[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Литровый контроллер - Стр.7
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 ][>
Post:#297467 Date:26.03.2011 (19:09) ...
andy8mm Пост: 297408 От 26.Mar.2011 (15:33)
ДедИван, да, пора наступить на мк-грабли.
Надеюсь подключатся спецы по контроллерам, живее будет и всем интереснее.


Давайте отделим котлеты от мух.
По контроллеру все сюда.
redpas | Post: 298763 - Date: 31.03.11(15:23)
dedivan Пост: 298731 От 31.Mar.2011 (14:08)
street Пост: 298725 От 31.Mar.2011 (13:57)
но со скоростью горения как быть?

Не потеме конечно- но сам подумай- если обычное зажигание максимум
давления в ВМт , где плечо КШМ=0 , вот и крутят до 6000 тыс, чтоб какую то мощность получить.


то так хотелось-бы, на самом деле всё несколько иначе, причем сильно иначе, на столько, что оптимальный УОЗ вычислить нереально математически, именно по этому и таблицы такие кривые, ибо на скорость горения шибко много всякого влияет. по этому крутим и меряем, крутим и меряем...

А у нас момент на валу в 10 раз больше, из за правильного плеча КШМ
в 10-20 градусов.
Не нужны такие обороты- иначе порвет движок.
А на малых оборотах при такте 30-40 мс все успеет сгореть даже медленно.

в 10 раз больше? типа турбина курит в сторонке? ну-ну, про вечняк я промолчу.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 298764 - Date: 31.03.11(15:25)
redpas Пост: 298760 От 31.Mar.2011 (16:16)
Лансер крутится до 6200.

Тебе и сказали- крути дальше.
Сотру я весь твой флуд.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 298768 - Date: 31.03.11(15:28)
AlexSoroka Пост: 298754 От 31.Mar.2011 (15:58)

мне очень жаль, что вы так до сих пор ничего и не поняли...
зато гонору своего - на несколько страниц форума уже вылили

я дал вам чёткое техническое задание, вы озвучили цену, полтора года прошло, результата нет- так что именно я не понял? я как вас тут увидел, то сразу всё понял- не видать мне моего контроллера как своих ушей. ибо завязли вы тут по уши. но я не в обиде, жаль, вы многое могли-бы сделать полезного для человечества, ну да ладно- китайцы не дремлют, и уже делают то, что мне нужно.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 298770 - Date: 31.03.11(15:30)
dedivan Пост: 298764 От 31.Mar.2011 (16:25)
redpas Пост: 298760 От 31.Mar.2011 (16:16)
Лансер крутится до 6200.

Тебе и сказали- крути дальше.
Сотру я весь твой флуд.


та мне откровенно говоря похуй, я уже видал одних умников:
[ссылка]

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 298773 - Date: 31.03.11(15:41)
dedivan Пост: 298759 От 31.Mar.2011 (16:07)
А Бойля с Мариоттом не учил?
А СО не мерял при позднем зажигании?


атличненько, а каким боком они к двс прилипли оба? там что, что-то идеальное есть? или может быть постоянное? а СО при позднем зажигании, и должно зашкаливать, ибо сгорать не успевает, а у вас типа успеет? это реальная нобелевка, чего-же вы ждёте? бегите скорее патентуйте, хотя нет, наверное уже поздно. дудик вас точно опередит. он всё ворует, и это украдёт.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 298777 - Date: 31.03.11(15:47)
andy8mm Пост: 298761 От 31.Mar.2011 (16:22)
redpas, какие из авто сегодня пользуют многоискровое зажигание?
Как часто искра и на каких оборотах.
6000 оборотов мой жигулик не любит, мне ехать нуно и ехать экономно.
На счет 30мкс верно, согласен(накосячил...)

никто и никогда многоискровкой из автопроизводителей не страдал- ибо бред сивой кобылы.
любит-не любит, это не ромашка, это штатный режим работы двигателя. нуно ехать и ехать экономно- не одно и то-же. учись ездить. есть масса способов экономить топливо, но это не интересно, ибо всем известно. я могу сократить расход топлива почти вдвое на любой машине с помощью простой верёвки, и втрое даже- только вот желающих не много...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 298781 - Date: 31.03.11(15:51)
redpas Пост: 298773 От 31.Mar.2011 (16:41)
а СО при позднем зажигании, и должно зашкаливать, ибо сгорать не успевает, а у вас типа успеет?

Тебе уж десятый раз говорю- такие автомеханики как ты, с аквариумом на башке, первым делом стучат по прибору, думают сломался,
или стрелка залипла- не показывает ничего. Ноль.
Значит сгорает. Успевает.

_________________
я плохого не посоветую
Aspirant1 | Post: 298783 - Date: 31.03.11(15:54)
redpas | Post: 298777 - Date: 31.03 (23:47)

. нуно ехать и ехать экономно- не одно и то-же. учись ездить. есть масса способов экономить топливо, но это не интересно, ибо всем известно. я могу сократить расход топлива почти вдвое на любой машине с помощью простой верёвки, и втрое даже- только вот желающих не много...


Вы не могли поделиться своим опытом, для начинающих автомобилистов?

redpas | Post: 298793 - Date: 31.03.11(16:14)
dedivan Пост: 298781 От 31.Mar.2011 (16:51)
redpas Пост: 298773 От 31.Mar.2011 (16:41)
а СО при позднем зажигании, и должно зашкаливать, ибо сгорать не успевает, а у вас типа успеет?

Тебе уж десятый раз говорю- такие автомеханики как ты, с аквариумом на башке, первым делом стучат по прибору, думают сломался,
или стрелка залипла- не показывает ничего. Ноль.
Значит сгорает. Успевает.

это хорошо. почитал слегка тему "литр на сотку реально". однако чем не устраивает МПСЗ- так и не понял. проблема в опережении? ну так это не вопрос. раз оно опережает, значит и запаздывать может. что ещё? формировать пачки импульсов? зачем? эту функцию нельзя переложить на высоковольтную часть? там ещё промелькнуло про то, что не нужно отталкиваться от оборотов и нагрузки- а от чего нужно? мегасквирт может всякое...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
andy8mm | Post: 298796 - Date: 31.03.11(16:16)
ДедИван, не три до вечера, я отдельную ветку для неверующих сделаю.
Литровый контроллер - не верю
Аргументы для убеждения там будем складывать, а здесь по теме.

- Правка 31.03.11(20:29) - andy8mm
redpas | Post: 298798 - Date: 31.03.11(16:16)
Aspirant1 Пост: 298783 От 31.Mar.2011 (16:54)
Вы не могли поделиться своим опытом, для начинающих автомобилистов?

для начинающих это вообще противопоказано. это езда на галстуке, по этому противопоказана- жёсткая сцепка для вас самое то.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 298799 - Date: 31.03.11(16:18)
andy8mm Пост: 298796 От 31.Mar.2011 (17:16)
ДедИван, не три до вечера, я отдельную ветку для неверующих сделаю.
Аргументы для убеждения там будем складывать, а здесь по теме.

давай. а там глядишь, и я на что-нибудь сгожусь. паяльники имеются...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
street | Post: 298801 - Date: 31.03.11(16:19)
redpas Пост: 298760 От 31.Mar.2011 (16:16)
а о том, что опережение зажигания делается с определённым углом именно для того, чтоб максимальное давление пришлось на 90 градусов колена, а не от того, что кому-то делать нехрен.

Да? Ты мобыть не в курсе , но и дизеля бывают под капотом.
и нихрена оно постоянно не падает, а падать начинает после 90градусов колена.

И от опережения зависит..., а почему бы тогда моторчегам по 15000-20000 об/мин не крутиться, раз уж всё дело лишь в опережении зажигания.

и вот так просто, на расстоянии 50-70мм наношняга подпалит нанослой несгоревшей смеси? в это реально поверить?

Не спеши..., поразмысли. Подпалит.


я столько не выпью.

Заметно. Не дай бог конечно , но ежели лет так через дцать , а то и раньше пойдёшь к глазнику под лазерный ножичек..., поинтересуйся.

и 2500-3500, это что? КрАЗ? легковые крутятся до 6000 в среднем, конкретно Лансер крутится до 6200.

Речь не о том до скольки крутится , а о том сколько обычно надо , чтоб ехать. Подавляющее большинство моторов используется большинством потребителей до 4000об/мин , японческие да.., поболее.

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 298805 - Date: 31.03.11(16:28)
andy8mm Пост: 298796 От 31.Mar.2011 (17:16)
не три до вечера, я отдельную ветку для неверующих сделаю.

А стоит?
Следи за логикой- первый пост- утверждает что стоит поджечь один раз
и все сгорит.
Хотя как выяснилось знает, что СО вырастет при позднем зажигании,
то есть все таки не все сгорит .
То есть знает, что можно и нужно еще поджигать.
Но спорит. Зачем? Думаешь от неверия?

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 298807 - Date: 31.03.11(16:32)
andy8mm Пост: 298733 От 31.Mar.2011 (14:19)
redpas, представь, новая версия контроллера с новой функией:
поджиг после ВМТ и полное сгорание смеси до 12-20о после ВМТ.
На счет макс-давления что скажешь, чем фиксировать?
управлять обеими фазами ГРМ
, это пригодится какое перекрытие возможно(угол закрытых клапанов?).
А турбину можно отключить или она жестко с оборотами связана?
Вообще цель ветки оживить карбовые ДВС... и сделать это недорого, в идеале своими руками, это ещё и бесценный опыт.


поджечь после вмт- не проблема, проблема полностью сжечь- как в этой ситуации может помочь контроллер- не понимаю. а турбины у меня нет, и с оборотами она вот никак не связана, и отключить её можно. что касается фаз, то регулируются впускные на 25 градусов, а выпускные на 20 а ещё есть цепь, на которой можно перебросить несколько зубов, и получить вообще что хочешь. карбовые ДВС- это полный бред, купи себе нормальную машину, и играйся с ней как хочешь. карб- это тупик.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Литровый контроллер - Стр 7

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт