[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.567
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
bazarov | Post: 554052 - Date: 14.08.17(03:03)
VM37 | Post: 554051 - Date: 13.08.2017 (17:45)
Пневмомобиль-японцы собрали

Уважаемый хахол Андрей Ермола собрал двигатель способный проехать 1000 км на 1 литре масла. Подсолнечного. Любого.
Всё остальное - говно.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
loiki | Post: 554053 - Date: 14.08.17(03:37)
bazarov
Уважаемый хахол
собрал очередную свистоперделку с целью выбить бабла из лохов - спонсоров.

А если в пневмомобиле при аварии рванет баллон?

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 14.08.17(03:38) - loiki
bazarov | Post: 554054 - Date: 14.08.17(03:46)
loiki | Post: 554053 - Date: 13.08.2017 (18:37)
bazarov
Уважаемый хахол
собрал очередную свистоперделку с целью выбить бабла из лохов - спонсоров.

А спонсоров-то и нет. Даже к Болотову никто деньги не несёт. Нет никаких спонсоров в природе. Каждый своё сам внедряет. Если Ермола сделает свой двигатель и поставит на колымагу - сразу отниму. Правильно делает что не делает. Зато есть математический закон определяющий работу его устройства. Этот закон ломает границы понимания геометрии и математики в целом. Но вам ничего не достанется. Почему? Да потому что бесноватые . /Жди Лёлик, скоро верх и низ местами поменяются./

А если в пневмомобиле при аварии рванет баллон?

Будет - "Я БАТЯ!!"


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
СНК | Post: 555748 - Date: 30.08.17(10:31)
Деда, можно ли как-то уменьшать мощность искры в конце искрения? чтобы уменьшить количество активного кислорода.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 561395 - Date: 17.11.17(11:45)
Мне вопросики задают многие, почему крутые карбидные полевички не раскачивают обычный трансик для искровика. Не накачивается ток первички- встает на 10-20 ампер.
Все дело в характеристиках карбидных полевиков.
Смотрим картинку затворных кривулек.
Из них видно, что при напряжении на затворе 12 вольт, ток не может превысить 20 ампер при любых напряжениях питания. А вот при 18-20 вольтах на затворе, уже и 80 ампер даже при питании 12 вольт.
Хорошие полевички, но на раскачку на затвор им нужно 20 вольт подавать.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 17.11.17(11:51) - dedivan
dedivan | Post: 561397 - Date: 17.11.17(12:08)
СНК Пост: 555748 От 30.Aug.2017 (10:31)
можно ли как-то уменьшать мощность искры в конце искрения? чтобы уменьшить количество активного кислорода.

Смысла нет уменьшать. Кислород возьмет тогда энергию из энергии недогоревшего топлива. Топливо долго горит- через разные реакции-
Н2+О=Н2О С+О=СО СО+О=СО2 последняя реакция самая длительная, ее нужно доводить до конца. и лучше за счет энергии искры. а не за счет цепной энергии из нее самой.
Вообще нужно контролировать содержание СО- как только оно упало до нуля- значит топливо все сгорело- и можно прекращать искрить.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 17.11.17(12:08) - dedivan
Издалека | Post: 561540 - Date: 18.11.17(12:52)
dedivan Пост: 561395 От 17.Nov.2017 (11:45)
Все дело в характеристиках карбидных полевиков.

На них ещё делают шикарные усилители - выпускаются комплиментарные пары да ещё и разной мощности.
Схема получается идеально симметричная. Без ОС искажения меньше 0,1%!
С ОС вообще трудно замерить.

- Правка 18.11.17(12:53) - Издалека
dedivan | Post: 561555 - Date: 18.11.17(16:12)
Привет! Как там у тебя вверхногами? Поди вишня уже поспела?

_________________
я плохого не посоветую
vodoprovodchik | Post: 561558 - Date: 18.11.17(16:35)
От искры зависит ВСЁ!!
Помнитца обычное зажигание - дребезгу тама хватает и чуть севший акуу то всё - приехали ...- только толкач!
Если заменить на транзисторный ключ то уже результат - мотор заводится при пониженной напруге пока стартер ктутит(до 8 вольт).
Но есть ещё и другой вариант - электронное зажигание . Заводится от кривого стартера с пол/оборота при питании 2-х КБСЛ0,5 . Причём ток запуска не более 0,2А
Многоискровка исключается как ненужный довесок....
Когда,т на мопед поставил магнето - КАТЭК ...было ощущение что ежжу на одной искре .


dgon84u | Post: 594585 - Date: 08.07.18(20:36)
ну так чем дело коньчилось?

Виталя | Post: 594676 - Date: 09.07.18(20:18)
dgon84u Пост: 594585 От 08.Jul.2018 (20:36)
ну так чем дело кончилось?

Как обычно. НИЧЕМ.

_________________
С ув. Виталий.
dgon84u | Post: 594683 - Date: 10.07.18(07:44)
каспер вроди что то делал,как у него получилось?

daemon17 | Post: 594685 - Date: 10.07.18(10:11)
Похоже на то, что Дед решил проверить свою теорию с помощью энтузиастов.
Теория есть, а на практике не реализуема. На этом все и заглохло.
Занавес...

СНК | Post: 594687 - Date: 10.07.18(10:51)
Street осилил..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
daemon17 | Post: 594690 - Date: 10.07.18(13:39)
СНК Пост: 594687 От 10.Jul.2018 (10:51)
Street осилил..


Так давай его спросим, пусть расскажет что у него получилось?


<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 567

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.163 сек