Kasper Пост: 463136 От 12.Mar.2015 (02:25)
? до какого вообще можно из напряжения разряжать?
Литий очень активный металл, с большим потенциалом, и он сам знает об этом, что все будут стараться нагрузить его,
поэтому он очень любит заранее сдриснуть, называется это миграция. Вот и в акке самая большая проблемма- миграция лития.
С катода на анод любит убежать- это как раз и происходит при низких напряжениях. Емкость теряется именно так.
Хочешь удержать- не разряжай ниже 2,5 вольт. А вообще основная емкость у лития выше 2.8 вольт.
2,5 это уже для особых случаев- когда разрядный ток большой.
Ну и как следствие- хранить литий надо заряженным- меньше миграция.
Спасибо деда, а есть способ чтоб в последовательной батарее не допустить просадки элементов с низкой емкостью ниже 2.7в? чтоб остальные аки работали еще. актуально для электровелика
Kasper Пост: 463151 От 12.Mar.2015 (13:09)
а есть способ ? чтоб остальные аки работали еще. актуально для электровелика
Конечно есть, не одному тебе это нужно.
Но это уже не наколенке.
Буржуи сейчас выпускают специальные схемы балансеров -
там на каждый акк стоит ШИМ флай и контроллер общий управляет
этими шимами- они перекидывают энергию на самые слабые банки от сильных. Как при заряде так и при разряде.
На коленке надо делать по другому- включать все акки впаралель и
делать общий буст на нужное напряжение для мотора.
Всего один общий контроллер нужен.
Тут и на зарядку всего один контроллер нужен на все банки.
dedivan Пост: 463153 От 12.Mar.2015 (13:58)
На коленке надо делать по другому- включать все акки впаралель и
делать общий буст на нужное напряжение для мотора.
Всего один общий контроллер нужен.
Тут и на зарядку всего один контроллер нужен на все банки.
Деда это как же 48в получить с 3.6в да еще и 1200ватт? КПД еще поди 85% будет.
как то не правильно. может можно на каждую банку что то в роли стабилитрона поставить. то бишь один ключ размыкает цепь этой банки а другой замыкает цепь сквозь нее при достижении 2.7в. а при зарядке когда напряжение достигает 4.3в то работает как мощный стабилитрон, и самое главное стоит светик по которому видно когда эти банки зарядились и сработал стабилитрон.
Думаю такую штуку забацать. она будет маленькая и свободно на любое количество можно будет батарею собирать)))
Бустер невыгодно делать. Выгоднее держать высокое напряжение, соединив последовательно АКБ.
Статья про мощщный стабилитрон для забайпасовки липолей: [ссылка]
Svas Пост: 463154 От 12.Mar.2015 (14:59)
...и при этом не забывать, что потери: P=I^2*R
Ну в общем то да, но на коленке проще сделать проводки на 400 ампер,
чем кучу электроники, не забывая про надежность самопальной электроники.
Буржуи посчитали и решили что у них кремний дешевле толстой медяхи.
У нас все несколько наоборот.
А насчет сопротивления - доступные полевички имеют сопротивление канала 1 миллиом.
На 4 шт впаралель упадет всего 100 мВ.
Прям сразу напрашивается четырехфазник по 100 ампер.
Хотя если напругу повышаешь в 8 раз то и 8 фаз нужно- по 50 ампер
а это уже совсем дешевле полевики.
Svas Пост: 463165 От 12.Mar.2015 (17:12)
Статья про мощщный стабилитрон для забайпасовки липолей:
Это только для зарядки.
И радиаторы с кулерами нужны будут на такую байпаску.
Кто же активный байпас делает- разве что пионэры.
/Шимить надо, да еще и управлять всеми шимами их одного центра,
а все шимы будут под разным напряжением- геморой еще тот.
Kasper Пост: 463185 От 12.Mar.2015 (23:01)
деда, они же не повышают напругу. а просто коммутируют
больше двух не рекомендуют параллелить, иначе в случае замыкания одной банки все оставшиеся добьют его. А горят они хорошо. Электролит там злой.
Как-то попробовал разобрал батарейку, там метр литиевой фольги. Оторвал кусочек, поджёг, бросил в раковину, в самую мякОтку. Бабахнуло так, что содержимое гидрозатвора из сифона оказалось на потолке.
