andy8mm Пост: 297408 От 26.Mar.2011 (15:33) ДедИван, да, пора наступить на мк-грабли.
Надеюсь подключатся спецы по контроллерам, живее будет и всем интереснее.
Давайте отделим котлеты от мух.
По контроллеру все сюда.
Еще есть такая штука - Безопасная зона,
она находится за катодом.
Теперь глядим на нашу правильную свечу и миркуем где
у неё безопасная зона(катод там непонятно где ведь искрим в двух горшках "одновременно" ).
Мысли вслух - тиньку спрятать в безопасную зону,
что бы прошивка не слетала.
Все дорожки на плате это антенки и они могут принять
хрень и жахнуть в тиньку...
Кто чего думает? Каспер, напиши пару строк как идет наладка нанозажигалки?
наладка идет так, лежит этот весь гамбуз на втором столе и ждет пока не сделаю прошивку на клапан подачи выхлопных газов. потому как ездить с такой приблудой просто не возможно! пока машина холодная классно, как только движку стоит прогреться, выпускной коллектор красный стоит и когда движек глушишь еще калильное зажигание дубасит! короче из за излишков топлива нагревается все что можно, и вместо того чтобы свечи остывали между тактами их продолжает раскалять не згоревшее (или как сказал Дедушка тлеющее топливо).
Это хорошо. Сам уже видишь что топлива лишака.
Тут уже и доказывать ничего не надо.
Кстати я уже говорил- хороший датчик- термопара на выхлопе.
Многое может подсказать и помочь в регулировке.
Деда а если я прикручу китайскую термопару на конце выпускного коллектора? там есть дирка под болт М6, я думал засверлиться в нем и вклеить туда каплю от термопары, закрутить а провода в салон к тестеру. Или нужно мерять всетаки температуру проходящих газов и делать дырку после выпускных штанов например в резонаторе и всовывать туда термопару.
Так сравнивать можно- с обычным зажиганием и нано
с бедной и богатой смесью
с добавкой и без
20 или 40 искорок ....
и на все цифры будут. Хочешь смотри, а хош контроллеру скорми...
dedivan Пост: 344224 От 04.Jan.2012 (20:19)
Там есть кроме всего - четкая граница- 400 градусов.
Это из графика Будуара. Выше нее СО будет всегда- то есть неполное сгорание.
Да, в поршневом это планка. Я больше про своих баранов думаю, там ведь рекуперация тепла возможна.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Если ты про схему драйвера- можно, но 972-ой отвечает только за формирование нуля на затворе,
то есть за закрывание полевика, а для открывания нужно напряжение порядка 8 вольт.
И эти 8 вольт тогда должны идти с тиньки.
Вот тут засада- фирма гарантирует работу при напряжении питания не более 6 вольт.
Но я иногда пользую как это называют- оверклокинг. Просто из интереса- а сколько выдержит,
сколько из нее можно выжать.
В общем терпит она 8 вольт. Ну это конечно только на столе, под капотом еще и жарко, а она и на столе
уже горячая.
Если интересно кому- вот файлик разгона и по напряжению и по частоте
с маленькой тестовой програмкой- бежит двоичный код на выходах.
Деда я тоже разогнал наш паровоз atmega168 до 25мГц. иначе с ней невозможно работать, я имею в виду внутренний генератор конденсатор и резистор, очень нестабильный по частоте, в алгоритме высчитывания оборотов от кварцевого генератора задающего оборотов, то обороты плавают на 40-60 единиц в + и -.
я отказался от этого.
питание стандартное 5 вольт кренка. и кстати кто будет делать то берите сразу 168ю потому как 88я гадость редкосная особенно та которая с низким энергопотреблением. не всегда прошивается корректно, у меня вообще заблокировалось при прошивке около 12штук, не всегда верификацию проходит. а 168 хоть бы раз заглючила.
Размер : 1.09 KB