[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.91
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 290970 - Date: 25.02.11(20:22)
lordgray Пост: 290968 От 25.Feb.2011 (20:17)
Ну силовая часть от деда Ивана,

Т.е. на IRF-ках ? Сколько их ? Как греются ?

lordgray | Post: 290971 - Date: 25.02.11(20:23)
840, 2шт, не греются. правда работали не более 1 мин

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-заметил Опыт, "Это бесполезно"-отрезала Гордость, "ПОПРОБУЙ"-шепнула МЕЧТА!!!
Maximusua | Post: 290972 - Date: 25.02.11(20:27)
lordgray Пост: 290971 От 25.Feb.2011 (20:23)
840, 2шт, не греются. правда работали не более 1 мин

Спасибо ! Любопытство от применения феррита такого как у тебя, и разница по сравнению с Ш-образным и поменьше.

lordgray | Post: 290975 - Date: 25.02.11(20:52)
Кстати, у меня возле искры ничего не загорается, пока в нее не засунеш. Грешу что частота маленькая. Или не в этом дело?

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-заметил Опыт, "Это бесполезно"-отрезала Гордость, "ПОПРОБУЙ"-шепнула МЕЧТА!!!
Буратино | Post: 290976 - Date: 25.02.11(21:00)
lordgray Пост: 290975 От 25.Feb.2011 (20:52)
Кстати, у меня возле искры ничего не загорается, пока в нее не засунеш. Грешу что частота маленькая. Или не в этом дело?

Дорогой, искру сделать несложно. А вот что б от нее чего-то загоралось да на расстоянии.. У пулеметчика Максима уже горит А у него еще ж проблемы с проводами. А на фото у тебя кашмар с проводами!

- Правка 25.02.11(21:04) - Буратино
Maximusua | Post: 290977 - Date: 25.02.11(21:07)
Буратино Пост: 290976 От 25.Feb.2011 (21:00)
.. У пулеметчика Максима ...

Ты бы лучше похвастался трансом на новом каркасе...
А горит - не горит, это вроде импульс узкий -широкий....

lordgray | Post: 290978 - Date: 25.02.11(21:24)
В силовой части нет кошмара с проводами! Зато транс с первой попытки и запасом по прочности. А ведь можно и лучше, делал так, не особо напрягаясь

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-заметил Опыт, "Это бесполезно"-отрезала Гордость, "ПОПРОБУЙ"-шепнула МЕЧТА!!!
street | Post: 290979 - Date: 25.02.11(21:30)
Maximusua Пост: 290977 От 25.Feb.2011 (21:07)
А горит - не горит, это вроде импульс узкий -широкий....

Это вроде фронт крутой-пологий, задний фронт в накачке.

_________________
Главное в мелочах
Maximusua | Post: 290981 - Date: 25.02.11(21:35)
lordgray Пост: 290978 От 25.Feb.2011 (21:24)
Зато транс с первой попытки и запасом по прочности.

Это замечательно ! Береги ! Т.е. зазря не издевайся над ним. А монтаж все таки надо на платке.... Там еще неожиданности вылезут.. но все устранимо. А транс на 10-12 КВ - это запросто, но понадобится чуть больше, а тут изоляция.... Но тоже устранимо. Я ветку перечитываю бегло уж который раз, как только проблема появляется - помогает ! Ну а когда совсем никак - есть Деда Ваня.

Maximusua | Post: 290982 - Date: 25.02.11(21:41)
street Пост: 290979 От 25.Feb.2011 (21:30)
.... задний фронт в накачке.

Осциллограмму покаж ?

- Правка 25.02.11(21:41) - Maximusua
street | Post: 290983 - Date: 25.02.11(21:58)

Как-то так.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Главное в мелочах
- Правка 26.02.11(10:33) - street
Maximusua | Post: 290984 - Date: 25.02.11(22:02)
street Пост: 290983 От 25.Feb.2011 (21:58)
Как-то так.

Спасибо понял.

shkaf | Post: 290988 - Date: 25.02.11(22:28)
lordgray Пост: 290961 От 25.Feb.2011 (19:59)
Так, вот и у меня что-то начинает получаться.
Первичка 5 витков в 3 жилы, вторичка 130 проводом где-то 0.12 сердечник от ТВС монитора. Нигде никуда не пробивает. Искра при определенной скважности до 2х см. При минимальной 1 см есть. Длину импульса пока не скажу, генератор был с плохой регулировкой. Знаю только, что частота 11.3 кГц.
Да, вот еще: на искре разницы не вижу - хоть сердечник с зазором, хоть без. Только при зазоре жрет больше, от 0.850А, а без зазора 0.3А.

не все правильно, емкости не видно где на питании ключа??надо разные ставить кондюки штуки 4 не меньше и керамику и пленку и тантал если еть такие, надо как можно ближе к транзистору к истоку и выводом первички +. а управление либо витой парой либо коаксиалом. и тоже покороче.
если у тебя до 2 см растягивается значит возникает паразитный резонанс(возбуждения) он и поднимает амплитуду...в этом случае искра будет длинней по резких фронтов не будет как ты сам понимаешь.. что то ближе к половинкам синусоиды.. надо вкл осцил и посмотреть все.. что там творится..

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 25.02.11(22:39) - shkaf
lordgray | Post: 290996 - Date: 25.02.11(23:17)
to shkaf: конденсаторов не видно - снизу печатки smd керамика 10мкф*50в, правда далековато от полевиков. Ну и электролит на 10мкф, но его за трансом невидно. А что делать с паразитным резонансом? Завтра осциллограммы может фоткну, выложу. Могу осциллограмму прям с первички. Какие еще надо? А по коаксиалу - я как понимаю, он для того, чтобы сохранить фронты с генератора? Но какое нам дело до них? Ведь передний фронт все равно смажется емкостью затвора и индуктивностью первички, да и прямой ход нам побоку. А задний фронт - какой бы он крутой ни был, на скорость закрытия полевика он не так влияет, как транзистор в исток-затвок. Так какой смысл?
А вообще это "стихийная" сборка, больше направленная на проверку трансформатора. Как спаяю нормальный генератор, воткну и коаксиал, мне не жалко


_________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-заметил Опыт, "Это бесполезно"-отрезала Гордость, "ПОПРОБУЙ"-шепнула МЕЧТА!!!
Maximusua | Post: 291000 - Date: 25.02.11(23:24)
lordgray Пост: 290996 От 25.Feb.2011 (23:17)
... он не так влияет, как транзистор в исток-затвок...

Железно !


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 91

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.074 сек