Post:#284260 Date:13.01.2011 (09:24) ... Данная ветка предназначена для публикации и обсуждения практических аспектов эксплуатации РЗУ-радиантного зарядного устройства различных модификаций.
Для чего нужно РЗУ-кратко на сайте "www.radiant4you.net".
Вот десульфататор с пиковым вольтметром. Берёт от аккума 1А в импульсе, и сливает его обратно. На глазах поднимает напряжение. В результате имеет отрицательный баланс по току 10-15МА и аккум почти не разряжает. можно использовать непрерывно и даже на ходу. Я его использовал с обычным зарядным. И заряд и от сульфатации профилактика. Красным выделил часть которую стоит прицепить к РЗУ. Ешё Д1 тоже. По ошибке не внёс в красную зону.
Кулибинъ Пост: 325327 От 10.Sep.2011 (22:07)
а как РЗУ подключить к телефону не пойму? Что распоряхать шнур зарядки припаять клемы а к нему крокодильчиками присосатся? есть ли какой-то более простой способ?
Ничего "распоряхать" не нужно. Просто берётся универсальная зарядка для мобилок-"лягушка" или "крабик". В ней можно нормально прицепить крокодильчики...
Кулибинъ Пост: 325327 От 10.Sep.2011 (22:07)
а как РЗУ подключить к телефону не пойму? Что распоряхать шнур зарядки припаять клемы а к нему крокодильчиками присосатся? есть ли какой-то более простой способ?
Ничего "распоряхать" не нужно. Просто берётся универсальная зарядка для мобилок-"лягушка" или "крабик". В ней можно нормально прицепить крокодильчики...
avtoel Пост: 328696 От 27.Sep.2011 (15:13)
file=viewtopic&p=328659#328659'>328659 От 27.Sep.2011 (10:47)
Второй заряд обычным зарядным прошёл нормально.
Прошла неделя после второго заряда обычным зарядным устройством. Аккумулятор не использовался, стоял в сторонке, пару раз цеплял лампу 60Вт на несколько секунд. На клеммах 12.94в.
Отпишусь по своему опыту зарядки батареек от РЗУ.
Максимального эффекта от Рзу для батареек (да и аккумов и кондёров электролитических) удаётся достичь в случае если прекращать заряд сразу по началу падения напряжения на клеммах(причём , чем раньше обнаруживается начало падения , во втором , в третьем знаке после запятой, тем эффективнее восстановление). Замечено , что время , в течении которого нарастает напряженипе на клеммах, в каждом следующем "подходе" разное, скорее всего , находится в зависимости от времени выдержки без заряда, в "отстаивании". Замечено , что величина до которой нарастает напряжение при заряде в "подходах" - разное.
Применительно к батарейкам , именно такой метод даёт наибольший "выхлоп". Некоторые батарейки удаётся зарядить почти до первоначальной ёмкости. А вот несвоевременное отключение зарядки , в случае передержки и нагрева , как правило убивает батарейку , а несвоевременное отключение в случае недодержки не приводит к восстановлению батарейки в максимально-достижимой величине энергии. И количеством "подходов" заряда , ситуация не исправляется.
ну ладно если есть падение.... а если оно на каждом моменте заряда есть... т.е. процесс не устойчивый? напряжение во втором знаке прыгает, при том, что блок питания стабилизированный лабораторный.
Я тут пробовал феррум-фосфатную сборку заряжать рзу.
новую
ради теста, было интересно.
Результат- на 3 цикла емкость выросла на 10%, после часового отлеживания после частичной 4й зарядки хлопнула газовая крышка на 1й со стороны плюса (т.е. подачи собственно радианта) банка из 4х.
При этом баланс на банках - идеальный.
Нагрева не было, после хлопанья все 4 банки работают нормально в том числе под нагрузкой. На 3х других подобного НЕТ.
Кстати ставил эксперименты с последовательным и параллельным включением светодиодов и пришел к выводу, что параллельное - лучше. Зависимости по току на входе - нет. Яркость при большем числе модулей - растет. (замерял фотоэлементом по напряжению и току и визуально по освещенности помещения в темноте), но при последовательном включении хотя яркость растет суммарная, но одновременно ток начинает расти как при приближении к холостому ходу рзу (на холостом ток всегда выше чем под нагрузкой).
Аналогично при восстановлении сильно убитых автомобильных кислотных акб, в первой плюсовой банке выше газовыделение, хотя заряжается и восстанавливается весь акб.
Вывод - идеально заряжать каждую банку отдельно. К сожалению без принципиальной переделки рзу и системы питания оного, это не очень легко реализовать(плюс, который становится землей, один на всех, даже если разделить выходы и сделать внешний строб а не автогенерацию). Можно конечно сделать отдельные катушки....
Оффтопик - с линка моего московского провайдера скифа не видно уже 4 дня. Через прокси - видно. Возможны два варианта- кривой роутинг или жесткий файрвол на сайт. Для первого - слишком долго. Если второе - печально.
mikesh Пост: 329775 От 04.Oct.2011 (12:56)
Оффтопик - с линка моего московского провайдера скифа не видно уже 4 дня. Через прокси - видно. Возможны два варианта- кривой роутинг или жесткий файрвол на сайт. Для первого - слишком долго. Если второе - печально.
Уже 4ую проксю меняю - пырвые 3 заблокировались по истечении некоторого времени, как и мой провайдер. Я так понимаю, у хостера скифа стоит какой-то антиддос, который так себя ведет.
Вот свежие наблюдения по новой АКБ.
-при работе РЗУ на аккуме ничего не должно висеть-вольтметр, мультик ослик итд.
-если фактическая ёмкость аккума отличается от номинальной более чем на 10-15% есть смысл тренировать. В противном случае-не мешай машине ездить.
-при наличии нескольких РЗУ нужно следовать правилу-за АКБ закрепляется своё РЗУ и не меняется на другое до окончания тренировки.
Зря ты про них так. У батареи есть невидимый параметр- внутреннее сопротивление.
Вот оно меняется при зарядке разными способами по разномк.
Так что главное это корректно его мерять- не шоферской вилкой.
И все сразу видно, даже если напряжение не меняется.
street Пост: 329757 От 04.Oct.2011 (11:00)
1 Максимального эффекта от Рзу для батареек (да и аккумов и кондёров электролитических) удаётся достичь в случае если прекращать заряд сразу по началу падения напряжения на клеммах.
2 Замечено , что время , в течении которого нарастает напряженипе на клеммах, в каждом следующем "подходе" разное, скорее всего , находится в зависимости от времени выдержки без заряда, в "отстаивании".
3 Замечено , что величина до которой нарастает напряжение при заряде в "подходах" - разное.
Хочу уточнить. Первое наблюдение относится к десульфатации, когда напряжение вначале "зашкаливает", а потом падает ниже нижнего, от которого дальше зарядка продолжается обычным зарядным?
2 разное это больше, меньше, или чем больше пауза между зарядом и разрядом тем больше?
3 что в данном случае является критерием заряда? или время заряда константа?
street Пост: 329757 От 04.Oct.2011 (11:00)
1 Максимального эффекта от Рзу для батареек (да и аккумов и кондёров электролитических) удаётся достичь в случае если прекращать заряд сразу по началу падения напряжения на клеммах.
2 Замечено , что время , в течении которого нарастает напряженипе на клеммах, в каждом следующем "подходе" разное, скорее всего , находится в зависимости от времени выдержки без заряда, в "отстаивании".
3 Замечено , что величина до которой нарастает напряжение при заряде в "подходах" - разное.
Хочу уточнить. Первое наблюдение относится к десульфатации,
Я не располагаю сведениями о процессах внутри батарейки , десульфатация там или дедендритизация или ещё какая "де"..., мне не ведомо.
Руководствуюсь тем , что вижу.
когда напряжение вначале "зашкаливает", а потом падает
Да , напряжение "зашкаливает" , а потом некоторое время находится на неизменном "зашкалившем " уровне , потом начинает падать(уменьшаться) с этого уровня.
ниже нижнего, от которого дальше зарядка продолжается обычным зарядным?
Нет. Вот как только напряжение на клеммах начнёт уменьшаться от "зашкалившего" - зарядка от РЗУ прекращается , а батарейка отправляется отлёживаться некоторое время. После чего снова подключается к РЗУ и всё сначала.
2 разное это больше, меньше, или чем больше пауза между зарядом и разрядом тем больше?
Зависимостей не отыскивал, хотя они не повредили бы. На всё времени не хватает. Есть , чем заняться , кроме РЗУ. Пришёл на перекур, подключил к батарейке РЗУ , сижу , смотрю в мультиметр , подключенный к клеммам батарейки. Как только напр начал уменьшаться - отключил и убежал . Следующий перекур , как правило через 1-2 часа.
3 что в данном случае является критерием заряда? или время заряда константа?
Критерием заряда является величина отдаваемого батарейкой тока в шунт амперметра в течении 4-6 сек. Если за эти сек показания амперметра не падают или (что лучше) начинают увеличиваться - батарейка взяла заряд во время предыдущей процедуры. В каждом следующем "подходе" либо величина (после первых подходов) тока на амперметре увеличивается , либо время (после последующих подходов) , в течении которого ток на амперметре не уменьшается , а если через 3-4 сек показания амперметра начинают увеличиваться , а батарейка нагреваться , то и совсем хорошо оная восстанавливается.
Спасибо, теперь понятно. Про десульфатацию вопрос не к месту, думал что про аккум речь идёт.
Да , напряжение "зашкаливает" , а потом некоторое время находится на неизменном "зашкалившем " уровне , потом начинает падать(уменьшаться) с этого уровня.
рискну предположить, в это время температура внутри батарейки начинает расти. Появляется ток, разрушается двойной электрический слой, идёт реакция "восстановления" стакана батарейки, а в конденсаторе такую процедуру называют "тренировка".
Вот как только напряжение на клеммах начнёт уменьшаться от "зашкалившего" - зарядка от РЗУ прекращается , а батарейка отправляется отлёживаться некоторое время. После чего снова подключается к РЗУ и всё сначала.
То есть остывать. Если батарейка или конденсатор нагреется, их корпуса расширятся и внутренний объём увеличится. Содержимое от стакана местами отстанет, площадь контакта уменьшится, соответственно и ток. С такими раньше боролись сдавливанием по бокам. На короткое время хватало.
Критерием заряда является величина отдаваемого батарейкой тока в шунт амперметра в течении 4-6 сек
Спасибо за полный ответ. Технология восстановления вырисовывается. Я с помощью РЗУ пытался восстанавливать "кроны". Цеплял по 2 и по 3 последовательно. Оставлял на разное время. Результата нет. Хватает на несколько минут работы в тестере и всё, надо опять ставить на заряд.
