[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.611
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
stasis2 | Post: 666346 - Date: 29.03.20(14:00)
Деда так ты смотрел на ГАЗельке что происходит со смесью на холостых? сколько раз за цикл удается поджигать ее?

простой вопрос - бенз горит при атмосферном давлении ?
если да то нах.р его поджигать в процессе расширения ?
в цилиндрах во время такта расширения создаётся вакуум?
мб пониженное давление ?

Для справки под повышеным давление все реакции химические идут быстрее ..
хуже ни одной не стало ... бывает направление реакции меняется и баланс проц содержания продукта . для нашего случая всё тупо быстро сгорит . искл бедная смесь. ито смотря как зажать) вот кстати вам подарок маньякам -
бедная смесь ускорит горение своё если давление в горшке поднять до уровня дизеля. и даже не будет скорее всего гореть на выхлопе . Но ! мощность вы получите меньшую чем литровая мощность дизеля тк бензин тупо имеет меньше хим энергии на кг топлива. 2 как вы будуте избегать детонации бедной смеси я хз.
3 Возможно давление в горшке даже дизельного не хватит для сокращения времени горения бензиновой бедной смеси. в итоге с применением бензина марки аи 250
ваша приблуда работать будет компрессия минимум 60 очков
и мощность литровая будет сил так 35.
наслаждайтесь всё по науке
ещё не забудем что предел соотношения поджигаемой смеси воздух топливо 1 к 19 а норм смесь 1 к 14.5 как вы будете сверх бедную смесь поджигать подобную дизельной я хз. у дизельков я слышал
до 1 к 125.

- Правка 29.03.20(14:05) - stasis2
sbal | Post: 666348 - Date: 29.03.20(14:11)
stasis2 Пост: 666346 От 29.Mar.2020 (14:00)
я хз.

Многие вещи вам не понятны ибо не входят в круг ваших понятий - мерностей маловато, всего две

_________________
в пути...
- Правка 29.03.20(14:11) - sbal
dedivan | Post: 666349 - Date: 29.03.20(14:12)
Издалека Пост: 666295 От 29.Mar.2020 (01:11)

У деда НЕТ приблуды!

Почему всех сопливых этот вопрос волнует.
Меня абсолютно не волнует, я потихоньку решаю рабочие вопросы.


цитирования Курчатова про лавины при 0,001Ат на среду, отличающуюся по давленю на 5(!) порядков !!!


Ну что уж ты, как из детсада- осцилограмка перед глазами у тебя-
объясни что происходит при первом пробое, откуда там эта иголка, почему ее нет ни раньше ни позже.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 666351 - Date: 29.03.20(14:35)
stasis2 Пост: 666350 От 29.Mar.2020 (14:18)
Разница между вами и мной в том что мне и не только мне не нужно 10 лет
х ней заниматься чтобы литры горючки сэкономить) я это сделал за 3 месяца .

То есть - литр на сотку?
Все слышали? Записываем

Мне вот понятно происхождение "иголки" на осциллограмме, а тебе?


_________________
в пути...
stasis2 | Post: 666354 - Date: 29.03.20(15:23)
ты снова брехаешь тузик ? я хьею как можно дожить до
седых волос и брехать как собака) я про литр не говорил чудо...
у меня 11 в смешаном с обгонами автоматом и овердрайвом зимой в минус 30
на катках повышенного радиуса 2 человека и груз в машине . двиг 1.8
это у вас бдь полумёртвых умственно волшебный мир 1 литр на сотку бывает и 2.
Мне вот понятно происхождение "иголки" на осциллограмме, а тебе?
вам ..рочка смотрю заменила бабу.
результатов нет а смысл иголки экономит бенз.
происхождение иголки дедов вымысел или слито откуда то .
10 сцука лет , ты правда думаешь что тебя кто то в серьёз воспринимает с твоим полоумным дедом ?
садили они картошку по новой технологии 10 лет не растёт-
а ты знаешь как влияет влажность почвы на фотосинтез ?!!!
епаный в хот ках интересно )) чё теперь опять брехать будешь?

- Правка 29.03.20(15:29) - stasis2
dedivan | Post: 666357 - Date: 29.03.20(15:55)
stasis2 Пост: 666354 От 29.Mar.2020 (15:23)

у меня 11 в смешаном с обгонами автоматом и овердрайвом .
двиг 1.8


А у меня почти такой же двиг- 1,7 литра плюс полный привод и без впрыска на обычном карбе и расход всего 4 литра на сотку.
Отчет по замеру расхода был на ойлклабе.
И чего?
Когда тебе 60 стукнет я тебе даже метлу не доверю.
Насвистишь, что за 5 минут все подмел с овердрайвом.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 29.03.20(16:00) - dedivan
stasis2 | Post: 666358 - Date: 29.03.20(16:18)
Когда тебе 60 стукнет я тебе даже метлу не доверю.

ты прижмуришься к тому времени юморист так что ты прав....
Насвистишь, что за 5 минут все подмел с овердрайвом.

прикинь не свещу ) а вот ты походу да.. если по твоей методе точно звездишь.
тк против науки то не попрёшь ,хотя у тебя получается ...
4 литра по твоей методе получить это переделка пихла любого .
помнится не так давно тебя спрашивали так ты сказал что движки не прокачивал . вот ты клоун
Для справки под повышеным давление все реакции химические идут быстрее ..
хуже ни одной не стало ... бывает направление реакции меняется и баланс проц содержания продукта . для нашего случая всё тупо быстро сгорит . искл бедная смесь. ито смотря как зажать) вот кстати вам подарок маньякам -
бедная смесь ускорит горение своё если давление в горшке поднять до уровня дизеля. и даже не будет скорее всего гореть на выхлопе . Но ! мощность вы получите меньшую чем литровая мощность дизеля тк бензин тупо имеет меньше хим энергии на кг топлива. 2 как вы будуте избегать детонации бедной смеси я хз.
3 Возможно давление в горшке даже дизельного не хватит для сокращения времени горения бензиновой бедной смеси. в итоге с применением бензина марки аи 250
ваша приблуда работать будет компрессия минимум 60 очков
и мощность литровая будет сил так 35

и тут наврал?

- Правка 29.03.20(16:27) - stasis2
dedivan | Post: 666361 - Date: 29.03.20(16:46)
stasis2 Пост: 666358 От 29.Mar.2020 (16:18)

и тут наврал?

Тупые полуграмотные автомеханики врать не могут- они просто заблуждаются по своей неграмотности.
И не соображают по своей тупости, что они сжимают уже горящую смесь, производят работу против сил горения топлива.
И чем больше сжимают- тем больше потери.
так что то, что потери у них становятся больше- они не врут.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 29.03.20(16:50) - dedivan
dedivan | Post: 666362 - Date: 29.03.20(16:58)
Вообще я редко встречал автомехаников, которые соглашаются, что при позднем зажигании после ВМТ, когда явно половина бензина идет на выхлоп, что это значит что смесь тухнет при расширении.
Хотя все перед глазами, но какой то тормоз в голове у них с рождения.


_________________
я плохого не посоветую
stasis2 | Post: 666363 - Date: 29.03.20(17:06)
у тебя всегда есть что брехать да пенёк ?
при позднем зажигании после ВМТ, когда явно половина бензина идет на выхлоп, что это значит что смесь тухнет при расширении.
и где я с этим согласился а пенёк?

- Правка 29.03.20(17:09) - stasis2
УжосМляНах | Post: 666364 - Date: 29.03.20(17:10)
Сейчас уже редко встретишь даже тех автомаханников, которые знают, что момент зажигания настраивается иногда поворотом крышки трамблёра...
А ветку всё же срачем засрали...
Надобно чистить...

УжосМляНах | Post: 666366 - Date: 29.03.20(17:16)
stasis2, узбагойся и завязывай так хамить!


УжосМляНах | Post: 666368 - Date: 29.03.20(17:24)
А пеньком и клоуном за что? Ты обращаешься так к нему почти в каждом посте? Ну тупым бы тоже назвал, если он тебя так. Или смолчал и по делу писал просто.
А так вы оба хорошИ, но ты перегнул.
Бибизьянник...

Vladimir | Post: 666372 - Date: 29.03.20(17:52)
Вот заглянул в очередной раз на Скиф и дошло до меня что отцедились тут одни задроты-алкаши потерявшие всякие приличии! На каждой ветке разборки, оскорбления, демонстрация своего охуительного интеллекта и токсичного юмора! И,блядь, ни до кого не дойдёт что ветка называется "Литр на 100км!..", что нехуя тут раскручивать своё ЭГО под сто грамм спиртного!!!

sbal | Post: 666373 - Date: 29.03.20(18:35)
- Что представляет из себя современное авто, ты, - обращаюсь к Виктору, - знаешь лично, а вы, - это уже к Вике, - успели узнать. Весьма дорогой и технологически сложный ящик на колесах, служит утилитарной цели катать владельца с места на место, но вдобавок - показывает его общественный вес ("Нам не ездить, нам подъезжать") и держит на плаву общество потребления, живущее оборотом товара и капитала. Машина требует высококвалифицированного обслуживания (часто), тратит ценные расходные материалы, морально стареет и быстро приходит в негодность, уже через несколько лет эксплуатации. Для солидарного общества описанный вариант не годится. Он разорителен и смешон. Машина должна быть в первую очередь надежна, поскольку служит долго. Наверное, хватает человеку на всю жизнь (Виктор недовольно морщится). Значит, технология коммунизма - качество, простота, удобство и дешевизна эксплуатации. Это - сейчас перед нами.

- Что мы видим? Легкий корпус из пластика, оптимальной формы. Он не ржавеет, не гниет, не требует покраски или обслуживания... Прямо как немецкий "Трабант". Рассчитан на десятилетия. Сборку-разборку, и ремонт без автосервиса (а при коммунизме слуг нет) производит сам владелец. Легко и без инструментов, собственными силами. Я думаю, такой автомобиль можно, с нуля, собрать за рабочий день. Детали и узлы предназначены для очень длительной эксплуатации, а следовательно, сделаны из качественных и дорогих материалов. На медяшках-то, при нормальном коммунизме, не экономят. У нас это называется "имперский стиль"... Египетские пирамиды, римские акведуки, советские тяжелые танки прорыва. Аналогия понятна?
/Прививка совести.Назгул/

_________________
в пути...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 611

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.267 сек