28.09.21(02:05)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
А зачем? Это же не наноискра, с родной катушкой то.
А что мешает получить от родной катушки наноискру?
_________________
я плохого не посоветую
Так на 2 странице темы было сказано:
"Нет, это совсем другое. Там используют стандартный модуль зажигания,
со стандартной катушкой, которая копит энергию на одну искру примерно 3 мсек.
А нам надо 30 искр за 1 мсек.
Это
другая катушка, другие искры."
Может дальше я что то пропустил?
- Правка 05.04.21(15:50) -
heavyer heavyer Пост:
722939 От 05.Apr.2021 (15:49)
, которая копит энергию на одну искру примерно 3 мсек.
А нам надо 30 искр за 1 мсек.
Ну включай думалку- если эта долго копит, значит... копить нужно в другой штуке, более быстрой.
Обычая катушка зажигания и копилка и трансформатор повышающий - два в одном.
Разделить нужно эти функции.
_________________
я плохого не посоветую
опять биноклик отроют...
_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Обязательно откроют...
Но и повышалка из обычной катушки не фонтан- потерь много.
Единственное преимущество- что ее можно оставить и можно просто переключать между многоискровкой и обычным зажиганием- для наглядности работы.
Пыхтишь потихоньку на обычном или вообще не заводится- щелк тумблером и поехал.
Для автомеханика самое наглядное доказательство- учебники то он все равно не будет читать, даже если холодно и движок не заводится.
_________________
я плохого не посоветую
я делал на катушке от скутера, не фонтан конечно , но за 1мс раз 10-15 искрануть можно, и греется зараза сильно. В общем пришел к выводу что лучше свой трансик делать.
dedivan Пост:
722944 От 05.Apr.2021 (15:58)
heavyer Пост:
722939 От 05.Apr.2021 (15:49)
, которая копит энергию на одну искру примерно 3 мсек.
А нам надо 30 искр за 1 мсек.
Ну включай думалку- если эта долго копит, значит... копить нужно в другой штуке, более быстрой.
Обычая катушка зажигания и копилка и трансформатор повышающий - два в одном.
Разделить нужно эти функции.
Ну первым в роли копилки в голову приходит конденсатор, но в конденсаторных зажиганиях наносекунды не получаются, да и 30 искр за 1мс... тоже не уверен.
Или там та же схема, что и в начале темы, но с трансом попроще?
- Правка 06.04.21(09:33) -
heavyer
Посмотри патенты Буденного по зажиганию...он давно эту тему пронюхал....
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
heavyer Пост:
723063 От 06.Apr.2021 (09:27)
dedivan Пост:
722944 От 05.Apr.2021 (15:58)
heavyer Пост:
722939 От 05.Apr.2021 (15:49)
, которая копит энергию на одну искру примерно 3 мсек.
А нам надо 30 искр за 1 мсек.
Ну включай думалку- если эта долго копит, значит... копить нужно в другой штуке, более быстрой.
Обычая катушка зажигания и копилка и трансформатор повышающий - два в одном.
Разделить нужно эти функции.
Ну первым в роли копилки в голову приходит конденсатор, но в конденсаторных зажиганиях наносекунды не получаются, да и 30 искр за 1мс... тоже не уверен.
Или там та же схема, что и в начале темы, но с трансом попроще?
Дросселек паралельно нужно вешать ...
vodoprovodchik Пост:
740899 От 21.Aug.2021 (11:36)
Мои 5 коппеек ...;-)
Берём за пример искру в зажигании авто :
замечено , что многоискровка не особенно эффективна т.е. область горения уже вышла из зоны реакции ,а схема продолжаает генерить энергию в никуда ...
Замечено , что обычное , контактное зажигание также "расплёскивает" энергию т.е. эффективно только при свежем акууме , а по нашему - создаёт область реакции вокруг свечи с разными уровнями ионизации ,что также НЕэффективно !
Остаётся подключение конденсатора(разрядного) к автобобине /электронным ключём/что сохраняет поток энергии болемене однородным и одной интенсивности !
Такие схемы очень эффективны !!
К примеру /зажигание Сверчкова/ . Потребление от акуума 12в 0,2-0,3А...В принципе ДВС схватывается при пол/рывка кривым стартером
Почему ?
Моё мнение ,- при одинаковых уровнях ионизации в искре присутствуют ТОЛЬКО ионы с одинаковым зарядом и нет взаимных перетеканий по усреднению потока ЭНЕРГИИ и значит нет потерь !
Я сделал пару схем С. (одна на Запор другая на Жигуль) ...ездил без основного аккуума .
Единственно что было отрицательным - плохо заводится при горячем моторе ...
dedivan Пост:
740902 От 21.Aug.2021 (11:55)
vodoprovodchik Пост:
740899 От 21.Aug.2021 (11:36)
Мои 5 коппеек ...;-)
Берём за пример искру в зажигании авто :
замечено , что многоискровка не особенно эффективна т.е. область горения уже вышла из зоны реакции
Значит ты так и не понял что такое многоискровка.
Забедни для начала смесь настолько, чтобы она не поджигалась от одной искры, а потом сравнивай с многоискровкой.
И то, не всякой многоискровкой. на обычной схеме с родной катушкой ты чаще чем через 2 мсек не получишь искры, а нужно через 30 мкс искры формировать, тогда будет все в области горения. 30 искорок за 0,9 мсек - все искорки в области горения.
А твои опыты скорее всего с искорками через 2-3 мсек, действительно уже поздно пить боржоми.
И иончики нам как раз не нужны, нам нужен УФ от лавины.
Это совершенно другое горение, другая физика.
А в БТГ иончики тем более не нужны. Их нужно удалять из разрядника любыми способами, чтобы не менять электроды через каждые полчаса.
Посчитай число искорок в БТГ и сравни с автомобилем- как раз за полчаса гарантированный ресурс автомобильной свечи и кончается.
vodoprovodchik Пост:
740905 От 21.Aug.2021 (12:19)
dedivan | Post: 740902
Многоискровка - верный путь к тому чтобы угробитъ ТРАМБЛЁР !;-) Разряд начинает течь по карболиту в соседний цилиндр при этом там ещё нет давления т.е. ВСЕ условия для замкнутой цепи .
На ранних тиристорных схемах карболит бегунка рекомендовали делать с пропилом ...
Сам процесс видится так :
разряд разваливает кислород на озон . Изза устойчивого разряда кол-во озона одинаково и "много" что является гарантией всего процесса горения .
При многоискровке горение охватывается только первой искрой ...а потом "деньги на ветер"...Нечего уже ионизировать (всё уже украдено первым разрядом)
Электроны в цилиндре НЕ летают ! Для полёта Э. нужно их получить т.е. развалить кристаллическую решотку электрода свечи. Поэтому ЭНЕРГИЯ "кипит" на цепочке(дуге) из ионов . ИОН - как раз то что переносит энергию . А Электроны работают абсолютно в ВАКУУМЕ .
Размножение Э. по моему - чистая теория ! Не может быть Э. в газовой среде ...
dedivan Пост:
740918 От 21.Aug.2021 (12:54)
vodoprovodchik Пост:
740905 От 21.Aug.2021 (12:19)
Нечего уже ионизировать (всё уже украдено первым разрядом)
В динамике все по другому. Иончики долго не живут.
А когда поршень идет вниз- смесь остывает и тухнет. Тем более если она бедная- тухнет сама махом. Так что поджигать нужно обязательно много раз.
И электрончики летают- ослик не обманывает. Картинки то видишь.
Но вообще этот разговор перенеси в литр на сотку- тут начинающих бэтэгэшников запутаешь.
.
- Правка 21.08.21(16:32) -
andy8mm
dedivan Пост:
722947 От 05.Apr.2021 (16:14)
Обязательно откроют...
Но и повышалка из обычной катушки не фонтан- потерь много.
Единственное преимущество- что ее можно оставить и можно просто переключать между многоискровкой и обычным зажиганием- для наглядности работы.
.....
И смысл? Еслиб она половину топлива экономила. А так, игрушка для идиотов, ездящих на убитых движках.
СовсемДикий Пост:
740999 От 21.Aug.2021 (20:25)
И смысл? Еслиб она половину топлива экономила. А так, игрушка для идиотов, ездящих на убитых движках.
Игрушка в воспалённом мозгу председателя ячейки юных пионэров . . .
Бредит уже больше 10 лет - результат - пшик вонючим воздухом!
СовсемДикий Пост:
740998 От 21.Aug.2021 (20:25)
dedivan Пост:
722947 От 05.Apr.2021 (16:14)
Обязательно откроют...
Но и повышалка из обычной катушки не фонтан- потерь много.
Единственное преимущество- что ее можно оставить и можно просто переключать между многоискровкой и обычным зажиганием- для наглядности работы.
.....
И смысл? Еслиб она половину топлива экономила. А так, игрушка для идиотов, ездящих на убитых движках.
Форкамерно-факельное зажигание смеси, придумали не дураки... А многоискровка, это её электронный аналог и действительно дает серьезную экономию.
https://autosport.com.ru/features/32824-forkamerno-fakelnoe-zazhiganie-v-f1-kak-u-volgi-gaz-3102
Издалека,
а тебе-то какое дело до всего этого?
Не хочешь - не ешь!
Что, скопилось столько спёртой злобы, что не мог сдержаться и не испортить воздух?
Иди своей дорогой и никого не трогай, скорбный ты наш.
_________________
Как умею.
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
