[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.72
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 289362 - Date: 14.02.11(20:39)
Наверное надо добавить, а то давно все это описывалось-
Первичка мотается в один слой полностью заполняя длину каркаса.
А поскольку витков в первичке у нас всего 5, то чтобы выполнить это,
берутся несколько проводов диаметром 0,5-0,8 складываются в ленточку
и этой лентой мотаем, осталось место- значит добавить надо проводок
не хватило- убавить один проводок.

Вторичку можно мотать просто в один слой проводом 0,1
а можно фильдеперс сделать- намотать сначала тонкую шелковую нитку
ровно в один слой 100-120 виточков а потом проводом 0,06-0,07 аккуратно
попасть между витков нитки. Такая обмотка имеет паразитную емкость в два раза меньше чем обычная. Это для очень скоростных трансов.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 289364 - Date: 14.02.11(20:48)
а можно фильдеперс сделать- намотать сначала тонкую шелковую нитку
ровно в один слой 100-120 виточков а потом проводом 0,06-0,07 аккуратно
попасть между витков нитки. Такая обмотка имеет паразитную емкость в два раза меньше чем обычная. Это для очень скоростных трансов.

...аааа в две нитки ни как?в смысле,как раньше?через леску?
ааа..что можно эту леску оставить там?и-залить вместе с обмоткой?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
shkaf | Post: 289365 - Date: 14.02.11(20:55)
отлично, отлично .грамотрней трансик не намотать чем дедиван мотнул..мелочи а без них правильного результата не получить !!

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 14.02.11(20:59) - shkaf
solomir | Post: 289366 - Date: 14.02.11(20:58)
Спасибо ДЕДУШКА!теперь все понятно с трансформатором.

олег-джан | Post: 289367 - Date: 14.02.11(20:59)
shkaf | Post: 289365 - Date: Mon Feb 14, 2011 3:55
отлично, отлично..мелочи а без них правильного результата не получить !!


получить...получить.....пробьет..пробьет....ХИЯА!,как говорит Базароф....
п.с.учитесь делать правильно,господа...чтобы не пробивало....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
shkaf | Post: 289369 - Date: 14.02.11(21:06)
олег джан.. ну опыт он же тоже не с ровного места возникает.. если пробьет следующий транс сделаешь без лески..не надо бояться мелких ошибок ни что так не учит как собственые ошибки.. а не ошибки других )

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
yurinikolaev | Post: 289384 - Date: 15.02.11(05:17)
Дед Иван, не надо попадать между витков-есть провод в шелковой изоляции, она то и разнесет провода на каркасе.Я так все кольца мотаю,если условия требуют.А для изоляции -герметизации неплохо подходит прозрачный силиконовый герметик(продаются в тюбиках).До 1,2ггц(выше не использовал)годится для уличных работ(к примеру пайки на антеннах) и обыкновенный белый силиконовый автомобильный герметик, только не подделочный, а тот что схватывается минут за 10 -15.Что-то у нас с SNY16NA90-тишина.Посмотрю заменители.









yurinikolaev | Post: 289387 - Date: 15.02.11(06:03)
Да, дед Иван, andy 8-милиметровый,спасибо за интереснейшую подборку материала.И еще, дед Иван не в тему-там есть такой рисунок ШНЕК ЭНЕРГИИ.Помнишь был бум на ТV, связанный с летающими с огромной скоростью "стрелками", снятыми на камеры с большой скоростью и медленно просматриваемыми.Однако,по- моему, это были просто искры в атмосфере,форма-шнек.Да и когда-то у современников Теслы,я нашел снимок искры во вращающихся зеркалах-это одна и та же физиономия .

shkaf | Post: 289389 - Date: 15.02.11(07:14)
провоД ПЭЛШО это конечно хорошо но можно же нитку и потолше взять, тогда расстоянии между соседними проводками еще больше увеличится а емкость уменьшится, такого неможно обычным проводом пэлшо добиться.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 289391 - Date: 15.02.11(08:54)
yurinikolaev Пост: 289384 От 15.Feb.2011 (05:17)
.Что-то у нас с SNY16NA90-тишина.

Этот тип просто в симуляторе модель есть.
Замен много - выбирай.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 289392 - Date: 15.02.11(09:05)
shkaf Пост: 289389 От 15.Feb.2011 (07:14)
провоД ПЭЛШО это конечно хорошо

Неплохо. Плохо то, что он весь выпуска 50х годов.
Песок из него сыпется.

_________________
я плохого не посоветую
yurinikolaev | Post: 289395 - Date: 15.02.11(09:15)
Ну, малеха погорячился, так с меня тоже скоро песок посыпется,в гололед не страшно бегать будет.

yurinikolaev | Post: 289396 - Date: 15.02.11(09:20)
Да, еще раз спасибо за материал все содрал, теперь медленно и с удовольствием всасываю.

Maximusua | Post: 289397 - Date: 15.02.11(09:23)
dedivan Пост: 289391 От 15.Feb.2011 (08:54)
Замен много - выбирай.

Ну Деда ! Ну шутник ! Я уж слюни пустил - не надо даташиты разглядывать.....

dedivan | Post: 289400 - Date: 15.02.11(09:39)
Посмотри недорогой и современный STP11NM80 ОТ 2 баксов до 5 ,( как аппетит у торговца разыграется).
Буковки NM - это как раз новая технология.
После ST могут быть буковки Р,F,B,W- это просто разные корпуса.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.02.11(09:43) - dedivan
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 72

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.095 сек