[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.612
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 666377 - Date: 29.03.20(19:19)
УжосМляНах Пост: 666364 От 29.Mar.2020 (17:10)

А ветку всё же срачем засрали...
Надобно чистить...

Так ему обидно, у людей всего 4 литра. а у него 11 и почему так понять не может.
Почистим.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 666379 - Date: 29.03.20(20:57)
Из за срача пропустили мой вопрос.
я тут вообще для кого стараюсь? если сидите на диване то включайте ютуб, и не лезьте со своим воспаленым вирусом умом в ветку где крутят гайки и настраивают новый цикл работы ДВС.

_________________
Думать, привилегия умных!
stasis2 | Post: 666386 - Date: 29.03.20(22:18)
Деда так ты смотрел на ГАЗельке что происходит со смесью на холостых? сколько раз за цикл удается поджигать ее?
оно?

dedivan | Post: 666391 - Date: 29.03.20(22:54)
Kasper Пост: 666379 От 29.Mar.2020 (20:57)
Из за срача пропустили мой вопрос.

И ответ ты тоже пропустил. Я писал- от 10 до 30 мсек можно поддерживать горение. Сколько циклов- зависит от частоты импульсов, применяемой катушки и прочее.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 666393 - Date: 29.03.20(23:03)
stasis2 Пост: 666346 От 29.Mar.2020 (14:00)

простой вопрос - бенз горит при атмосферном давлении ?
если да то нах.р его поджигать в процессе расширения ?
в цилиндрах во время такта расширения создаётся вакуум?
мб пониженное давление ?



sbal Пост: 666348 От 29.Mar.2020 (14:11)

Многие вещи вам не понятны ибо не входят в круг ваших понятий -


Может просто не слышал, хотя школе про это рассказывают- при расширении газы охлаждаются а при резком расширении очень сильно охлаждаются и горящая смесь тухнет.
Хотя автомеханики должны про это знать- при позднем зажигании смесь не сгорает до конца. Но особенности заточки головы на тупой угол не дают сообразить что это означает что смесь тухнет не догорев.

ТУХНЕТ!!!

Это уже сто раз повторял- но вижу бестолку- особая заточка головы устойчива к повторениям.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 29.03.20(23:24) - dedivan
sbal | Post: 666399 - Date: 29.03.20(23:19)
dedivan Пост: 666393 От 29.Mar.2020 (23:03)
Может просто
да, но был смущён громким перечнем достижений и прочих регалий.
Потому отмазки типо "просто не слышал" просто в голову не вкатили.
И что делать?

_________________
в пути...
dedivan | Post: 666402 - Date: 29.03.20(23:30)
dedivan Пост: 666391 От 29.Mar.2020 (22:54)
- от 10 до 30 мсек можно поддерживать горение.

НО можно это не значит нужно.
Долгое горение практически до конца хода поршня это плохо- газ уже не расширяется и не охлаждается- результат красный коллектор.
оптимально сжигать за 5-10 мсек.
В стандарте смесь горит до 2 мсек.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 666404 - Date: 29.03.20(23:34)
stasis2 Пост: 666397 От 29.Mar.2020 (23:18)

откуда там РЕЗКОЕ расширение клоун а ?

Вот тупой...
При высоте камеры сгорания в верхней точке 2 мм, движение поршня всего на 10 мм увеличивает объем и стало быть расширение газов в 5 раз за миллисекунды.
А согласно газовым законам. о которых ты похоже не слышал, температура газа падает так же в пять раз.
Было 1500 градусов- стало 300. А в динамике еще меньше.
А температура воспламенения бензина 400 градусов.
И бензин, который не сгорел в верхней точке уже больше не загорится.
Его нужно поджигать еще раз, и еще много много раз.

За десять лет первый раз такой тупой нас посетил.






_________________
я плохого не посоветую
- Правка 29.03.20(23:47) - dedivan
Kasper | Post: 666408 - Date: 29.03.20(23:45)
dedivan Пост: 666391 От 29.Mar.2020 (22:54)
Я писал- от 10 до 30 мсек можно поддерживать горение. Сколько циклов- зависит от частоты импульсов, применяемой катушки и прочее.
Деда я понимаю что от частоты коленвала зависит. Я спрашивал про холостые 750-800об. и у меня по твоим советом накачка 5.5мкс, повторяю искры 30мкс.
Так вот на ГАЗельке нет картинки осцила за рабочий ход? чтоб обрисовать для себя картинку как смесь горит, и как меняется время за один такт в процессе поджигов. не может же смесь по ходу поршня стабильно 2мс гореть и тухнуть, думаю если разложить на отрезок времени рабочий ход то время от поджигов до затухания будет колебатся.

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 666412 - Date: 29.03.20(23:54)
Kasper Пост: 666408 От 29.Mar.2020 (23:45)
у меня по твоим советом накачка 5.5мкс, повторяю искры 30мкс.

Это для идеального случая, когда в катушку не закачиваешь лишнюю энергию.
Вот смотри что бывает когда закачано чуть больше чем нужно-
после пробоя идет полочка ионного тока- фаза дугового разряда целых 40 мкс.
Тут и накачивать новый цикл бесполезно пока не потухнет дуга.

Заодно и для Издалека картинка - чтобы понимал о каком напряжении идет речь- вот этот киловольт и есть напряжение на плазме.
И оно не должно быть выше 4 кв- выше начинаются ядерные реакции.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 30.03.20(00:00) - dedivan
dedivan | Post: 666414 - Date: 30.03.20(00:16)
Кстати интересно посмотреть на это напряжение при подключении параллельно свече конденсаторов.
Разрядный ток конденсаторов большой и напряжение полочки может резко подпрыгнуть, куда не нужно.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 666425 - Date: 30.03.20(11:30)
я че-то не понял, почему на первичке не видно горение дуги? и каким макаром сделан замер на свече?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 666433 - Date: 30.03.20(17:56)
Я тебе в личку ответил.

А про автомехаников с тупой заточкой нужно отметить самые распространенные среди них заблуждения.
У них температура горения бензина 2500 градусов.
Но они как будто и забыли совсем, что у них зажигание идет до ВМТ, на процессе сжатия и температура поднимается от 1500 до 2500 именно за счет сжатия.
Это за счет работы производимой движком и на это тратится топливо.

Еще они забыли или не знали, что расширяющиеся газы охлаждаются.
Причем если при этом они толкают поршень- производят работу, то охлаждаются еще больше, потому что вся работа осуществляется именно за счет внутренней энергии газов.
На этом принципе основаны установки по сжижению воздуха- там охлаждение происходит именно за счет работы совершаемой сжатым воздухом.
Без работы, если сжатый воздух расширяется свободно, такого охлаждения не происходит.



_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 666523 - Date: 31.03.20(15:10)
10 лет такого тупого не видели и вот опять.
И ведь главное- не пойдет читать физику или статью про детантеры - потому что тупой.
Именно этим тупые отличаются от обычных людей.

_________________
я плохого не посоветую
neama | Post: 666525 - Date: 31.03.20(15:44)
шо это было?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 612

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.297 сек