[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.133
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Syava | Post: 608359 - Date: 27.12.18(23:21)
Взберемся Михалыч! обязательно, взберемся, чай не ЭЛЬБРУС

Издалека | Post: 608362 - Date: 27.12.18(23:31)
Maximusua Пост: 608358 От 27.Dec.2018 (23:08) Добавляй - "я подошел наконец к подножию горы , а теперь
предстоит на нее взобраться " .

... А впереди видна оооочень большая ж--па на всём подъёме. . .
Во первЫх - весь ранок модификаторов засран товарищами с байдой типа ProLong и широкий народ никому не верит
Во вторых - производители прекрасно осведомлены о действии фуллерена на пары трения и категорически запрещают добавки чего-то в масло под угрозой снятия гарантии - их бизнес модель требует обновления транспортного средства как можно чаще. Уменьшение износа в 20 раз их никак не устраивает
В третьих даже автомеханики это не любят - типа я один раз залью и больше этого клиента не увижу.
В четвёртых владельцы большого флота машин начинают спрашивать о задокументированных результатах испытаний и получаемой прибыли для большого предприятия в течении длительного срока. И о статистике расходов на обслуживание и статистике выхода из строя.

И это только небольшая часть вопросов к аффтару ....


Syava | Post: 608364 - Date: 27.12.18(23:45)
теперь понятно почему становится все сложнее купить фуллерен в свободной продаже, его так и совсем могут вскоре запретить

а насчет вопросов, так что можно взять с нищего голодранца, какие могут быть вопросы, мы же так, по чуть балуемся, так сказать - трохи и тильки для себэ

Издалека | Post: 608366 - Date: 27.12.18(23:52)
Дык купить то несложно - сложно потом продать!
А без задокументированных ответов и не продашь . . .
Так, друганам . . .
Поверь - 10 лет опыта.

Syava | Post: 608367 - Date: 27.12.18(23:56)
да знаю, все дело в том, сколько ты хочешь продавать, конечно на миллионы выйти быстро не реально, да я и не стремлюсь, а по друганам и сарафанное радио уже начало работать, если и дальше так пойдет, то на хлебушек хватит, а там как Бог даст..

Syava | Post: 608368 - Date: 28.12.18(00:01)
у нас народ нищий, цена решает многое, если товар качественный и реально работает, да еще и стоит в 3 раза дешевле чем аналоги, инфа быстро разлетается, и ничего даже что без красивой обертки и бренда, будут брать.
Конечно не спорю что нужны отчеты и сертификаты, все это будет, но позже. Москва не сразу строилась..

roman-uhf | Post: 608374 - Date: 28.12.18(07:03)
Впишусь и я в этот разговор...
- Заинтересовался, перечитал за пару дней всё, что смог найти по этой теме...
мысль такая - скрещиваем искрилку ДедаВани с бескислородной заправкой реактора углеводородом. Конструкция с разу с сортировкой. 2 в 1 - отопление + модификаторы.
По моей просьбе Михалыч опыт когда-то делал - всё обнадёживающе. Вопрос только в конструктиве. Я в декабре купил плазморез/ТИГ/ММА, чтобы реактор собирать, а тут такая тема подвалила, что буду делать объединённый вариант. Правда добавляется сложность с технологическими приспособами, но теперь, с наличием инструмента, это будет решаемо по-легче.

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
roman-uhf | Post: 608375 - Date: 28.12.18(07:09)
Вот только волнует вопрос метрологии. Как сделать метрологию по фракциям за копейки? Это пожалуй посложнее самого производства.
- Советуйте, кто и что знает по потребным для этого дела приборам и вариантам их заколхозить.

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Syava | Post: 608377 - Date: 28.12.18(07:39)
Ром, не будет плазморез работать, проходили.., там другие процессы нужны, плазморезом получишь кучу копоти и сажи , не графен это и уж тем более не фуллерен, по искре мысль правильная , но там не все так просто , обычная искра не пойдет, есть хитрости всякие, ну и конструкция реа ктора самое главное , пока поймёшь как надо делать голову сломаешь, а самое главное промежуточных вариантов штук 20 сделаешь , а это время и вложения. Пробуй конечно, дорогу осилит идущий.

roman-uhf | Post: 608378 - Date: 28.12.18(07:43)
Ты не понял, плазморез - инструмент для изготовления реактора из металла. А конструкция реактора - закрытая бескислородная система с разложением углеводородов искрилкой ДедаВани. В закрытой системе организуется потоковая сортировка. Всё.


_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Syava | Post: 608379 - Date: 28.12.18(07:46)
А, ну если так то вперёд..

олег-джан | Post: 608381 - Date: 28.12.18(08:05)
roman-uhf | Post: 608375 - Date: Fri, 28 Dec 2018 (02:09)
Вот только волнует вопрос метрологии. Как сделать метрологию по фракциям за копейки? Это пожалуй посложнее самого производства.
- Советуйте, кто и что знает по потребным для этого дела приборам и вариантам их заколхозить.


А это очередная проблема...большая...
У меня вот был вопрос как -то отделить микросферы от просто шариков,
30 микрон...но там г... вопрос...микросфера в воде плавает
А тута...да, могу я на предприятиях заказать посмотреть - подсчитать, что
там уродилось...есть такое оборудование на кристаллках...но это не дешево..
Сепарация по фракциям - да, в принципе возможна, там химия в основном,
опять же, как дома убедиться, что на выходе?

Сява, с отчетами и сертификатами тоже вопрос...где их собрался рисовать?
Сертификат максимум ты сможешь получить типа, что не крысиный яд это
и подобную туалетную бумагу с печатями...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
roman-uhf | Post: 608383 - Date: 28.12.18(09:20)
Я сторонник правильной микроскопии. Предлагаю подумать над колхозом зарядового микроскопа с оптическим съёмом. Есть вариант частотно-фазового съёма - тогда датчик - ёмкость в фапч-цепи. Но интересуют подробности предметного столика и выбор метода ионизации - лазер?

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Syava | Post: 608384 - Date: 28.12.18(09:51)
Олеж, понятно что все эти сертификаты липовые Филькина грамота, они нахрен никому не нужны, покупатель в итоге всегда судит по результату работы а не по бумажкам, но магазины требуют, типа с нас тоже требуют. Поэтому пока только по своим, на доверии. У меня даже тары фирменной нормальной ещё нет с наклейками, какие тут сертификаты, вот подраскручусь тогда постепенно все появится , сейчас хотя бы в 0 выйти задача, пока только затраты...

Syava | Post: 608385 - Date: 28.12.18(10:13)
Есть конечно быстрый путь, ввалить пару лярдов в завод и рекламу, тогда конечно за пару лет можно будет на уровень супротека с хадой выйти, но где такого спонсора найти...

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 133

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт