Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ... Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Деда - не юродствуй и не засерай людям мозги!
Там подаётся один единственный импульс.
Про коронный разряд не написано - просто люди в теме разработки свечей с коронным разрядом, исследовали явления, который происходят при подаче различных импульсов с разными напряжениями и длительностью.
Там образуется куча стриммеров, которые в полноценный разряд не переходят.
Так же, как и по твоей гнилой теории.
И никаких лавин и рентгена не зафиксировано.
Почитай книжки умные - там объяснено, что при 10АТ лавин не будет.
Они получаются только при очень сильном разрежении, когда хватает длины свободного пробега. Это не я придумал.
ПыСы! Хватит 3,14здеть. Ты сколько лет всем мозги компостируешь?
Ни доказательств ни результатов.
Только надувание щёк и гнилые проекты, которые не работают.
Сколько времени из своей жизни люди потратили на твой трёп?
Я понимаю, что тебе делать нечего, самолюбие и нереализованные амбиции -
вот детям мозги и засераешь . . .
С такой кашей в голове- ничего нового и удивительного.
Все в кучу- импульс, разряд, искра а это все отдельные сущности.
Импульс- один
-разрядов- сто тыщ
-искр- ноль
-почему же нет рентгена?
Может что то в консерватории поправить?
dedivan Пост: 444881 От 26.Jun.2014 (13:18)
Может что то в консерватории поправить?
Поправить в твоей консерватории ничего нельзя.
У тебя в консерватории Великий Учитель, а все остальные тупое дерьмо.
Религия у тебя такая - по3,14здеть и всех обосрать.
Только результатов у тебя нет и показать нечего окромя твоей вони.
Я могу показать и, кому это действительно надо, объяснить и помочь.
Вот сегодня испытывали в деле преобразователь - картинку выкладываю.
Сделал с запасом - спокойно тянет 7 кВт
Издалека Пост: 444852 От 25.Jun.2014 (20:32)
Единственно он стабильно работал на супер бедной смеси.
На мой взгляд полное подтверждение теории дедушки. Он так и говорил, что правильная искра поджигает то, что в обычных условиях не горит. Ребята попробовали- так и есть. Логично предположить, что 40 таких искр за один цикл горения и супер-пупер бедную смесь подожгут (ослиную мочу например).
P.S.: Зря ты кстати людское время жалеешь, потраченное на проверку дедушкиных идей. За всех конечно не скажу, но мне одна польза. Я хоть и закончил ЭПГ (электроснабжение предприятий и городов), но с микроэлектроникой всегда на Вы был. Заинтересовавшись идеями дедушки, уже перехожу с полупроводниками на Ты. Пользы от этого море. Надо было сделать преобразователь напряжения, а для меня это уже плевое дело. А так бы искал кто сделать может, когда, за сколько. До дедовых вершин мне еще далеко, но дорогу осилит идущий.
Только результатов у тебя нет и показать нечего окромя твоей вони.
Пока-что "вонь" - только от тебя.
Вот сегодня испытывали в деле преобразователь - картинку выкладываю.
Сделал с запасом - спокойно тянет 7 кВт
Пацан, твоей картинкой с фильтром потрясёшь , разве что, "юных радиолюбителей" Борисова.
К тому-же, сколоть сердечник в зазоре, как у тебя на картинке, может только начинающая школота или "пацаки" с руками из заднего места.
Пацан, твоей картинкой с фильтром потрясёшь , разве что, "юных радиолюбителей" Борисова.
К тому-же, сколоть сердечник в зазоре, как у тебя на картинке, может только начинающая школота или "пацаки" с руками из заднего места.
Спасибо за "пацана"
Это не фильтр. Это полностью собранный конвертер
Параметры такие:
Вход - 80-550VDC
Выход - 550VDC +/-5V 7Kw Ripple 5V p/p
Потери на переключение 0,9Вт, остальное омические
При полной мощности сердечник просто холодный.
Габариты 90х90х270мм. Можно ещё ужать, просто не надо было.
А ты, пацанчик, про нелинейную геометрию зазора разве не слышал?
И покажи, как юные радиолюбители соберут что-то подобное с диапазоном входных напряжений больше 7 раз при 550В на выходе.
А потом уже и умничай . . .
Вход - 80-550VDC
Выход - 550VDC +/-5V 7Kw Ripple 5V p/p
Потери на переключение 0,9Вт, остальное омические
При полной мощности сердечник просто холодный.
Габариты 90х90х270мм. Можно ещё ужать, просто не надо было.
А ты, пацанчик, про нелинейную геометрию зазора разве не слышал?
Это ты школоте разсказывай, пацак, про потери 0,9Вт при коммутируемом токе в 200А.
Особое спасибо за "нелинейный зазор" - посмеялся от души.
Надо запомнить как отмазку при , нечаянном сколе зазора.
Зачёт.
Ой Сашенька, и где же ты нашёл 200А?
Это у вас в ЦПШ* так арифметику преподавали?
У меня всего около 45А на сторону в худшем случае.
При этом каждая сторона работает со скважностью до 85%.
Interleaved mode называется.
А про ZWT режим вас не учили?
Или ты дальше моста не ушёл в развитии?
Ну тогда тебе не понять, зачем зазор режется алмазиком по экспоненте.
А пацаки, типа тебя, видят расколотый сердечник
Знаний, то не хватает, что бы понять, что на картинке . . .
Открою тебе страшную тайну!
Там 5-7% непосредственный контакт (нет зазора), а дальше, с нагрузкой, часть сечения входит в насыщение (мю к единице стремиться) и получаем зазор, который нужен в данный момент для данного тока.
У меня же там магнитный поток постоянный, поэтому и потерь нет.
И фильтры не нужны.
Вот тут ты и обосрался, назвав это "фильтром".
На "фильтр" этот, есть мой патентик международный, где в формулировке написано, что это устройство является двунаправлненным преобразователем, у которого любая из трёх клемм может являтся входом, выходом или общей точкой, в зависимости от требуемой функциональности.
Что бы тебе стало понятно - это полный аналог ЛАТРа (если знаешь, что такое), только для постоянки.
*ЦПШ - Церковно Приходская Школла
ПыСы! Если на "выход" подать 550В, то со "входа" можно получать 0-550В при такой же мощности. Вернее ток на уровне 120А ограничен.
Это для справки. Такой режим легче по диапазону.
На "фильтр" этот, есть мой патентик международный, где в формулировке написано, что это устройство является двунаправлненным преобразователем, у которого любая из трёх клемм может являтся входом, выходом или общей точкой, в зависимости от требуемой функциональности.
А вот в это верю.
Судя по тому, как ты складно привираешь, то засрать мозги эксперту, для тебя - говно вопрос.
http://cartimes.ru/news/9683/novyy-renault-proedet-100-km-na-1-litre-topliva.html?utm_source=NG9683&utm_medium=HTML&utm_campaign=jan2014
Вот в это верю. А дивану - нет.
Сам ездил в начале августа на экспериментальной BMW X5-M по Англии и Шотландии. Дизель 4Л + 70КВт эл мотор и маленький акк. Машина - 2,3 тонны. Расход - на баке (~70L) 1650км!!! Это в смешанном режиме - просёлок + город + хайвей.