[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.573
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
PavelNik | Post: 634904 - Date: 08.08.19(00:03)
Вот на 50 искорок от дедивана за 2мс интересно взглянуть под давлением 10атм.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
dedivan | Post: 634905 - Date: 08.08.19(00:04)
PavelNik Пост: 634902 От 07.Aug.2019 (23:56)

На тот момент ето было самое лучшее от господина Посталовского.

Причем тут Посталовский? Хоть Эйнштейн будь, с юсби примочки больше ничего не выжмешь.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 634906 - Date: 08.08.19(00:06)
PavelNik Пост: 634904 От 08.Aug.2019 (00:03)
Вот на 50 искорок от дедивана за 2мс интересно взглянуть под давлением 10атм.

Так а тебе что показываю? на реальном движке, с компрессией 12 очков. Реальная осцилограмма.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 634907 - Date: 08.08.19(00:14)
Чтобы пронимать разницу с примочкой- вот одна искра с которой начинается пробой где видно, когда пробивает, при каком напряжении, что дуговая фаза пробоя меньше микросекунды. Нам дуга в 2 миллисек не нужна.
И эту микросекунду на примочке не увидишь-там самое мелкое деление 50 мкс.




У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 08.08.19(00:15) - dedivan
andy8mm | Post: 634949 - Date: 08.08.19(11:01)
При вращении двигателя 3000 об/мин получаем 50 оборотов в секунду.
1 оборот = за 20 мс (миллисекунд).
Полный поворот КВ (коленвала) на 360 градусов.
в среднем на 1 градус поворота КВ есть 55,6 мкс(микросекунды)
USB Посталовского лучше применить для изучения эффективности графеновой добавки.

- Правка 08.08.19(11:02) - andy8mm
Syava | Post: 635391 - Date: 10.08.19(16:17)
PavelNik Пост: 634904 От 08.Aug.2019 (00:03)
Вот на 50 искорок от дедивана за 2мс интересно взглянуть под давлением 10атм.

А что там глядеть , светит так аж глазу больно ...
Если попросишь, могу видео поискать , года два назад записывал..

PavelNik | Post: 635810 - Date: 12.08.19(02:59)
Syava Пост: 635391 От 10.Aug.2019 (16:17)
PavelNik Пост: 634904 От 08.Aug.2019 (00:03)
Вот на 50 искорок от дедивана за 2мс интересно взглянуть под давлением 10атм.

А что там глядеть , светит так аж глазу больно ...
Если попросишь, могу видео поискать , года два назад записывал..

Под давлением?

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
Syava | Post: 635849 - Date: 12.08.19(12:11)
PavelNik Пост: 635810 От 12.Aug.2019 (02:59)
Syava Пост: 635391 От 10.Aug.2019 (16:17)
PavelNik Пост: 634904 От 08.Aug.2019 (00:03)
Вот на 50 искорок от дедивана за 2мс интересно взглянуть под давлением 10атм.

А что там глядеть , светит так аж глазу больно ...
Если попросишь, могу видео поискать , года два назад записывал..

Под давлением?

Конечно , камеру специальную делал, и много ещё чего, эх было время, искорка гудела ...
Давление до 15атм можно было поднимать , выше уже не пробивало, напряжения не хватало, внутри светило как солнце. И ржавчины потом куча.

PavelNik | Post: 635869 - Date: 12.08.19(13:26)
Syava Пост: 635849 От 12.Aug.2019 (12:11)
PavelNik Пост: 635810 От 12.Aug.2019 (02:59)
Syava Пост: 635391 От 10.Aug.2019 (16:17)
А что там глядеть , светит так аж глазу больно ...
Если попросишь, могу видео поискать , года два назад записывал..

Под давлением?

Конечно , камеру специальную делал, и много ещё чего, эх было время, искорка гудела ...
Давление до 15атм можно было поднимать , выше уже не пробивало, напряжения не хватало, внутри светило как солнце. И ржавчины потом куча.

Видео интересно взглянуть конечно. А толк есть то от ентих искорок как солнце? В плане экономии топлива. Если более мощная искра это благо нафига тогда бронепровода делают из резистивного материала, и еще внутрь свечи его запихивают?

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
zilk | Post: 635871 - Date: 12.08.19(13:34)
PavelNik Пост: 635869 От 12.Aug.2019 (13:26)
нафига тогда бронепровода делают из резистивного материала, и еще внутрь свечи его запихивают?


Это делают чтобы снизить уровень электромагнитных помех от системы зажигания, однако это не лучшим образом сказывается на поджиг смеси в камере сгорания. Нормальные люди ставят себе нормальный ВВ провод с медной жилой вместо полимерной нити и забывают навсегда о многих проблемах...

_________________
Возможно вы считаете что всё это полнейший бред, а чё бля если нет? что будет если нет?
PavelNik | Post: 635873 - Date: 12.08.19(13:38)
zilk Пост: 635871 От 12.Aug.2019 (13:34)
PavelNik Пост: 635869 От 12.Aug.2019 (13:26)
нафига тогда бронепровода делают из резистивного материала, и еще внутрь свечи его запихивают?


Это делают чтобы снизить уровень электромагнитных помех от системы зажигания, однако это не лучшим образом сказывается на поджиг смеси в камере сгорания. Нормальные люди ставят себе нормальный ВВ провод с медной жилой вместо полимерной нити и забывают навсегда о многих проблемах...

В свечах тоже резистор.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
zilk | Post: 635876 - Date: 12.08.19(13:43)
PavelNik Пост: 635873 От 12.Aug.2019 (13:38)

В свечах тоже резистор.


Есть свечи без резистора вообще, и резисторы в них бывают разные - от 1 до 20 кОм, и в некоторых случаях их можно вытащить и заменить на перемычку...

_________________
Возможно вы считаете что всё это полнейший бред, а чё бля если нет? что будет если нет?
PavelNik | Post: 635883 - Date: 12.08.19(14:09)
dedivan Пост: 634906 От 08.Aug.2019 (00:06)
PavelNik Пост: 634904 От 08.Aug.2019 (00:03)
Вот на 50 искорок от дедивана за 2мс интересно взглянуть под давлением 10атм.

Так а тебе что показываю? на реальном движке, с компрессией 12 очков. Реальная осцилограмма.

Ну и как на бедных смесях себя ведет?

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
PavelNik | Post: 635884 - Date: 12.08.19(14:21)
Syava Пост: 635849 От
внутри светило как солнце. И ржавчины потом куча.

Есть аппарат аргонно-дуговой сварки. Светит тоже как солнце, только жрет киловатт немерено. Генератор на авто в среднем на 1 квт. Будет ли профит от етих искорок, вот вопрос.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
- Правка 12.08.19(14:21) - PavelNik
dedivan | Post: 635891 - Date: 12.08.19(15:45)
PavelNik Пост: 635883 От 12.Aug.2019 (14:09)

Ну и как на бедных смесях себя ведет?

Слава тебе не зря же написал про ржавчину в камере- это значит что горит даже железо камеры от этих искорок, и сомневаешься что бедная смесь будет гореть?

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 573

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт