[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.73
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 289402 - Date: 15.02.11(09:47)
dedivan Пост: 289400 От 15.Feb.2011 (09:39)
Посмотри недорогой и современный STP11NM80

Во ! Это песня !

psih | Post: 289405 - Date: 15.02.11(10:24)
dedivan Пост: 289400 От 15.Feb.2011 (09:39)
Посмотри недорогой и современный STP11NM80 ОТ 2 баксов до 5 ,( как аппетит у торговца разыграется).
Буковки NM - это как раз новая технология.
После ST могут быть буковки Р,F,B,W- это просто разные корпуса.


Т.е. это рекомендуемая замена для 2хIRFP840?

dedivan | Post: 289406 - Date: 15.02.11(10:25)
Да, он как раз под наши нужды заточен.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 289412 - Date: 15.02.11(10:51)
dedivan Пост: 289392 От 15.Feb.2011 (09:05)
shkaf Пост: 289389 От 15.Feb.2011 (07:14)
провоД ПЭЛШО это конечно хорошо

Неплохо. Плохо то, что он весь выпуска 50х годов.
Песок из него сыпется.


МГТФ-1.0, фторопластовая изоляция (проницаемость 2), прочность около 1кВ

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
shkaf | Post: 289423 - Date: 15.02.11(12:13)
STP11NM80 шикарный ключик..не запороли бы тока китайстие производители как всегда.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Буратино | Post: 289425 - Date: 15.02.11(12:15)
Maximusua Пост: 288864 От 10.Feb.2011 (19:10)
dedivan Пост: 288831 От 10.Feb.2011 (12:26)
Вот мне ребятишки залили из таких модуль по разовой форме.

Замечательная вещь! А для вдохновения - втройне !

Так этот транс нужно "раздевать" и мотать другую обмотку?

shkaf | Post: 289428 - Date: 15.02.11(12:39)
dedivan Пост: 288831 От 10.Feb.2011 (12:26)
От феррита нам нужно несколько другое, нежели остальным,
тут не поможет опыт сварщиков, хотя и их почитать надо.
Нам еще кроме этого нужна максимальная скорость изменения индукции.
Пока заводы на это вообще внимания не обращают.

Но для начала хорошо идут сердечники строчников от стареньких 15" мониторов.

Вот мне ребятишки залили из таких модуль по разовой форме.

а сколька сердечников на одну катушку у Вас получилось ?? по одному явно мало будет, или хватает одного.. ?

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 15.02.11(12:55) - shkaf
Artem | Post: 289434 - Date: 15.02.11(13:19)
Уважаемые, тут накидал расчеты по изготовлению конденсатора в свечном колодце с тефлоновой обкладкой...
ёмкость прикинул, время разряда тоже... а вот время заряда не могу посчитать, т.е. скока потребуется времени при для заряда 60-80пФ в зависимсти от тока, учитывая, что напряжение 20кВ?
как бы прямая формула одно, а вот потери особенно при импульсах еще и высокой частоты немного другое (с этим и проблема).
хотелось бы узнать максимальную частоту искрообразования с такими кондерами, которую имеет смысл посылать с катушки.

Схема, расчет, размеры в файле.
кратко свеча без резистора, вместо набалдажника под ВВ провод накручивается по резьбе конденсатор, который представляет собой шпильку 20см длиной и 15-16мм диаметром, поверх тефлон 2-3мм толщиной, далее вторая обкладка-стакан с дыркой (в дырку вставляем свечу).
По моим расчетам получилось, что разряд энергии 16мДж должен дать искорку с мощностью 1,6МВт (мегаватт, не милливатт), ибо опять же получилось по моим расчетам, что время разряда будет около 10нс (по расчету 0,1нс без потерь, т.е. для идеального кондера).
Таким образом ожидаю в оконцовке получить весьма крутой импульс, 1,6кВ/нс

критикуйте, поправляейте расчеты и конструкцию.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 15.02.11(13:20) - Artem
Maximusua | Post: 289436 - Date: 15.02.11(13:25)
СНК Пост: 289412 От 15.Feb.2011 (10:51)
МГТФ-1.0, фторопластовая изоляция (проницаемость 2), прочность около 1кВ

Обычный 0,1 еле влазит. Разве на строчнике...

- Правка 15.02.11(14:15) - Maximusua
shkaf | Post: 289438 - Date: 15.02.11(13:32)
Artem Пост: 289434 От 15.Feb.2011 (13:19)
Уважаемые, тут накидал расчеты по изготовлению конденсатора в свечном колодце с тефлоновой обкладкой...
ёмкость прикинул, время разряда тоже... а вот время заряда не могу посчитать, т.е. скока потребуется времени при для заряда 60-80пФ в зависимсти от тока, учитывая, что напряжение 20кВ?
как бы прямая формула одно, а вот потери особенно при импульсах еще и высокой частоты немного другое (с этим и проблема).
хотелось бы узнать максимальную частоту искрообразования с такими кондерами, которую имеет смысл посылать с катушки.

Схема, расчет, размеры в файле.
кратко свеча без резистора, вместо набалдажника под ВВ провод накручивается по резьбе конденсатор, который представляет собой шпильку 20см длиной и 15-16мм диаметром, поверх тефлон 2-3мм толщиной, далее вторая обкладка-стакан с дыркой (в дырку вставляем свечу).
По моим расчетам получилось, что разряд энергии 16мДж должен дать искорку с мощностью 1,6МВт (мегаватт, не милливатт), ибо опять же получилось по моим расчетам, что время разряда будет около 10нс (по расчету 0,1нс без потерь, т.е. для идеального кондера).
Таким образом ожидаю в оконцовке получить весьма крутой импульс, 1,6кВ/нс

критикуйте, поправляейте расчеты и конструкцию.

ну а смысл ??? искра одна будет...а надо много за время пока поршень идет вниз от ВМТ чтоб дожигать и дожигать горючее в или то что от него останется в цилиндре.. до 20-30 раз надо за это коротенькое время.. а у тебя всего один раз максимум два... не успеешь больше зарядить свой кондерчик.. 20-30 раз точно не успеешь.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Maximusua | Post: 289440 - Date: 15.02.11(13:40)
Artem Пост: 289434 От 15.Feb.2011 (13:19)
Уважаемые, тут накидал расчеты по изготовлению конденсатора .........
критикуйте, поправляейте расчеты и конструкцию.

Продуманная, красивая конструкция но сложновато.....
А чем не устраивает длинный высоковольтный провод в качестве конденсатора ? Ведь дешевле.

Svas | Post: 289443 - Date: 15.02.11(13:44)
Artem Пост: 289434 От 15.Feb.2011 (13:19)
... а вот время заряда не могу посчитать, т.е. скока потребуется времени при для заряда 60-80пФ в зависимсти от тока, учитывая, что напряжение 20кВ?

когда делал мощные лазеры в частотном режиме на импульсных лампах типа ИФП, столкнулся с проблемой: накопительный конденсатор подзаряжается от выпрямленного постоянного напряжения неким током через резистор R. Дык вот, после поджога лампы она сначало ярко пыхает, а потом, сцука, дуга в ней не гаснет. Дуга в ней продолжает гореть, благодаря протеканию тока заряда от сети через резистор R. чтобы погасить дугу приходилось разрывать R на время не менее 10мс, иначе дуга возобновлялась.

СНК | Post: 289444 - Date: 15.02.11(13:44)
Maximusua Пост: 289436 От 15.Feb.2011 (13:25)
СНК Пост: 289412 От 15.Feb.2011 (10:51)
МГТФ-1.0, фторопластовая изоляция (проницаемость 2), прочность около 1кВ

Обычный 0,1 еле влазит. Разве не строчнике...


Для ПЭВ2 минимальное пробивное напряжение - 200В.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Maximusua | Post: 289446 - Date: 15.02.11(13:48)
СНК Пост: 289444 От 15.Feb.2011 (13:44)
Для ПЭВ2 минимальное пробивное напряжение - 200В.

А у меня 125, а пробивает, а потому что провод помнит живого Сталина....

Artem | Post: 289448 - Date: 15.02.11(13:58)
Maximusua Пост: 289440 От 15.Feb.2011 (13:40)
Artem Пост: 289434 От 15.Feb.2011 (13:19)
Уважаемые, тут накидал расчеты по изготовлению конденсатора .........
критикуйте, поправляейте расчеты и конструкцию.

Продуманная, красивая конструкция но сложновато.....
А чем не устраивает длинный высоковольтный провод в качестве конденсатора ? Ведь дешевле.

1. радиусы сгиба надо делать до 5см (мотор оппозитный, свечи с боков пихаются)
2. провод длинный, изоляция сделана не для этих целей. Есть подходящие. но стоят от 1000р/м (мне надо 4м).
3. провода делают не из тефлона, у котрого пробивное напряжение 25-35кВ на 1мм изоляции.
4. провод длинный и экран заземлять надо прямо на свечу (чтобы уменьшить R).
5. на самом деле сложного ничего нет (ну может для меня, т.к. есть токарный станок, тефлон и т.д.)

В файле ранее конструкция кондера: цилинд длинно 20см, диаметром 22м -расчет исходя из ёмкости, можно еще меньше сделать, например в 2 раза короче или диаметр в 2 раза меньше вопреки надежности путём уменьшения толщины тефлона с 2,5-3мм до 1-1,5мм (по идее не пробьёт).

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 73

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.058 сек