[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Мотор Грея - проект! - Стр.20
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 ][>
Post:#472280 Date:11.06.2015 (11:16) ...
Всем привет!

В общем, после многолетних поисков (мои сообщения на скифе по данному предмету можно найти в истории форума) была воссоздана исходная схема тов. Грея, был повторен его опыт с переключающими трубками.

Более 10 лет это устройство не давало мне покоя. Я много раз начинал-бросал эти эксперименты, ставил различные опыты и тд. В какой-то момент пришло ПОЛНОЕ понимание того, что на самом деле происходило в моторе Грея.

Теперь кратко по сути вопроса. Попытки построить этот аппарат другими исследователями не приводили к успеху именно по той причине, что экспериментаторы не понимали, что основная суть девайсов Грея состоит не в генерации СЕ где-то в недрах схемы, а уникальная (и единственная, похоже) возможность получить на валу мотора механической энергии БОЛЬШЕ, чем было затрачено от ИП. На первый взгляд - это противоречиво. Однако, по мере понимания процессов происходящих в серийно выпускаемых электродвигателях становится ясно почему они (двигатели) потребляют столько тока для получения механической работы. А ведь столько тока, на самом деле, не нужно.

Гениальность устройств Грея в том, что он УХОДИТ ОТ ПОТЕРЬ, присущих всем современным электродвигателям. Двигатель и схема грея не получает СЕ, КПД его схем так или иначе меньше 100%, однако на валу двигателя он в итоге получает существенно (где-то в 30...40 раз) больше мощности, чем было потреблено от ИП.

В своем моторе Грей, практически полностью уходит от потерь - прежде всего от реактивного сопротивления обмоток. Благодаря уникальной схеме делается это у него настолько изящно, что силы торможения ротора НИКАК не сказываются на потребляемый ток от ИП.

===========

Зачем я сюда это пишу и что хочу. Просто так вот взять и выложить весь накопленный материал по данному вопросу - бессмысленно. Все равно никто ничего не будет собирать или просто не поверят. Я ищу человека готового оказать финансовую помощь в постройке двигателя. Дело в том, что проект - несколько затратен. Сразу предупреждаю что из "говна и палок" устройство не собрать. Оно достаточно сложное в технологическом плане. Основные затраты - изготовление магнитопроводов статора и ротора двигателя. Серийно таких не выпускают. Надо заказывать вырезать из эл.технической стали. От этого - ни как не уйти. Я пытался еще в 11 году заказать пакет пластин в разных фирмах но цена была нереальна для моего кармана.

Где-то с 14 года на рынке лазерной резки металла существенно упали цены тк выросло число предложений. Цена за 14000 нарезанных лазером пластин пакета в 11 году составляла около 300000р и это без учета стоимости материала. Недавно, начав обзванивать фирмы готовые выполнить такую работу я получил несколько коммерческих предложений с ценником порядка 60000р, что уже более-менее реально.

Все остальные затраты - менее существенны. Грубо говоря, по текущим ценам, проект обойдется максимум в 200000р, все под ключ. Вы получите точную копию мотора Грея в том виде в каком он был у него в 1986г. Я говорю про модель мотора ЕМА-6 последнюю и наиболее перспективную.

Характерно, но Грею этот двигатель обошелся тогда на порядок дороже. Лазерной резки еще не изобрели и он заказывал сложные штампы для вырубки пластин. Стоимость такого штампа тогда и сейчас будет исчисляться миллионами рублей, такие вещи не дешевеют. Однако благодаря лазерной технологии все стало проще.

Я не стал бы сюда писать, сам сделал бы давно. Однако мое личное финансовое положение настолько ужасно, что на такие проекты попросту нет денег. Поэтому и нужна помощь.

asidalv | Post: 474414 - Date: 06.07.15(17:05)
"Аккуратно" делают когда уже точно знают как должно быть, т.е. когда изделие серийное. Или когда работоспособность не важна, т.е. когда делают макет, "фейк", обман. Сразу и аккуратно и чтобы работало - не получается. Надо перебирать варианты, подбирать параметры, настраивать, переделывать и т.п.


Сделать мотор не аккуратно не возможно. Он просто работать у вас не будет. Там CE получается именно благодаря правильной и аккуратной сборке магнитной цепи, обмотки и тд. Так бесполезно тебе это обяснять, все равно не поймешь. Каждую пластинку в пакете надо удалить заусенцы, покрыть лаком, высушить. Покрыть лаком еще раз и только затем собрать в пакет. Обмотку, тоже ясен пень, надо мотать аккуратно виток к витку.

Будешь собирать тяп-ляп сердечники получешь токи Фуко, обвал добротности жор тока. И никакой CE небе не видать как своих ушей)

asidalv | Post: 474415 - Date: 06.07.15(17:07)
Sergh Пост: 474413 От 06.Jul.2015 (17:59)
Сам себе противоречишь - смотри на свои ссылки. Почему EMA-4 и EMA-6?
Что такое цифры 4 и 6? между ними еще 1,2,3 и 5 были.

да и не так уж аккуратно -провода внятяг, болтаются - аккумы подвинуть чутка, пылью за 30 лет подзарастить - тож самое будет.


НЕ БЫЛО.
Только эти 2 были. Затем - Грея припугнули и он исчез отовсюду, закрыл свою фирму. А в 89 якобы "умер" имея прекрасное здоровье.

Sergh | Post: 474416 - Date: 06.07.15(17:08)

так как написал - получится обычный мотор. Отличие слесаря от изобретателя - у одного получатся красивый но обычный мотор, у другого - не очень красивый, но необычный. Так же как и транзистор - у "слесарей" до того как изобрели транзистор, получались красивые обычные радиолампы, а у изобретателей, ученых - некрасивый но необычный транзистор. И теперь у нас есть компьютеры.

- надо больш читать, особенно на английском первоисточники а не переводной бред с нашего русскоязычного инета.

- Правка 06.07.15(17:10) - Sergh
asidalv | Post: 474417 - Date: 06.07.15(17:17)
Чудо, CE кроме Грея пока что ни у кого не было. Было? Покажи. Доводы с форумов и всякие видео типа "генератора Капанадзе" - не в счет. Только доказанные и подтвержденные результаты испытаний. По Грею - все это есть. По стальным - нет.

Да это обычный мотор. Ничего волшебного в нем нет. Оригинальный способ питания и дизайн магнитной цепи. Последняя, сделана очень качественно в отличии от говнища репликаторов. А по другому - тут никак.



Буратино | Post: 474419 - Date: 06.07.15(20:59)
Sergh Пост:
- надо больш читать,

Хули ты прицепился к человеку. Фома неверующийВот видно сразу,что ты далек от всего этого...

sharp | Post: 474421 - Date: 06.07.15(21:28)
Буратино, ты ж пожелой человек, что ж ты так быстро принимаешь сторону одного и кроешь матом другого - ведь ты не знаешь, кто из них прав.
Они сами разберутся.
И нам полезно почитать дискуссию, может чего нового появится.
Теперь мы знаем, что у asidalva есть та же информация, что и у нас.
А значит его описание трубки не подтверждено информацией от Грея и является его собственной интерпретацией.
Нормально. Двигаемся дальше.

- Правка 06.07.15(21:37) - sharp
Буратино | Post: 474422 - Date: 06.07.15(21:43)
Серж прошу прощения!
Теперь мы знаем, что у asidalva есть та же информация, что и у нас

Извини НЕТУ у тебя нужной информации... если б была ты бы не расспрашивал бы его. У него в рукаве еще много козырей. Мне вот интересна конструкция трубки Грея. Ты не уверен что она была у Грея, а парень не гордый, не хочет присваивать себе чужие труды и пишет что это трубка Грея.

А раз это трубка Грея, то может быть asidalv поделится чертежиком. Может мы чего-то улучшим...

Sergh | Post: 474424 - Date: 06.07.15(22:02)
кому надо обычный мотор - пусть в магазин идет а не изобретает велосипед.

Вот патент Грея:
http://www.free-energy.ws/pdf/gray3890548.pdf
а в нем ссылка на книгу:

Frungel, High Speed Pulse Technology, Academic Press Inc., pp. 140 - 148.

содержание этой книги:

http://tocs.ulb.tu-darmstadt.de/32914016.pdf
- буквально на этих страницах написано нечто про вращающийся разрядник. Но перед этим есть и про тиратроны, и про игнитроны.

sharp | Post: 474425 - Date: 06.07.15(22:06)
Извини НЕТУ у тебя нужной информации... если б была ты бы не расспрашивал бы его.

Ну какой же ты все таки наивный, друг мой.
Я просто знаю, кто такой MSN, и помню, как он говорил когда-то года 4 назад, что разобрался в этом вопросе.
Мне было любопытно, до чего они с MSNом докопались.
Вот и поддержал обсуждение.
Но информация у нас у всех одна и другой просто нет - это только что подтвердил asidalv.
А то, что они придумали - интересно, но не имеет подтверждения в патентах и высказываниях Грея.
То, о чем говорит asidalv было среди ссылок в Греевом последнем американском патенте на патенты других авторов.
Но у него были и другие международные патенты в точности повторящие этот, где он ссылался уже на совершенно другие патенты, что ставит под сомнение важность этих ссылок.


- Правка 06.07.15(22:16) - sharp
Sergh | Post: 474426 - Date: 06.07.15(22:15)
Тогда - ни до чего. У него только снаружи все круто выглядело, а как до дела - так банальный кондер, разрядник и катушку обсуждать. Не интересно, ноль идей.



А вот кто из вас пробовал магнит перемагнитить? Никто?
А это может быть энергетически выгодно, если он бы очень коротким импульсом перемагничивался. Нигде особо инфы не встречал, сколько по времени нужно на перемагничивание. Для постоянных магнитов характерна большая магнитная вязкость - т.е. мгновенно они не перемагничиваются.
Но вероятно есть или какие - то условия или материалы которые перемагничиваются быстрее и сохраняют высокую намагниченность хотя бы доли секунды.
Если считать магниты как клапаны для льющегося на нас "эфира" то используя переключение этих клапанов позволило бы сделать двигатель по принципу пневматического. И даже необязательно двигатель - просто трансформатор с переключаемыми импульсом магнитами внутри.


- Правка 06.07.15(22:27) - Sergh
rezoner | Post: 474431 - Date: 06.07.15(23:19)
Энергия намагничивания - есть такой параметр.

Sergh | Post: 474433 - Date: 06.07.15(23:29)
энергия не отражает временные параметры.

bazarov | Post: 474435 - Date: 06.07.15(23:35)
Sergh Пост: 474433 От 07.Jul.2015 (00:29)
энергия не отражает временные параметры.

http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=373337#373337

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
rezoner | Post: 474436 - Date: 06.07.15(23:37)
Энергию намагничивания умножаем на частоту перемагничивания получим мощность перемагничивания. Это затраты на входе. Что получим на выходе? По классике - <100%

bazarov | Post: 474437 - Date: 06.07.15(23:39)
Энергия не завист от частоты если меряют время кратное периодам.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Мотор Грея - проект! - Стр 20

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.052 сек