[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.604
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 | 623 | 624 | 625 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
stasis2 | Post: 665838 - Date: 26.03.20(13:32)
хорошо не буду ) напомнил спасибо очень старую ветку перечитывать лень
чудеса в решете как обычно ) лавинное горение ионизация ....
представляете японцы даже лазерные свечи делали толку них..на
ваше время видимо очень дорого стоит потому вы нашли достойную задачу как экономить 500 р на 100 км пути потратив немеряно этого же дорого времени
и денег . ладно не буду вам мешать.

СНК | Post: 665842 - Date: 26.03.20(13:44)
Каждому по vtec-у..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
stasis2 | Post: 665845 - Date: 26.03.20(13:48)
не по таврии ) ну прочёл эту чушь
https://www.skif.biz/files/29a320.png схема обычная только строчник вместо бобины...
вы ещё за. тесь его так изготовить чтоб не прошибало)
дед скажи ещё строчник в аккурат в стоке от телека встанет ?
а я вот заметил в РЕАЛЬНЫХ опытах что на низах короткая искра скорее зло..
момент падает . а у тебя волшебный мир как всегда рулит . походу 10 лет никто так и не поехал с литром даже на 25 км..
вроде люди взрослые какой то х ней страдаете
установленые ёмкости на строчнике так то наращивают ток искры ..
это приведёт к ускоренной эрозии электродов свечи..
Издалека тут был так и делал только бобина штатная без головняков.
время импульса в таком случае сократится действительно сильно
и ток вырастет . бенза у него чёто не 1литр на сотку шло
а 14 на пихле 6.2 только вот кондёры он подключал не к строчнику
а к свечам в непосредственной близости . тк иначе ток разряда падает. хороший способ помочь пацанам свечи продать ....
но у нас блин новый волшебный мир

- Правка 26.03.20(14:02) - stasis2
dedivan | Post: 665849 - Date: 26.03.20(13:57)
stasis2 Пост: 665826 От 26.Mar.2020 (12:39)

нарушать законы химии соовсем не получается бошки отлетают

Так неграмотный потому что, вот и не получается.
Зато чем неграмотнее поц, тем больше у него желание учить кого нибудь.
Иди играйся своими бибиками, тут тебе делать нечего.



_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 665852 - Date: 26.03.20(13:59)
stasis2 Пост: 665845 От 26.Mar.2020 (13:48)
а я вот заметил в РЕАЛЬНЫХ опытах что на низах короткая искра скорее зло..
марш читать ветку. Тебе здесь никто не нанимался хайп устраивать.

_________________
в пути...
stasis2 | Post: 665859 - Date: 26.03.20(14:04)
Иди играйся своими бибиками, тут тебе делать нечего.

а что мне потрочить тут с вами нельзя ? вы тут 10 лет трочите и ничего
у меня то результаты реальные и повторяемые ,а вот у вас сумлеваюсь я чего то.

dedivan | Post: 665867 - Date: 26.03.20(14:34)
stasis2 Пост: 665859 От 26.Mar.2020 (14:04)

а что мне потрочить тут с вами нельзя ?

Пока у тебя сопли длиннее, чем лямки на штанах- НИЗЗЯ.
Все должно быть по порядку- сначала детский сад, потом школа, потом сюда.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 26.03.20(14:35) - dedivan
stasis2 | Post: 665870 - Date: 26.03.20(14:38)
сюда тоесть в дом престарелых?извини тогда мне рано

Kasper | Post: 665876 - Date: 26.03.20(14:56)
В ближайшее время, выезжаю из ремонта и делаю стоковые замеры, чтоб было понятно что было а что получилось.
Какие есть предложения по замерам?
скорость разгона до 100. расход по городу. время впрыска при определенной нагрузке. Выбег ходовой (накат)

_________________
Думать, привилегия умных!
stasis2 | Post: 665891 - Date: 26.03.20(16:16)
бак под горло залей ,потом выезжай и мерный стакан возьми .
сколько дольёшь из канистры такой и будет расход .
а не по показометрам . расход по городу вообще не нужен тк от тапки зависит и пробок. трассовый сделай хотя бы 50 км.
я свои достижения случайно проверил на пробеге 200 км в один день.
температуру за бортом укажи тк зависит у нормальных тачек расход от этого.
скорость разгона до сотки вообще лишнее (быстрее паспорта не будет)
объём пихла интервал рабочих оборотов автомат или мех сколько wd
привод зад/перед
общее время в пути средняя скорость до 110 км желательно около 90
(спокойный режим по трассе)
местность на которой производятся испытания (какой рельеф) равнина уклоны .
тип покрытия (асфальт, бетон, гравийка)
если в городе будешь мерять то среднюю скорость считать надо тоже

stasis2 | Post: 666103 - Date: 28.03.20(00:05)
почитал тут ветку до 3сотых страниц - так ничерта и не сделано похоже.
нашёл один интересный пост..
Kasper | Post: 339287 - Date: Tue Dec 06, 2011 1:52
Могу сказать сразу заводилась машина с первого раза что очень радовало!
Все цилиндры работали исправно
это достижение для совковой техники понимаю )
у нас 3 ойка ваз была так ее гладить надо было чтоб завести
Машина имела интересный эффект касаемо холостых оборотов, около 500 -600 оборотов, причем они были настолько стабильны что казалось их стабилизирует контроллер, трогаться с места одно удовольствие, газовать не нужно, отпустил сцепу и машина сама тянет на горку на второй с места двоих взрослых человек.
прикинь тоже самое без много искровки происходит просто подвигай трамблёр .... раннее зажигание даёт момент на низах.
ближе к верхах на норм технике (японской) вакуумный регулятор выставляет опережение ближе к нолю град.
Но есть большие сомнения касаемо правильности искры, поскольку двигатель работал одинаково, при подаче 36 искр, и ли всего 1 искры с интервалом в 50мкс.
чё правда ? небольшие сомнения только ?
а может это прямое доказательство что вся теория ЧУШЬ ?


Syava | Post: 666106 - Date: 28.03.20(00:12)
Кого то он мне напоминает ..


Kasper | Post: 666107 - Date: 28.03.20(00:22)
Вот не дочитал до конца а плохо, там ответ есть. если смесь богатая то она не тухнет при расширении, поэтому искри не искри, а она горит. и если поздно поджег то горит и на выпуске, потому коллектор красный и был.


_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 666108 - Date: 28.03.20(00:28)
Kasper Пост: 665876 От 26.Mar.2020 (14:56)
В ближайшее время, выезжаю из ремонта и делаю стоковые замеры, чтоб было понятно что было а что получилось.
Какие есть предложения по замерам?
скорость разгона до 100. расход по городу. время впрыска при определенной нагрузке. Выбег ходовой (накат)

1. График нагрева ОЖ интересно.
2. Время впрыска на ХХ с отключенными потребителями.
3. Свечи сразу посмотри.
4. Вид внутри интересно видеоэндоскопом.
5. Ремень ГРМ важно правильно поменять, это на ХХ влияет на давление во впуске.
6. Компрессию по цилиндрам до добавки и после.

andy8mm | Post: 666109 - Date: 28.03.20(00:38)
Еще интересное наблюдение, не по искре, по добавке.
Утром сел в авто, а машинка стояла на первой передаче передом в горку, просто чуть-чуть подъем, всю ночь простояла, ручник не ставил,
и вижу она с моим весом маленько назад пошла где-то 3-4 легких ходиков.
Это моторчик в обратную сторону раскручивался,
раньше такого не наблюдал, только на крутом спуске.

- Правка 28.03.20(00:41) - andy8mm
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 | 623 | 624 | 625 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 604

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.183 сек