[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Vivtor | Post: 280062 - Date: 18.12.10(12:11)
Вот недавно вспомнил, что лет 30 назад японцы построили опытный мотоцикл для полиции. Этот аппарат имел двигатель имевший несколько десятков цилиндров, причем рабочий объем движка был меньше литра, а мощность он развивал в 360 л.с.
Расход топлива у движка был на редкость маленький. Вот интересно на основе авиамодельных двигателей можно что то подобное соорудить? Кто занимался авиамоделизмом?













dedivan | Post: 280066 - Date: 18.12.10(12:37)
Авиамодельные движки- это совсем другое- там ближе к дизелю ,
причем со специфическим горючим- спирт, касторка.
Запредельные степени сжатия, дают мощность при минимальных размерах но ресурс таких движков 10 часов- по паспорту.
В дизеле тоже идет ионизация кислорода, но за счет быстрого сжатия и повышения температуры до 1500 град.



_________________
я плохого не посоветую
Drozofil | Post: 280084 - Date: 18.12.10(13:55)
Мы тут диски вращающиеся ставим на авто для экономии топлива.
Эффекты положительные отмечаются почти всегда.(с дизелем пока плохо)
Выхлоп становится чистым, прирост мощности есть, двс становится безразличным к качеству бензина.
Только вот с теорией промашка - некому подвести ее под практику.
Dedivan, может поможешь с теорией?

Гудвин | Post: 280089 - Date: 18.12.10(14:15)
Drozofil Пост: 280084 От 18.Dec.2010 (13:55)
Мы тут диски вращающиеся ставим на авто для экономии топлива.

А поподробнее можно? Может тогда и с теорией проще будет

_________________
Всё нужное - просто. Всё сложное - не нужно.
Drozofil | Post: 280101 - Date: 18.12.10(15:52)
В общем ноги оттуда растутhttp://rinat-shay.chat.ru/free-energy5.html только немного упростили поскольку результат одинаковый.
Вкратце выглядит так: берем старый HDD разбираем и из кучи хлама оставляем корпус, один диск и моторчик для которого делаем контроллер на 12 вольт чтоб крутил не менее 7000 оборотов.Крышка на диск не нужна. Полученную "вертушку" просто прикручиваем к блоку цилиндров ДВС.
Расположение пробовали разное. Работает всегда. После проезда первых 50 км все испытуемые отмечают появление положительных эффектов.После первой тысячи км обычно все плюсы остаются только расход топлива возрастает (это если на ДВС ничего не переделывалось и перестраивалось)
Полученные эфеекты почти на 100% повторяют то чего добиваются используя Geet PANTONE, только другим способом.

Забыл добавить - на некоторых людей влияет очень сильно- поэтому будьте осторожны


- Правка 18.12.10(16:04) - Drozofil
олег-джан | Post: 280102 - Date: 18.12.10(15:55)
ну-вот ,сегодняшний первый улов....
камера не большая,но спираль-фехраль...
штукарь деревянных...учитывая поездки за каждой деталью
по-отдельности-вполне окупающая себя цена...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
bes | Post: 280104 - Date: 18.12.10(16:20)
Чем обмазывал?

олег-джан | Post: 280105 - Date: 18.12.10(16:29)
bes | Post: 280104 - Date: Sat Dec 18, 2010 11:20
Чем обмазывал?


купил в таком виде два часа назад...
это делалось много лет тому как...обмазка по виду-шамот еще с чем-то...
может даже бентонит,дед этот ничего толкового не сказал...и щифруется,
как партизан...но видно,что многое знает,и в гараже у него запасы есть подобных
игрушек....
еше не включалась под напругу...то бишь не обоженная обмазка...
теперь надо дно и крышку выдумывать,плюс-внешний гандончик с
засыпкой или асбестом или еще чем...
и керамика какая-то хитропопая...не работал я с такой...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
bes | Post: 280108 - Date: 18.12.10(16:40)
У меня на кухне стоят 2 печечки. Одна- промышленная на 1000 С, другая самодельная трубчатая 30 х 350 мм. Обложена магнезитовыми кирпичами. Нагревал ее до 1350 С. Температура наружной стенки - 30-40 С. Вот с обмазкой в первый раз вышел казус. Глина смешанная с магнезитом при 1200 начала то ли плавиться, то ли проводить ток. Короче все пришлось переделывать. Купил книгу по таким вещам и все стало хор. Пользуюсь печечкой 25 лет.

олег-джан | Post: 280111 - Date: 18.12.10(16:56)
bes | Post: 280108


Ну я откровенно говоря книжек по этой теме не читал,есть только свой многолетний
опыт...вроде его хватает....пока...
Книжки-они часто самими продавцами оборудования и издаются....
И идет народ покупать МП-8 за штуку баксов,которая по сей
день выпускается с ублюдочным,резистивным регулятором мощности...
Глина смешанная с магнезитом при 1200 начала то ли плавиться


это-запросто...есть сорта красной глины,которые при 900 уже текут...
так же,как и нефть бывает выглядит ,как подсолнечное масло...можно
сразу в дизель заливать...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Владимир_64 | Post: 280142 - Date: 18.12.10(20:47)
Интересно, а получится через водород получать тепло от такой искры, как в водородной электродуговой сварке? На ионизацию водорода тратим 100Вт электроэнергии, а с его рекомбинации получаем 4000Вт тепла?

adykiy | Post: 280143 - Date: 18.12.10(20:57)
К этому и подгребаем. Надо замастырить такую хренотень, что-бы хоть домик себе обогреть.Если и ДВС запитать получиться, тогда вообще хорошо.

Alloy | Post: 280145 - Date: 18.12.10(21:13)
А как примерно должна выглядеть свечя для такой СЗ ?

adykiy | Post: 280148 - Date: 18.12.10(21:20)
Alloy А как примерно должна выглядеть свечя для такой СЗ ?


Вот так где-то.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 18.12.10(21:37) - adykiy
Alloy | Post: 280155 - Date: 18.12.10(21:38)
Так это вроде обычная форкамерная.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.921 сек