[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.591
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 638406 - Date: 27.08.19(18:11)
dedivan Пост: 638355 От 27.Aug.2019 (09:33)
Присоединяюсь! С днюхой, успехов и всех благ!

Спасибо ребята огромное за поздравление, за поддержку...
В таком серьезном проекте нужно только сообща.
Деда а расскажи по такому случаю, на сколько всё-таки можно убавить колличество бензо-воздушной смеси по отношению к той которая изначально готовится на двигателе с завода. Кажется если ее в 10раз уменьшить, то и тянуть двигатель совсем не сможет....

_________________
Думать, привилегия умных!
dgon84u | Post: 638407 - Date: 27.08.19(18:16)
Ты расскажи лучше про свои результаты

Kasper | Post: 638430 - Date: 27.08.19(22:47)
dgon84u Пост: 638407 От 27.Aug.2019 (18:16)
Ты расскажи лучше про свои результаты

Мои результаты скромные. забеднил смесь без добавки выхлопа, поставил зажигание на ВМТ и покатался немного, пока коллектор красным не стал. пробовал выхлоп со шланги подавать. Движек работал. но с выхлопа много воды перло и на машине нужно было ездить, так оставить не рискнул. но для себя отметил что таврия трактором стала. на второй без газа в гору прет. на низах мощи добавилось.
Отметил что смесь нужно уменьшать, вся за рабочий ход не сгорала, а на карбе проволочкой это не сделаешь, сразу переходная система выделываться начала..... Да и трансы на тот момент были слабее. по одному на каждую свечу лепил, осознание потом пришло.
помощнее делать и на две свечи сразу.
Трансы сделал и забросил.... время тогда было другое зарабатывать приходилось.


_________________
Думать, привилегия умных!
dgon84u | Post: 638438 - Date: 28.08.19(03:45)
Я так понимаю надо форсы от мотора 1-1,5 ставить,они могут открываться на малое время и льют меньше бенза.А схему дашь чем запитывал трансы,да и сами трансы из чего делал?как думаешь Ардуино подойдёт как генератор,у них вроде 50 Нсек.самый короткий импульс

dgon84u | Post: 638439 - Date: 28.08.19(03:52)
Слушай а идея по одной котушке на каждую свечу мне нравиться,красиво как то,да и с ВВ проводами мучится не надо.Тем более маленькая катушка быстрее зарядится чем большая,да и если одна сгорит ты потеряешь один целиндр,я думаю это лучше.Вопрос как сделать котушку и эту искру

dedivan | Post: 638441 - Date: 28.08.19(05:45)
roman-uhf Пост: 638350 От 27.Aug.2019 (08:52)
Всем привет!
Давно тут не появлялся, за это время у меня уже сварен опытный экземпляр газового котла для баллонного газа и системой принудительного сжигания забеднённой смеси с принудительным сжиганием от ДедаВани (ТМ).

Привет, не пропадай надолго.
По газовой смеси такие данные-
Газовоздушная смесь, в которой газ занимает лишь 5% - не горит. Если газ метан занимает от 5 до 15% - смесь взрывается при наличии закрытого помещения и температуры воспламенения.
Если метана в газовоздушной смеси больше 15% - происходит горение при постоянной подаче кислорода.

Нам нужна такая смесь, которая не горит и не взрывается. Вот на ней искра даст результат.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 638442 - Date: 28.08.19(05:47)
dgon84u Пост: 638439 От 28.Aug.2019 (03:52)
Вопрос как сделать котушку и эту искру

За десять лет тут десять раз все описано и нарисовано- читай.

_________________
я плохого не посоветую
roman-uhf | Post: 638567 - Date: 29.08.19(00:07)
У меня пропан-бутан, т.к. магистральный метан у нас с непонятной теплотворной способностью... бодяжат явно - все жалуются, что горит плохо и слабо греет, а расход конский...
Я от магистрального газа отказался и по заявлению отключился "на сварку". Я более им не клиент...

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Kasper | Post: 638694 - Date: 29.08.19(22:19)
dgon84u Пост: 638439 От 28.Aug.2019 (03:52)
Слушай а идея по одной котушке на каждую свечу мне нравиться,красиво как то,да и с ВВ проводами мучится не надо.Тем более маленькая катушка быстрее зарядится чем большая...

на самом деле все абсолютно наоборот.
Катушка на один транс имеет хуже фронт из за доп паразитной емкости при прямой связи с массой. а когда один транс на две свечи то там еще и обостряющий электрод работает.
Второй вариант кстати я мощнее сделал.

А ты вообще на каком языке для микроконтроллеров пишешь? под какие контроллеры проги писал?


_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 638695 - Date: 29.08.19(22:20)
Можно "холостую" свечу поставить. Б/у.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
БЮВ | Post: 638718 - Date: 30.08.19(02:04)
Kasper Пост: 638694 От 29.Aug.2019 (22:19)

на самом деле все абсолютно наоборот.
У меня была Окушка, там одна сдвоенная катуха на две свечи, заводилась хреново. Сделал на каждую свечу по катухе и коммутатору от шестерки и в любой мороз Окушка заводилась с полтыка. Так что не так уж идея и плоха, надо просто развить её для дедовой искры.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 30.08.19(02:05) - БЮВ
dgon84u | Post: 638720 - Date: 30.08.19(02:38)
По поводу языка тут только C++,Но это если ставить мощный ПК,типо одноплатник..как вариант также малина.Комутировать можно через GPio.Есть варианты ПК ещё мощнее,размером с кредитку,но там надо для быстрого запуска ставить урезонную версию Линукс и т.д.Много игрался с атмегой,а точней Ардуино,там вообще код делать не надо,прога пишится через визуальное программирование FLprog

neama | Post: 638726 - Date: 30.08.19(06:02)
Блин. Ногодрыгатели, исполнительные механизмы 8 бит, атмеги или пики. Один такт одно действие (утрирую). Но можно сделать что то реального времени. Статус повыше это малины бананы и прочее. Вэб сервер статистика, плюс аснхронник данные для руления....

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
dedivan | Post: 638731 - Date: 30.08.19(07:45)
Kasper Пост: 638694 От 29.Aug.2019 (22:19)
один транс на две свечи то там еще и обостряющий электрод работает.


Но на фазу впуска во втором цилиндре попадаешь. На движках с большим перекрытием фаз это еще как то возможно, но смотреть нужно.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 638733 - Date: 30.08.19(07:50)
neama Пост: 638726 От 30.Aug.2019 (06:02)
малины бананы и прочее.

Любой контроллер делается для определенной области применения.
Абсолютно универсальных не бывает. Иначе и не было бы такого зоопарка.
Гирляндами на елке мигать можно и малину поставить, но ставят свой елочный контроллер.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 591

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.227 сек