[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.68
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 289104 - Date: 12.02.11(23:59)
олег-джан Пост: 289040 От 12.Feb.2011 (15:10)
.....При успешном воплощении претензии к задающему
флайбеку пропорционально снижаются

Олег-джан ! А как при этом амплитуда ?

dedivan | Post: 289119 - Date: 13.02.11(07:19)
Maximusua Пост: 289082 От 12.Feb.2011 (19:44)
Тахометра нету придется по осцилу, все остальное есть.


Тахометр то нужен. Самая главная настройка - по максимальным оборотам
при постоянной подаче топлива.
Меняешь УОЗ и смотришь обороты.
Должно быть +1-0 градусов УОЗ. Это еще и проверка- если не так,
то что то не правильно с искрой.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 13.02.11(07:21) - dedivan
СНК | Post: 289124 - Date: 13.02.11(09:06)
Maximusua Пост: 289095 От 12.Feb.2011 (22:37)

А что именно интересно то ? Кино снимать вроде неочем, снимки ферритов разных на ветке полно, каркас использую тот же с которого смотал родные обмотки. Трансы беру на рынке от комповских блоков питания или мониторов или теликов, в общем че попадет. Выбираю по внешнему виду, какой больше блестит, а уж дома накидываю первичку и смотрю ток насыщения. Че не понравилось отношу назад мужикам и меняю с доплатой на другой. Сам процесс намотки - как шитье на швейной машине. Говори чего конкретно снять, сниму.


Зазор есть в трансе?
Кстати, управление какое? 40мкс - период. А длительность импульса?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Maximusua | Post: 289127 - Date: 13.02.11(09:59)
dedivan Пост: 289119 От 13.Feb.2011 (07:19)
Самая главная настройка - по максимальным оборотам
при постоянной подаче топлива.

Понял. У меня осцил висит постоянно на выходе раскачки, а раскачка включается по ВМТ, так что обороты должен увидеть.

- Правка 13.02.11(10:32) - Maximusua
Maximusua | Post: 289128 - Date: 13.02.11(10:15)
СНК Пост: 289124 От 13.Feb.2011 (09:06)
Зазор есть в трансе?
Кстати, управление какое? 40мкс - период. А длительность импульса?

Есть с зазором и без оного.
Период да а длительность полностью зависит от феррита, витков первички и количества полевиков которые транс таскают. У меня от 4 мкс до 15 мкс

- Правка 13.02.11(10:25) - Maximusua
tera | Post: 289132 - Date: 13.02.11(10:40)
олег-джан Пост: 289040 От 12.Feb.2011 (15:10)
про емкость деда сказал выше,что еще добавить-
есть такая конструкция-коаксиальная линия с ферритом

Вот здесь и собака зарыта. Известно, что магнитная или диэлектрическая составляющая уменьшает длину волны. Пример пьезо или тот же ХТ.
То есть наш вихрь, который образует волну он сжимается и скручивается. И плотность энергии растет не за счет энергии источника. А за счет геометрии вихря.
В диэлектрике том же пьезо, электрическая составляющая воздействует на атом материала. Потому что вихри ЭМ волны по кривизне сравнялись с звуковой волной и происходит взаимодействие и образования третьего вихря. Вот так работает пьезик.
То же самое и у природы с начало звуковая волна возмущает воздух и слышим гром. А потом и гроза появилась, мужик перекрестился.
Вот эта волна сжатая как раз и нужна в газовой смеси.
А в искре она составляет не очень большой процент вот и приходится извращаться. Короткими импульсами, частотной накачкой. А надо механизм понять….до конца.


_________________
“Я есмь и путь, и истина, и жизнь. Никто не приходит к Отцу иначе, кроме как через Я”
олег-джан | Post: 289135 - Date: 13.02.11(10:45)
Олег-джан ! А как при этом амплитуда ?

Максимус,я маленько поторопился-там еще обратная волна пойдет
в флайбек...ее надо будет где-то рассеивать...опять проблем...
ладно,не отвлекайтесь пока на эти ухищрения-получается
без них и ладно...а то получается,я вас сбиваю своими тараканами...
Собсно,цель моя проста-пока нужные полевики стОят не сто рублей-
найти способ подешевле получения таких же фронтов...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Maximusua | Post: 289136 - Date: 13.02.11(10:48)
tera Пост: 289132 От 13.Feb.2011 (10:40)
То же самое и у природы с начало звуковая волна возмущает воздух и слышим гром. А потом и гроза появилась, мужик перекрестился.

Да наоборот вроде.... Сначала блеснет, а потом крестимся когда гремит...

- Правка 13.02.11(10:49) - Maximusua
Maximusua | Post: 289137 - Date: 13.02.11(10:51)
олег-джан Пост: 289135 От 13.Feb.2011 (10:45)
Собсно,цель моя проста-пока нужные полевики стОят не сто рублей-
найти способ подешевле получения таких же фронтов...

Цели совпадают ! Значит удача будет сопутствовать нам !

олег-джан | Post: 289138 - Date: 13.02.11(10:52)
tera | Post: 289132
Вот здесь и собака зарыта. Известно, что магнитная или диэлектрическая составляющая уменьшает длину волны.

Нет,Тера,там основная проблема в другом получается-побежал
фронт по такому коаксиалу...и бежит он до точки насыщения феррита...
Отсекается от него передний фронт...а весь хвост отражается
в источник...лампочка еще может и сьест,а вот транзистору
кердык сразу...надо диссипативную цепь ставить перед трансом...
это опять добавляются лишние емкости-индуктивности...
А так-да,там в чистом виде ударная волна образуется...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 289139 - Date: 13.02.11(10:53)
tera Пост: 289132 От 13.Feb.2011 (10:40)
И плотность энергии растет не за счет энергии источника. А за счет геометрии вихря.


Ты не представляешь какой вихрь образуется в искре.
Вот от него мы и получаем то что нужно.

_________________
я плохого не посоветую
tera | Post: 289145 - Date: 13.02.11(12:47)
Нет,Тера,там основная проблема в другом получается-побежал
фронт по такому коаксиалу...и бежит он до точки насыщения феррита...
Да когда то лет 15 назад. Сам отбирал ферриты на заводе и проводил опыты приборами. Нет в такой конструкции насыщения. Спорить не буду. Тогда я верил классике. Сейчас не верю. Только как частный случай.

Ты не представляешь какой вихрь образуется в искре.
Да представляю не я а математика. И вижу в 3D. Обычную линию получил. Из продольных и поперечных вихрей. Затухание стояк итд. И тесловскую получил, бегущий цунами. Но пока как раз с ней и вожусь, не въеду по некоторым параметрам. Хочу получить приемник. Если будет результат тогда можно сказать. А пока чешем репу.

_________________
“Я есмь и путь, и истина, и жизнь. Никто не приходит к Отцу иначе, кроме как через Я”
Maximusua | Post: 289148 - Date: 13.02.11(13:19)
tera Пост: 289145 От 13.Feb.2011 (12:47)
Да представляю не я а математика. И вижу в 3D.... Хочу получить приемник..... А пока чешем репу.

Неуж-то появились программисты принявшие и понявшие Дедову философию и создавшие 3D рисовалку ? Али сам сварганил ?

solomir | Post: 289159 - Date: 13.02.11(14:23)
Максим подскажи,вторичку как мотаешь(с зазором между витков или вплотную)?

Maximusua | Post: 289167 - Date: 13.02.11(15:13)
solomir Пост: 289159 От 13.Feb.2011 (14:23)
Максим подскажи,вторичку как мотаешь(с зазором между витков или вплотную)?

Дык с зазором то витки не влезут, вплотную конечно.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 68

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.091 сек