[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.595
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Бекас | Post: 654426 - Date: 18.12.19(23:21)
Большое спасибо!

dedivan | Post: 656757 - Date: 07.01.20(10:03)
А ты с какой целью интересуешься?


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 656865 - Date: 08.01.20(00:11)
Есть такая тема, ты уже опоздал со своими хотелками.
Так а почему ты такой враг всем людям, что не хочешь им такой выгоды?
Бензином торгуешь?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 656928 - Date: 08.01.20(09:10)
PavelNik Пост: 656925 От 08.Jan.2020 (08:52)
Истина в том что если воспламенилась от искры то хрен потушишь пока вся смесь не прореагирует,

Ты это автомеханикам свою теорию расскажи, и спроси откуда же в выхлопе сажа берется и недогоревшее топливо.
И зачем они смесь поджигают раньше ВМТ- когда она против поршня работает.
Мы то это знаем, расскажешь нам куда они тебя пошлют в этот раз.
Я вот сам даже не знаю куда таких тупых можно послать, они же не понимают....

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 08.01.20(10:24) - dedivan
dedivan | Post: 656939 - Date: 08.01.20(10:27)
Это с каких пор знание самых элементарных вещей уже манией стало?
Ты все таки сходи к автомеханикам.
Даже такое простое предложение не вкуриваешь.
Это выдающаяся тупизна. тебя уже можно за деньги народу на ярмарках показывать.
Не пробовал подработать?


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 656958 - Date: 08.01.20(13:58)
PavelNik Пост: 656925 От 08.Jan.2020 (08:52)
dedivan Пост: 656865 От 08.Jan.2020 (00:11)
Есть такая тема, ты уже опоздал со своими хотелками.
Так а почему ты такой враг всем людям, что не хочешь им такой выгоды?
Бензином торгуешь?

Твои мечты-хотелки очень похожи на бредни, ну что типа там смесь будет несколько раз воспламеняться от множества искорок за один рабочий такт. Истина в том что если воспламенилась от искры то хрен потушишь пока вся смесь не прореагирует, а когда потухла то уже хрен подожжешь своими наноискорками и нанохотелками.

Плохо ты в рабочем такие разобрался. Дело в том, что когда поршень вниз пошел , давление в камере сгорания резко понижается и смесь ТУХНЕТ!!! Мало кто это понимает, в этом соль . Пока давление есть-она горит, как только чуть упало-потухла! А бензина ведь в смеси ещё дохрена, но вот беда, давление упало. А теперь вопрос, как нам потухшую смесь поджечь?
Да ещё и при низком давлении? Есть только один способ, дедом придуманный, другого нет..

Syava | Post: 657047 - Date: 08.01.20(21:26)
PavelNik Пост: 657040 От 08.Jan.2020 (21:05)
Syava Пост: 656958 От 08.Jan.2020 (13:58)
PavelNik Пост: 656925 От 08.Jan.2020 (08:52)
dedivan Пост: 656865 От 08.Jan.2020 (00:11)
Есть такая тема, ты уже опоздал со своими хотелками.
Так а почему ты такой враг всем людям, что не хочешь им такой выгоды?
Бензином торгуешь?

Твои мечты-хотелки очень похожи на бредни, ну что типа там смесь будет несколько раз воспламеняться от множества искорок за один рабочий такт. Истина в том что если воспламенилась от искры то хрен потушишь пока вся смесь не прореагирует, а когда потухла то уже хрен подожжешь своими наноискорками и нанохотелками.

Плохо ты в рабочем такие разобрался. Дело в том, что когда поршень вниз пошел , давление в камере сгорания резко понижается и смесь ТУХНЕТ!!! Мало кто это понимает, в этом соль . Пока давление есть-она горит, как только чуть упало-потухла! А бензина ведь в смеси ещё дохрена, но вот беда, давление упало. А теперь вопрос, как нам потухшую смесь поджечь?
Да ещё и при низком давлении? Есть только один способ, дедом придуманный, другого нет..

Нормально я разбираюсь можешь даже не переживать. )) Поршень за счет чего вниз пошел? За счет давления образовавшегося от сгорания топливовоздушной смеси. Смесь не тухнет пока есть чему гореть вплоть до такта выпуска. Когда смесь сгорела, поджигать еще раз смысла нет. Давление резко не понижается. Про цикл Отто слышал? Возможно есть какой то цикл дедаивана, но ето похоже на его хотелки оторванные от реальности.
[ссылка] [ссылка]

Ты все правильно говоришь, только по классике, как в школе учили. А дед иначе мыслит, он классику не любит, так учили его, а теперь он нас учит
Для классического двс ты правильно написал, но у нас цель глобальна - снизить расход в 10 раз и при этом чтобы ещё мощность сохранить . Как ? Если по классике -никак, смесь обеднишь- двигатель тянуть не будет, заглохнет.
Почему ? Бедная смесь ТУХНЕТ быстро, энергии в ней нет, и на поршень не давит уже . Вот теперь задача, как бы эту потухшую смесь заставить гореть ? Опять классика говорит что никак? А дед говорит что можно
СО само по себе не горит и сажа не горит , но это при обычных условиях , а если кислород ионизировать ? Тут то у него аппетит и просыпается , начинает пожирать все что видит , и СО и сажу и даже металл, не сомневайся , жрет аж бегом, поэтому чтобы двигатель не сожрал, его нужно даже уменьшать . Как? Обратку подавай , вот и получается что можно закольцевать в идеале мотор и без бензина ездить, но это в идеале, в реалии утечки будут, потери ...
Литрушечку придется сжигать.
Понимэ?
Читай ветку сначала, разжевано все давно .

Syava | Post: 657071 - Date: 08.01.20(22:13)
PavelNik Пост: 657067 От 08.Jan.2020 (22:03)
Syava Пост: 657047 От 08.Jan.2020 (21:26)
PavelNik Пост: 657040 От 08.Jan.2020 (21:05)
Syava Пост: 656958 От 08.Jan.2020 (13:58)
PavelNik Пост: 656925 От 08.Jan.2020 (08:52)
dedivan Пост: 656865 От 08.Jan.2020 (00:11)
Есть такая тема, ты уже опоздал со своими хотелками.
Так а почему ты такой враг всем людям, что не хочешь им такой выгоды?
Бензином торгуешь?

Твои мечты-хотелки очень похожи на бредни, ну что типа там смесь будет несколько раз воспламеняться от множества искорок за один рабочий такт. Истина в том что если воспламенилась от искры то хрен потушишь пока вся смесь не прореагирует, а когда потухла то уже хрен подожжешь своими наноискорками и нанохотелками.

Плохо ты в рабочем такие разобрался. Дело в том, что когда поршень вниз пошел , давление в камере сгорания резко понижается и смесь ТУХНЕТ!!! Мало кто это понимает, в этом соль . Пока давление есть-она горит, как только чуть упало-потухла! А бензина ведь в смеси ещё дохрена, но вот беда, давление упало. А теперь вопрос, как нам потухшую смесь поджечь?
Да ещё и при низком давлении? Есть только один способ, дедом придуманный, другого нет..

Нормально я разбираюсь можешь даже не переживать. )) Поршень за счет чего вниз пошел? За счет давления образовавшегося от сгорания топливовоздушной смеси. Смесь не тухнет пока есть чему гореть вплоть до такта выпуска. Когда смесь сгорела, поджигать еще раз смысла нет. Давление резко не понижается. Про цикл Отто слышал? Возможно есть какой то цикл дедаивана, но ето похоже на его хотелки оторванные от реальности.
[ссылка] [ссылка]

Ты все правильно говоришь, только по классике, как в школе учили. А дед иначе мыслит, он классику не любит, так учили его, а теперь он нас учит
Для классического двс ты правильно написал, но у нас цель глобальна - снизить расход в 10 раз и при этом чтобы ещё мощность сохранить . Как ? Если по классике -никак, смесь обеднишь- двигатель тянуть не будет, заглохнет.
Почему ? Бедная смесь ТУХНЕТ быстро, энергии в ней нет, и на поршень не давит уже . Вот теперь задача, как бы эту потухшую смесь заставить гореть ? Опять классика говорит что никак? А дед говорит что можно
СО само по себе не горит и сажа не горит , но это при обычных условиях , а если кислород ионизировать ? Тут то у него аппетит и просыпается , начинает пожирать все что видит , и СО и сажу и даже металл, не сомневайся , жрет аж бегом, поэтому чтобы двигатель не сожрал, его нужно даже уменьшать . Как? Обратку подавай , вот и получается что можно закольцевать в идеале мотор и без бензина ездить, но это в идеале, в реалии утечки будут, потери ...
Литрушечку придется сжигать.
Понимэ?
Читай ветку сначала, разжевано все давно .

Читаю, читал ветку с начала её создания. То что дед хочет не имеет ничего общего с реальностью, особенно CO поджигать верх наивности или глупости. Результаты это доказывают, их нет.
Понимэ?

Ну тогда так и говори ,-у меня их нет
У Макса, Каспера , меня все есть , причем осень неплохие результаты.
Вот чего нет, так это бабосов чтобы довести до конца работу. Или ты думаешь систему можно из хлама в столе собрать ? Каспер вон уже давно помощи просит , хотя бы Жигуля в качестве стенда, никому нахрен не надо. А свои гроши давно закончились, Макс вон до сих пор в долгах после того как ведро СMF -ок спалил, по 50 баксов, а иначе нельзя , наука требует жертв.

sbal | Post: 657073 - Date: 08.01.20(22:15)
Да будет тебе с кролём общаться.

_________________
в пути...
Syava | Post: 657079 - Date: 08.01.20(22:54)
PavelNik Пост: 657075 От 08.Jan.2020 (22:30)
Предлагайте что делать, если будет экономия хотя бы в 2 раза, с меня 500 баксов деду на карту.

Кооперироваться надо, и целенаправленно только этим и заниматься хотя бы пару лет, при соответствующем финансировании, деда подтягивать, стенд делать и т.д. все остальное дилетанство , так же упрешься в тупик. Одному не потянуть, слишком много ньюансов и переделок. Искровичек сделать толковый мало, хотя это и одна из самых трудных задач. Потом надо прошивку свою для ЭБУ правильную писать, систему подачу топлива свою делать,осушку выхлопа , трубку ранке мастерить, переделку ГРМ , подачу воздуха регулировать и .т.д .
Понимаешь масштаб работ?
Коллектив нужен, лаборатория , стенд , программисты, финансирование . В гараже такого не сделать.

- Правка 08.01.20(22:55) - Syava
Syava | Post: 657082 - Date: 08.01.20(23:20)
Делай, кто ж против, результатами поделимся если надо .

dedivan | Post: 657084 - Date: 08.01.20(23:27)
Syava Пост: 657047 От 08.Jan.2020 (21:26)
PavelNik Пост: 657040 От 08.Jan.2020 (21:05)

Нормально я разбираюсь можешь даже не переживать. )) Поршень за счет чего вниз пошел? За счет давления образовавшегося от сгорания топливовоздушной смеси.

Ты все правильно говоришь, только по классике, как в школе учили.


Не, недоучился он.
Проверим- в верхней точке пусть пусть 1 мм расстояние от поршня до вмт, смесь поджигается и темп 2000 град.
Поршень опускается на 5 мм , объем смеси увеличивается в 5 раз.
Вопрос- какая температура смеси будет в точке 5 мм?

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 657087 - Date: 08.01.20(23:31)
PavelNik Пост: 657085 От 08.Jan.2020 (23:28)
Syava Пост: 657082 От 08.Jan.2020 (23:20)
Делай, кто ж против, результатами поделимся если надо .

Что делать то? Вся тема бред дедивана основанная на его фантазиях.

Искровик делай для начала.

Syava | Post: 657091 - Date: 08.01.20(23:40)
PavelNik Пост: 657090 От 08.Jan.2020 (23:36)
Пока что сомнения вкладывания даже 100 рублей, чтобы опровергнуть бред сумасшедшего.

На вот глянь на что наноискра способна, это мои опыты трехлетней давности, ватка от искры загорается на расстоянии 2см. Попробуй обычной искрой зажги ее, даже если в упор будешь тыкать-не загорится.
Представляешь что она в цилиндре будет делать?

dedivan | Post: 657094 - Date: 08.01.20(23:49)
PavelNik Пост: 657092 От 08.Jan.2020 (23:44)
СО поджигать с образованием давления , и крутящего момента?

Представь себе да. Эта искра разлагает СО на углерод и кислород и далее они сами горят с температурой и давлением.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 595

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт