[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.617
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 681517 - Date: 03.07.20(09:45)
БЮВ Пост: 681494 От 03.Jul.2020 (00:41)
возможно просто капельки обволакиваются бензином и тем самым увеличивается поверхность сгорания.

Это правильно, к тому же еще молекулы воды поляризованы и они растягивают молекулы бензина. для лучшего сгорания

Плюс расширение нагретых капелек, что увеличивает концентрацию бензина и азота в единице объема.

Ашипаешься...откуда азот в воде?

Вода увеличивает наполняемость цилиндров. На всасывании цилиндр набирает воздух не больше своего объема, и при нагревании он расширяется в десятки раз, а вода при испарении расширяется в тысячи раз.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.07.20(09:50) - dedivan
БЮВ | Post: 681541 - Date: 03.07.20(13:28)
dedivan Пост: 681517 От 03.Jul.2020 (09:45)

Ашипаешься...откуда азот в воде?


Азот не в воде, а в воздухе, который при расширении и толкает цилиндры. А вот толкает ли пар это под вопросом.

_________________
Дайте мне точку опоры...
СНК | Post: 681542 - Date: 03.07.20(13:29)
Фазовый переход.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 687740 - Date: 15.08.20(13:23)
БЮВ Пост: 681541 От 03.Jul.2020 (13:28)
А вот толкает ли пар это под вопросом.

Значит молодой еще. У тех кто видел паровозы таких вопросов не возникает.
А я еще в Москву на паровозе ездил. В 64 году у нас перешли на электрички.
А позже и грузовое перевели на электровозы.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.08.20(13:24) - dedivan
dedivan | Post: 687741 - Date: 15.08.20(13:25)
PavelNik Пост: 687682 От 15.Aug.2020 (03:31)
Как успехи с литром?

Копи денежку, приезжай, покажу.

_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 687833 - Date: 15.08.20(22:58)
dedivan Пост: 687740 От 15.Aug.2020 (13:23)
БЮВ Пост: 681541 От 03.Jul.2020 (13:28)
А вот толкает ли пар это под вопросом.

Значит молодой еще. У тех кто видел паровозы таких вопросов не возникает.
А я еще в Москву на паровозе ездил. В 64 году у нас перешли на электрички.
А позже и грузовое перевели на электровозы.
молодой - это комплимент или ругательство? Паравоз в школе писал только через а, считал, что так лучше звучит, на оценки было начхать.
Насчет толкания пара, то конкретно в автомобильном двигателе толкает поршень все же азот, а не пар в мизерном количестве. Но пар в мизерном количестве способствует полноте сгорания бензина.

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 687834 - Date: 15.08.20(23:48)
БЮВ Пост: 687833 От 15.Aug.2020 (22:58)
Но пар в мизерном количестве способствует полноте сгорания бензина.

Почему в мизерном? Помнишь как мы с жэкой посчитали сколько углекислоты образуется в бражке? Оказалось столько же сколько и спирта. А при сгорании бензина из одной молекулы бензина образуется аж девять молекул воды. Так шты....
Если внимательно посчитать, то пара в цилиндре ничуть не меньше, а может и больше чем азота.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.08.20(23:53) - dedivan
БЮВ | Post: 687836 - Date: 16.08.20(00:14)
dedivan Пост: 687834 От 15.Aug.2020 (23:48)

Если внимательно посчитать, то пара в цилиндре ничуть не меньше, а может и больше чем азота.
Пара все же меньше чем азота, да и под давлением он в водичку превратится, а азот останется азотом.

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 687961 - Date: 16.08.20(15:14)
БЮВ Пост: 687836 От 16.Aug.2020 (00:14)
да и под давлением он в водичку превратится,

Кто сможет объяснить, что ни при каком давлении пар в цилиндре движка никогда в воду не превращается?

_________________
я плохого не посоветую
sashae | Post: 688139 - Date: 17.08.20(15:40)
Воды никогда не будет, потому-что "точка росы" для выхлопных газов,при существующих давлении и температуре на выходе из цилиндра, недостижима.
А вот в глушителе уже может образовываться, поэтому можно часто наблюдать, как из него капает вода.

_________________
Как умею.
dedivan | Post: 688154 - Date: 17.08.20(16:44)
По фазовой диаграмме вода выше 370 град всегда газ, при любом давлении.
Но только если еще миллион атмосфер добавить давление, то сразу лед.
То есть жидкой ее там никак не может быть.
А в цилиндре температура всегда выше 400 градусов.


_________________
я плохого не посоветую
texnik | Post: 688157 - Date: 17.08.20(17:10)
dedivan Пост: 688154 От 17.Aug.2020 (16:44)
По фазовой диаграмме вода выше 370 град всегда газ, при любом давлении.
Но только если еще миллион атмосфер добавить давление, то сразу лед.
То есть жидкой ее там никак не может быть.
А в цилиндре температура всегда выше 400 градусов.
Иногда и дед истину глаголитhttps://www.youtube.com/watch?time_continue=53&v=1T1L_zDO5Ok&feature=emb_logo

- Правка 17.08.20(17:13) - texnik
БЮВ | Post: 688241 - Date: 18.08.20(12:29)
dedivan Пост: 688154 От 17.Aug.2020 (16:44)
А в цилиндре температура всегда выше 400 градусов.
не факт. Во время расширения газ в цилиндре толкает поршень, то исть производит работу и охлаждается более серьезно чем по pv/t .

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 688248 - Date: 18.08.20(12:54)
БЮВ Пост: 688241 От 18.Aug.2020 (12:29)
dedivan Пост: 688154 От 17.Aug.2020 (16:44)
А в цилиндре температура всегда выше 400 градусов.
не факт. Во время расширения газ в цилиндре толкает поршень, то исть производит работу и охлаждается более серьезно чем по pv/t .

У авто
в цилиндре температура всегда выше 400 градусов
что исключает всяческие инсуниации (от лат. insinuatio) на данную темку.
Или доказать, что указанная выше температура ниже опять же указанного выше значения, причём - всегда.
Третьего не дано

_________________
в пути...
- Правка 18.08.20(12:54) - sbal
dedivan | Post: 688291 - Date: 18.08.20(17:50)
БЮВ Пост: 688241 От 18.Aug.2020 (12:29)
не факт. Во время расширения газ в цилиндре толкает поршень, то исть производит работу и охлаждается более серьезно чем по pv/t .

Вот смотри- в декабре будем отмечать юбилей теме- 10 лет!!!

А ты до сих пор не вкурил, что твоя энергия составляет менее 10 % всей энергии, которая крутится в цилиндре и именно полная энергия определяет температуру а не твое pv/t.

Меняй парадигму своего мышления, не ищи где бы можно возразить деду, а ищи как бы это можно еще использовать. от слова польза. И где чего ты недопонял.




_________________
я плохого не посоветую
- Правка 18.08.20(17:51) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 617

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.223 сек