[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.576
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 635965 - Date: 12.08.19(19:39)
Какая экономия? Он до жопы рад что заводится да едет.
У него поршневая уже в хлам, я все жду когда она на дорогу у него вывалится, хоть тарахтеть перед домом перестанет.

_________________
я плохого не посоветую
PavelNik | Post: 635972 - Date: 12.08.19(19:47)
dedivan Пост: 635965 От 12.Aug.2019 (19:39)
Какая экономия? Он до жопы рад что заводится да едет.
У него поршневая уже в хлам, я все жду когда она на дорогу у него вывалится, хоть тарахтеть перед домом перестанет.

А какже
"Просто если 90% энергии топлива будут тратиться не на ионизацию, а на нагрев смеси, то либо давление повысится, либо топлива можно меньше лить. " (с)

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
dedivan | Post: 635973 - Date: 12.08.19(19:51)
PavelNik Пост: 635972 От 12.Aug.2019 (19:47)

А какже

А вот так же- раньше давления не хватало чтобы худой поршень толкать, а теперь даже худой поршень двигает.
И хочешь сказать это без большего давления?

_________________
я плохого не посоветую
PavelNik | Post: 635977 - Date: 12.08.19(19:55)
dedivan Пост: 635973 От 12.Aug.2019 (19:51)
PavelNik Пост: 635972 От 12.Aug.2019 (19:47)

А какже

А вот так же- раньше давления не хватало чтобы худой поршень толкать, а теперь даже худой поршень двигает.
И хочешь сказать это без большего давления?

Мерять нужно. Возможно были просто проблемы с системой зажигания. Вообще начинать нужно с замера компрессии.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
dedivan | Post: 635979 - Date: 12.08.19(20:06)
Компрессию померяли на уровне двоечки- троечки. Дальше что?


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 12.08.19(20:06) - dedivan
PavelNik | Post: 635980 - Date: 12.08.19(20:11)
dedivan Пост: 635979 От 12.Aug.2019 (20:06)
Компрессию померяли на уровне двоечки- троечки. Дальше что?

капиталка

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
коян | Post: 635981 - Date: 12.08.19(20:13)
Перенесу это здесь:
коян Пост: 627829 От 19.Jun.2019 (23:10)
dedivan Пост: 627792 От 19.Jun.2019 (15:34)
vodoprovodchik Пост: 627775 От 19.Jun.2019 (11:34)
В процессе реакция идёт ОТ свечи по всему обьёму смеси где в работе - температура .

Не всегда. Есть фотки многоискровых зажиганий, где возникает несколько центров горения по объему цилиндра.
Естественно что в этом случае сгорание происходит быстрее и полнее.

Да... Работает как объемный резонатор где искры в коморе побуждают электромагнитные волны которые в замкнутом пространстве формируют пространственные стоячие волны с пучками и узлами энергии. Там где пучки и происходит возгорание смеси.
[ссылка]












dedivan Пост: 627830 От 19.Jun.2019 (23:18)
Ну есть и реальные фотки из цилиндра двигателя.


- Правка 12.08.19(20:19) - коян
sbal | Post: 635982 - Date: 12.08.19(20:13)
PavelNik Пост: 635980 От 12.Aug.2019 (20:11)
капиталка
Ездит? Экономия.

_________________
в пути...
- Правка 12.08.19(20:14) - sbal
Syava | Post: 635983 - Date: 12.08.19(20:14)
Ребят, Дедова искорка работает без сомнения, это я вам могу как практик сказать, я три года на убил на ее повторение под чутким дедовым руководством, кстати не только я, еще несколько человек с форума повторили, Михалыч, Каспер, Витя... но для окончательного внедрения на машину не достаточно просто одной искры , нужны еще другие танцы с бубнами, которые на мой взгляд не легче нанозажигалки, сделать все можно и реально и литр на сотку будет жрать, даже меньше и вообще можно без топлива ездить если зациклить и загерметизировать систему впуск/выпуск (дед об этом говорил).
нужно только не в гаражных условиях работать, стенд нужен хороший, команда , по сути небольшой НИИ и через пару лет можно выйти на серийный образец.
Вопрос в спонсоре, нищие мы к сожалению, нет ничего у нас кроме мозгов, не нужно никому ничего нахрен. Если кто готов вложиться, мы только рады будем, тема реально рабочая и перспективная, были бы у меня выходы на заинтересованных китайцев, японцев, европейцев... давно бы к ним уехал.

sbal | Post: 635984 - Date: 12.08.19(20:19)
Syava Пост: 635983 От 12.Aug.2019 (20:14)
давно бы к ним уехал.
почитай историю Буденного.
Сиди и не рыпайся.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 635985 - Date: 12.08.19(20:19)
PavelNik Пост: 635980 От 12.Aug.2019 (20:11)

капиталка

Вот а я жду когда поршень на дорогу выпадет. А я все слышу опять тарахтит мимо дома. И не раздражает даже.


_________________
я плохого не посоветую
PavelNik | Post: 635990 - Date: 12.08.19(20:28)
sbal Пост: 635982 От 12.Aug.2019 (20:13)
PavelNik Пост: 635980 От 12.Aug.2019 (20:11)
капиталка
Ездит? Экономия.

Можно внедрять в спеццентрах для иноведер как альтернативу капиталке.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
dedivan | Post: 635993 - Date: 12.08.19(20:31)
Иноведра такие издевательства не терпят.
А тут минск какой то древний, но с электронным зажиганием.

_________________
я плохого не посоветую
PavelNik | Post: 635998 - Date: 12.08.19(20:36)
Syava Пост: 635983 От 12.Aug.2019 (20:14)
Ребят, Дедова искорка работает без сомнения, это я вам могу как практик сказать, я три года на убил на ее повторение под чутким дедовым руководством, кстати не только я, еще несколько человек с форума повторили, Михалыч, Каспер, Витя... но для окончательного внедрения на машину не достаточно просто одной искры , нужны еще другие танцы с бубнами, которые на мой взгляд не легче нанозажигалки, сделать все можно и реально и литр на сотку будет жрать, даже меньше и вообще можно без топлива ездить если зациклить и загерметизировать систему впуск/выпуск (дед об этом говорил).
нужно только не в гаражных условиях работать, стенд нужен хороший, команда , по сути небольшой НИИ и через пару лет можно выйти на серийный образец.
Вопрос в спонсоре, нищие мы к сожалению, нет ничего у нас кроме мозгов, не нужно никому ничего нахрен. Если кто готов вложиться, мы только рады будем, тема реально рабочая и перспективная, были бы у меня выходы на заинтересованных китайцев, японцев, европейцев... давно бы к ним уехал.

Работает любая искра. У дедовой только литр на сотку должно быть.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
Kasper | Post: 636232 - Date: 13.08.19(23:21)
dedivan Пост: 634895 От 07.Aug.2019 (23:30)



Добрый вечер всем, осцилка действительно интересная, хочется ее посмотреть на нс развертке. Но мне уснуть не дает гармошка перед открытием полевика (самый первый импульс) почему такой корявый?


_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 576

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт