Date: 26.01.17(10:15)
oooshiva Пост: 525178 От 25.Jan.2017 (18:20)
Vivtor Пост: 525176 От 25.Jan.2017 (18:00)
А где ночью солнца взять?

ночью спать надо...
а Лойки у нас живет в стране вечного полдня.


Это летом
А зимой там ужос!
пару часов в день светло, остальное - ночь


Vivtor | Post: 525766 - Date: 29.01.17(16:18)
А там где длинная и холодная зима тоже свои плюсы есть. Там выгодно электростанции на фреонах использовать. Фреоны кипят даже при отрицательной температуре. А если в котле немножко дровишками подогреть, то при температуре в котле около 100 градусов давление фреоновых паров будет около 90 атмосфер. А низкая температура на улице поможет с легкостью сконденсировать отработанный пар в жидкость. Вместо фреонов можно использовать природные газы. Самый лучший из них изобутан. Так как некоторые фреоны при высокой температуре разлагаются.

Vivtor | Post: 525934 - Date: 30.01.17(15:26)
Здесь говорят о количестве циклов заряда новых аккумуляторов
[ссылка]

- Правка 30.01.17(15:34) - Vivtor
AlexSoroka | Post: 529335 - Date: 23.02.17(14:15)
революции они такие... тихие...

[ссылка] ...

К 2020 году на вооружение морских сил самообороны Японии в 2020 году
примут модернизированные подводные лодки класса Soryu,.

Многоцелевые подводные лодки класса Sōryū оборудованы
дизель-стирлинг-электрической силовой установкой. Аккумуляторные
батареи необходимы им для скрытого передвижения под водой, когда
работа дизельного мотора для питания электродвигателя может
демаскировать субмарину. Применяемые в силовых установках
свинцово-кислотные батареи утяжеляют подводную лодку, обладают
довольно скромным потенциалом и требуют много времени на зарядку.

Однако до сих пор такие аккумуляторы были единственно возможным
вариантом для подводных лодок. Теперь японские инженеры впервые
адаптировали для субмарин более современные литий-ионные аккумуляторы,
которые обладают большей ёмкостью и обеспечивают более продолжительный
запас хода на электротяге. К тому же их можно заряжать более мощным
током, а значит, для полной зарядки потребуется значительно меньше
времени.

Для запуска дизельного двигателя подводной лодке на литий-ионных
аккумуляторах не требуется всплывать на поверхность на длительное
время — достаточно лишь выйти на небольшую глубину и быстро выставить
шноркель. Увы, использование более продвинутых батарей неизбежно
привело к увеличению стоимости субмарины.

Модернизированная субмарина класса Sōryū обойдётся военным в 566
миллионов долларов, что на 112 миллионов дороже прежней
дизель-стирлинг-электрической. Сегодня Морские силы самообороны Японии
располагают восемью подводными лодками, первая из которых поступила на
вооружение в 2009 году. Их число планируется увеличить до 13.

....

А в России до сих пор "Кузнецов" на мазуте ездит ...аваинесущий типа...

<][ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобиль e-trike. Сделано в России. - Стр 2

Авторские права на базу данных принадлежат 2006©mob.skif.biz
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек