[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Платформа Гребенникова (продолжение) - Стр.33
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 ][>
Post:#296198 Date:21.03.2011 (21:01) ...
Коллеги, тема, в общем-то, легендарная...
Нельзя, чтобы она вот так бесследно исчезла.
Прошу Вас писать сюда свои идеи.
И ничего, если они уже звучали ранее.
Dolina | Post: 418467 - Date: 18.05.13(12:14)
Крылья насекомых стали образцом для ученых при создании биоразлагаемого недорогого материала

Всему живому на планете присуще электрическое поле

История исследований в области хитина и хитозана

Электрофизические свойства покрова пчёл



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
- Правка 18.05.13(12:15) - Dolina
Eduard | Post: 418474 - Date: 18.05.13(15:11)
Dolina Пост: 418200 От 15.May.2013 (06:30)
В подтверждение выводов Кондратова Валерия Павловича, автора «Ткани мироздания» о необычной природе звуковых колебаний выкладываю апробированный мной трёхполярный колебательный контур, обеспечивающий приём и приборную регистрацию звуковых колебаний.

Ну, и почему опять половину выкладываете? Катушки мотать сдвоенным проводом или можно по две штуки обычных встречно соединять? Где ловить сигнал? Куда петь?
"Ткань" я выдержал полтора фильма.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
Dolina | Post: 418703 - Date: 22.05.13(01:24)
А.А. Эйнхенвальд «Электричество», 1928 год

[ссылка]

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 418709 - Date: 22.05.13(03:27)
Интересная мысль и наблюдение, перекликающееся с работами Эдварда Линдскалнена в труде А.А. Эйнхенвальда "Электричество"

Так как стекло и эбонит — оба хорошие изоляторы и электри¬чество не могло уйти по ним в землю, то мы должны принять, что заряды, получаемые на стекле и эбоните при их трении друг о друга, взаимно уничтожились на электроскопе.
Два количества, которые способны взаимно уничтожать друг друга, непременно должны быть разных знаков. Следовательно, мы должны электричеству стекла и эбонита тоже приписать знаки, и притом разные.
Какой знак мы будем приписывать электричеству стекла или элек¬тричеству эбонита—это безразлично; опыт требует только, чтобы зна¬ки их были противоположны.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 418718 - Date: 22.05.13(08:03)
Гипотеза о возможном варианте полёта насекомых

1. Полёт насекомых связан не только с их аэродинамическими свойствами – в случае, например, полёта жука-носорога, имеющего массу 20-50 грамм и способного поднять в воздух вес до 800 грамм – аэродинамическими свойствами просто необъясним.
2. Гравитация, наиболее вероятно, имеет электрическую и, возможно, магнитную основу. Причём, учитывая неравномерность распределения силовых линий в магнитном поле, которое негативно будет влиять на тело насекомого или на пилотов, использующих магнитный способ перемещения, а также трудность в экранировке мощных магнитных полей – возникает вывод, что вероятнее всего способ перемещения в гравитационных полях скорее всего основан на особенностях именно электрического поля. В пользу данного довода можно привести факты полёта дисков Томаса Брауна, реализация подобного способа в лифтерах, то есть использование свойств несимметричного конденсатора, НО ЕСТЬ ОДНО БОЛЬШОЕ НО! Энергетические затраты у лифтеров составляют по известным данным около 1 Ватта на 1 Грамм, что является далеко не лучшим показателем.
3. Поверхность покрова насекомых в основном состоит из хитина, имеющего выраженные свойства электрета.
4. Наличие на крыльях насекомых многочисленных волосков способствует накоплению статического электричества.
5. Статическое электричество бывает двух видов – положительное и отрицательное – объяснить это с точки зрения только лишь электронной теорией – невозможно. Напрашивается вывод, что в основе электрического тока лежат два типа элементарных частиц – скорее всего это именно электроны и позитроны. В повседневной практике мы пользуемся СМЕСЬЮ ЭТИХ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ЧАСТИЦ, НЕ ПОДОЗРЕВАЯ О ИХ ПАРНОСТИ. Получаем эффект, аналогичный использованию обычных источников света, хотя можно произвести перегруппировку и свет приобретёт новые свойства – как в лазере.
6. Крылья насекомых – их основа, имеет ярко выраженные диэлектрические свойства. В крыльях насекомых имеются прожилки, образующие геометрический узор, напоминающий антенны типа «волновой канал». Интересно, что чаще всего строение отдельных ячеек сеточек крыла происходит в соотношении «золотой пропорции» (соотношение ширины и длины каждой ячейки) – возможно, что это исключает влияние замыкателей структуры «волнового канала» на краях. Известно, что вибраторы, построенные в соотношении «золотого сечения» оказывают друг на друга минимальное воздействие.
7. Если вспомнить работы Вильгельма Райха о создании аккумуляторов «оргонной энергии» - вариант трубки, окружённой диэлектриком – то получается, что и крыло и надкрылье и тело насекомого с точки зрения оргонной энергии – являются хорошими приёмниками и аккумуляторами.
8. Надкрылья насекомых с внутренней стороны имеют сложную лабиринтную структуру, которая может способствовать увеличению эффективной площади и обеспечивать хранение большего заряда.
9. Напрашивается вывод – структура крыльев и надкрыльев насекомых обеспечивает накопление разделённых зарядов - разного электричества, что и позволяет совершать им удивительные полёты. Мы же в свой практической деятельности используем СМЕСЬ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА, что всегда вносит имеющиеся ограничения.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
- Правка 22.05.13(08:14) - Dolina
dedivan | Post: 418745 - Date: 22.05.13(14:50)
Все древние теории типа Райха используют понятие заряда как некого пузырька
чем то наполненным- то ли минусом то ли плюсом.
А на самом деле наука уже давно установила что нет никаких пузырьков
и нет никаких минусов и плюсов.
Есть волновые структуры- частицы по старому - которые меняют свойства пространства в округе. И уже другие частицы просто реагируют на эти изменения.
А изменения в пространстве могут быть разными - и теми что мы называем электрические и теми что называем магнитные, и совсем не замечаем или не смотрим за временнЫми или гравитационными- но все они взаимосвязаны-
это все свойства одной материи - измени одно и тут же как то изменятся другие.
Будем говорить что наоборот сложно изменить только один параметр , не влияя на остальные.
Просто чаще всего таких приборов пока нет.

Для наглядности- возьми резиновый кубик - у него длина высота и ширина.
Попробуй растянуть его в длину не меняя высоту и ширину. Никак.

Так что и электричество и время влияют на гравитацию и наоборот.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 22.05.13(14:54) - dedivan
detector | Post: 418760 - Date: 22.05.13(18:17)
Вот Гравиметр
[ссылка] Если кому-то надо,могу поторговаться и купить для вас.

- Правка 22.05.13(18:19) - detector
Vmm | Post: 418809 - Date: 23.05.13(13:25)
Думаю необходима большая площадь сетчатого электрода рабочей поверхности для отталкивания ионов, как в воздушном шаре.
Вот, что говорят практики.

Подобными устройствами я увлекался в студенческие годы (40 лет уж минуло с тех пор!), построил несколько левитирующих конструкций с тягой порядка 1 г, и даже считал себя изобретателем принципиально нового летательного аппарата – ионолета. Ничего, что не объяснялось бы «ионным ветром», я не заметил. Но даже и без экзотических наслоений ионолет как летательный аппарат имеет определенные перспективы. Сила тяги ионолета сложным образом зависит как от геометрии аппарата, так и от параметров электропитания. Но в двух предельных случаях работают простые формулы. 1. Если скорость дрейфа ионов в электрическом поле значительно превосходит скорость ионного ветра, сила тяги в ньютонах F = I d / k, где i- ток, а; d – расстояние между коронирующим и некоронирующим электродами, м; k – подвижность аэроионов.

k + =1,4*10 -4 м 2 /сек В, k -=1,9.10-4 м 2 /сек В.

2. Если скорость ионов мало отличается от скорости ионного ветра, F = (i 2 U 2 rS) 1/3 , где U – напряжение, В; r=1,3 кг/м 3 –

плотность воздуха; S – площадь струи ускоренноговоздуха, м 2 . Первый режим реализуется при малых плотностях тока, когда скорость ионного ветра не более 1 м/с. Именно этот режим характерен для обсуждаемых устройств, но для создания приемлемой для практического применения тяги из-за малой скорости ионного ветра требуются создание струи огромнойплощади. Второй режим реализуется при достаточно высоких плотностях тока, когда скорость струи воздуха превышает 10 м/с. Он позволяет построить достаточно компактные летательные аппараты.

Оценки показывают,что человека может поднять ионолет объемом около 10 м 3 при мощности электропитания порядка 10 кВт. 10 кубометров - это на порядок меньше объема аэростата (дирижабля), достаточного для подъема человека. Ажурность конструкции ионолета обеспечивает малое сопротивление воздушным потокам, что делает этот аппарат малозависящим от ветра. А по сравнениюс вертолетом несомненное преимущество– простотаконструкциии отсутствие механически движущихся деталей.
При выводе формул можно считать силу тяги равной силе действия электрического поля на аэроионы, находящиеся в межэлектродном пространстве. В простейшем случае двух плоских параллельных электродов, пренебрегая нейтрализующим электрическое поле действием объемного заряда и «расталкиванием» ионов (т.е. при достаточно малых плотностях тока), можно считать, что F=Q *U/d, где Q– суммарный заряд ионов, U - напряжение междуэлектродами, d- межэлектродное расстояние; Q= I*t, где I - ток, t=d/v - время движения ионов от электрода – источника до электрода – коллектора, v - скорость ионов относительно электродов. Эта скорость складывается из скорости струи воздуха v(воз) и скорости дрейфа аэроионов в электрическом поле v(др)= k*U/d. С другой стороны, сила тяги F=r* v^2 (воз) *S (импульс,приобретаемый воздухом в единицу времен, r - плотность воздуха, S – площадь струи). Отсюда следует,что для получения тяги1 кг(10Н) прискорости1м/стребуется 7,7 м^2 площади.Прискорости 10м/с такая площадь обеспечивает тягу 100 кг, что уже представляет практический интерес. Но разгон воздуха до таких скоростей требует высокой плотности тока, а этому препятствует возникающий весьма значительный объемный заряд, что приводит к необходимостиповышать напряжение до десятков и сотен киловольт. Возможны конструктивные решения, позволяющие избежать этих неприятностей, например, ионизация импульсами, применение чередующихся потоков отрицательных и положительных ионов, применение сеток с различными потнциалами. Здесь богатый простор для изобретательства. Для появления коронного разряда на остриях и очень тонких проволочках, действительно, достаточно 3-4 киловольта. Но коронный разряд отличается от искрового и дуговоготем, что в немработают ионы только одногознака,что приводит к появлению объемного заряда, компенсирующего внешнее электрическое поле и стабилизирующее разряд уже приочень малых токах. Для повышения величины тока и требуется увеличение напряжения до десятков киловольт.

Dolina | Post: 418858 - Date: 24.05.13(03:11)
Фильм - Звук и вода – стоячая волна – 8,5 мБ

[ссылка]

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 419290 - Date: 30.05.13(00:37)
Следует отметить, что с жуком-носорогом всё загадочно и непонятно. Начиная с того, что хотя жук-носорог распространен повсеместно, их становится все меньше, и факторы, влияющие на изменение численности носорогов, не изучены. Питание жука-носорога, несмотря на его обычность, также не изучено. По некоторым данным, жуки вовсе не принимают пищи. Но и это не все, в одном из рефератов, посвященном жуку-носорогу и кочующем в сети с одного сайта на другой, приводятся следующие данные «начать с того, что серьёзные работы учёных энтомологов и колеоптерологов по данной тематике, отчего то подпадают под грифы «секретно» или «для служебного пользования», начиная уже с 1943 года (?!). Другая странность по этим жукам состоит в том, что ни одна из известных работ колеоптерологов не публиковалась вообще, а сразу же депонировалась в спецхран. Для примера, по мушке дрозофила, было опубликовано за 30 лет свыше 250 тысяч научных работ в открытой научной печати. » Сложно комментировать такое заявление, но в подтверждение этого факта могу лишь констатировать, что мне удалось найти лишь одну работу целиком посвященную жукам-носорогам, при этом вышедшую в печать в 1932 году (А.П. Семенов-Тян-Шанский и С.И. Медведев. Жуки-носороги русской и среднеазиатской фаун. Ежегодн. Зоол. музея АН СССР) <2>. А вот самая полная иллюстрация жизненного цикла жука-носорога была обнаружена в Википедии, но источником была работа <3> изданная в 1909 году (Edmund Reitter: Fauna Germanica. Die K&#228;fer des Deutschen Reiches. 1909). Но обо всем по порядку...

[ссылка]

[ссылка]

Исследования дистанционного управления жуком-носорогом
01.03.2009


Ученые используют датчики, чтобы следить за жизнью жука-носорога. Цель одна: улучшить аэродинамику самолетов, сообщает «TG Daily».

Инженеры университета Дрексела пытаюстся изучать движения крыльев жука «Allomyrina dichotoma», управляя его движениями через четыре крошечных датчика, имплантированные в его тело. Электрический ток направляет расширение, сокращение и частоту колебания крыльев.

Команда снимает полет жука от взлета до приземления, используя аэродинамическую трубу, чтобы видеть, как воздушные потоки воздействуют на крылья, которыми он машет во время полета.

«Это исследование аэродинамики и крыльев жука в полете прольет новый свет на развитие в области воздушных потоков», - говорит доктор MinJun Kim.

«Кроме того, экспериментальные исследования аэродинамических характеристик жуков в полете дадут более отчетливое представление для создания конструкции эффективных микро-летательных аппаратов».

Команда говорит, что жук-носорог прекрасно подходит для этих исследований. Его размер 7-9см, этого достаточно, чтобы инженеры установили электроды в нужные места, не принося вред жуку. Жук-носорог является редких насекомым его размеров в плане того, что он может незамедлительно обратиться в бегство непосредственно от земли.

«Использование биологических существ в исследованиях в области научно-технического прогресса все более популярно», - говорит Kim.

«Несмотря на то, что микротехнологии идут вперед, остается открытой проблема изготовления отдельных микроскопических частей машин, а также аккумуляторные системы и аэродинамическая маневренность. Поэтому взят пример насекомого, который имеет и автономное питание и прекрасные характеристики».


Жук-носорог обыкновенный (Oryctes nasicornis). Описание, фото и видео жука-носорога

[ссылка]

В тоже время у жуков атрофированы практически все органы пищеварительной системы, что может быть доказательством того, что жуки вовсе не питаются, а получают энергию для жизнедеятельности из накопленных раннее веществ.


Ориентироваться в пространстве жуку- насорогу помогает хорошо развитая система органов чувств и рог. Удивительно строение рога у жука-носорога. Его различные микрочасти имеют разное полупроводниковое сопротивление, это позволяет рассматривать жука как микросхему или чип, созданными самой природой.


На нижних хитиновых пластинках расположены щёточки из волосков, которые направлены вниз. На этих волосках, возможно, зафиксировать электронный заряд-разряд на участке жук — земля. Когда летящий жук-носорог случайно врезается в человека, то отчётливо ощущается электрический разряд. Предполагают, что жук может накапливать электростатический потенциал, как конденсатор.


Так же жук-носорог может передвигать груз почти в 1000 раз, превышающий свой собственный вес. Так, в подтверждение этому, в Японии и Китае были обнародованы данные исследований по дистанционному фотографированию объектов с помощью жуков –носорогов. К брюшкам жуков крепились сверхминиатюрные фото и видеокамеры.


_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
- Правка 30.05.13(07:20) - Dolina
Dolina | Post: 419350 - Date: 31.05.13(13:12)
В науке имеются сведения о том, что некоторые насекомые, такие как майский жук, шмель, пчела, стрекоза и др. с помощью природной биовибрации имеют возможность искусственно изменять ориентацию магнитных моментов частиц своего тела с целью снижения его веса (левитация).
Гравитация имеет и обратную сторону. Если искусственным путем оси вращения частиц материи повернуть в горизонтальную плоскость относительно поверхности Земли, то произойдет уменьшение веса материи от 1 до 0. Такое явление называется левитацией.
Физики считают искусственный поворот осей вращения микрочастиц несложным процессом: - достаточно поместить тело в сильное внешнее магнитное поле. Чем сильнее электромагнитное поле, тем больше частиц радиального направления перейдет в другие направления. При снятии электромагнитного поля все частицы вернутся в исходное положение.


Экспериментально установлено неизвестное ранее явление возбуждения электрического тока в проводнике, движущемся в электростатическом поле, заключающееся в том, что под действием электрического поля кулоновской природы (электростатического поля) при относительном перемещении его источника и проводника, обладающего ионной, электронной или смешанной проводимостью, в проводнике возникает электрический ток, величина которого зависит от скорости изменения потока напряженности кулоновского поля".

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
endorfin | Post: 419357 - Date: 31.05.13(14:34)
Владимир привет, ты хочешь сказать ,что воздействие гравитации на материю можно изменить меняя оси вращения частиц этой материи в определённое положение?

- Правка 31.05.13(14:36) - endorfin
Dolina | Post: 419358 - Date: 31.05.13(15:07)
Привет, Павел!
Совершенно верно - это и реализовано в платформе Гребенникова - его рисунки "фосфенов", где ви<ревая частица изменяет ось своей вихревой структуры - вот оно самое и есть.
ГЛАВНОЕ - ЭТО СОЗДАТЬ УСЛОВИЕ, ЧТОБЫ МАКСИМАЛЬНО БОЛЬШЕЕ ЧИСЛО ЭЧ ИЗМЕНИЛИ СВОЙ СПИН СИНХРОННО, ОДНОВРЕМЕННО - только в этом случае и аппарат и пилот получат возможность безинерционного движения - иначе не получится.

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
- Правка 31.05.13(15:28) - Dolina
sharp | Post: 419366 - Date: 31.05.13(18:31)
Спинтроника как раз и занимается одновременным поворотом спинов...
Но случаи левитации при этом не наблюдаются...

Dolina | Post: 419701 - Date: 06.06.13(05:19)
Р. Зааль «Справочник по расчёту фильтров», Москва, «Радио и связь» 1983 – 753 стр. – 10, 7 мБ

[ссылка]

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Платформа Гребенникова (продолжение) - Стр 33

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт