[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.565
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 542582 - Date: 23.05.17(22:51)
если б был финальный проект то ценник был бы четко определен, а так как нужно еще лезть в систему впрыска и регулировать выхлоп то думаю работающий экспериментальный образец должен перекрывать хотя бы зарплату на потраченное время)) систему искры можно собрать за 100-150$ чисто по деталям, но там еще и творческая работа с прошивкой))

_________________
Думать, привилегия умных!
DEADC0DE | Post: 542755 - Date: 24.05.17(18:54)
Kasper Пост: 542582 От 23.May.2017 (22:51)
если б был финальный проект то ценник был бы четко определен, а так как нужно еще лезть в систему впрыска и регулировать выхлоп то думаю работающий экспериментальный образец должен перекрывать хотя бы зарплату на потраченное время)) систему искры можно собрать за 100-150$ чисто по деталям, но там еще и творческая работа с прошивкой))


250$ за готовый макет для тестирования на своей тачке норм? Готов оплатить, правда сейчас непонятки с переводами РФ-Украина, но варианты, думаю, найти можно.

Исходники прошивки не требую, достаточно работающего бинарника

- Правка 24.05.17(18:56) - DEADC0DE
dedivan | Post: 542801 - Date: 25.05.17(04:11)
А что ты понимаешь под прошивкой? Прошивка какого контроллера?
Какая тачка?


_________________
я плохого не посоветую
DEADC0DE | Post: 543114 - Date: 26.05.17(04:23)
dedivan Пост: 542801 От 25.May.2017 (04:11)
А что ты понимаешь под прошивкой? Прошивка какого контроллера?
Какая тачка?


ну контроллер-то к катушкам нужен будет по-любому, настраивать длительность, пачки, привязывать все это к существующему зажиганию, оборотам, температуре, углу дросселя..
На чем уж он будет - хошь на голом атмеле, хошь на универсальной ардуине или расбери.. С универсальными проще, т.к. даже покупать ничего не понадобится, уже все есть и за копейки..

Машина логан, двигатель k7m, 1.6, 8клапанов

- Правка 26.05.17(04:27) - DEADC0DE
dedivan | Post: 543115 - Date: 26.05.17(04:35)
Ну это то полдела. Нужно еще подачу топлива уменьшать.
На карбовой просто- жиклерчики поменять. А на впрыске нужно прошивку ЭБУ править,
как форсунки так и опережение зажигания.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 543442 - Date: 27.05.17(11:44)
Не знаю Деда мне кажется проще не на карбовой, а на впрысковой как раз. лично для себя думал сделать платку которая вклинивается между форсунками и ЭБУ, смотрит какое предыдущее время впрыска и сама управляет временем открытия с заданным процентом экономии, причем используя сразу предложенный тобой алгоритм управления форсункой, чтоб достичь точности впрыска. а на карбе это ужас, уменьшил жиклер, топливо уже не тянет нужно уменьшать сечение диффузора, ужас просто, я уже поигрался, великой точности там не добиться.

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 543489 - Date: 27.05.17(17:05)
Это имеется ввиду на коленке, не залазия в закрытую прошивку эбу.
И с карбом нужно просто чувствовать где получится а где нет. Они разные, и чаще всего не уменьшать нужно топливные жиклеры а увеличивать воздушные.
И не просто увеличивать- а делать регулируемые- увеличил с запасом- просверлил дыру, а потом вставляешь в нее проволочки нужно толщины. Но это опять не на всех, а только где идет предварительное смешивание. Некоторые карбы только менять.
А с впрыском проще заново свой эбу делать, чем в сотне разных контроллеров разбираться, чего они там нахомутали.

_________________
я плохого не посоветую
DEADC0DE | Post: 544273 - Date: 29.05.17(22:16)
dedivan Пост: 543489 От 27.May.2017 (17:05)
А с впрыском проще заново свой эбу делать, чем в сотне разных контроллеров разбираться, чего они там нахомутали.


Логичным кажется встать между эбу и всем железом (форсунки, свечи, датчики) и использовать свое положение на благо экономии. Ну и в такие моменты как "форсаж и ручку на себя" тихо стоять в сторонке и не мешать штатному контроллеру.

Кстати, деда, подскажи, плиз, каким мосфетом или игбт можно разорвать цепь (как тиристором на закрытие)? Ну чтобы обрывать в нужный момент впрыск, например, тем самым уменьшая подачу бенза.

Kasper | Post: 544331 - Date: 30.05.17(00:22)
Я все больше замечаю сейчас по Незалежний ездит авто с литовскими номерами. И причем в основном старье какое то. Может кто подскажет легальную комбинацию для впрыскового донора для опытов над зажиганием. Либо знает проверенную схему дозволяющую свободно передвигатся в течении пары лет.

_________________
Думать, привилегия умных!
Aspirant1 | Post: 544400 - Date: 30.05.17(14:04)
Становишься представителем литовской фирмы "Рога и копыта" за отдельные денежное вознаграждение. Покупаешь ауди в Литве за $2000 долларов и катаешься год, потом продлеваешь документы или новые делаешь. Но это пока, не закрыли дыру в законодательстве...

oooshiva | Post: 544401 - Date: 30.05.17(14:14)
Aspirant1 Пост: 544400 От 30.May.2017 (14:04)
Становишься представителем литовской фирмы "Рога и копыта" за отдельные денежное вознаграждение. Покупаешь ауди в Литве за $2000 долларов и катаешься год, потом продлеваешь документы или новые делаешь. Но это пока, не закрыли дыру в законодательстве...

Ага... И платить штрафы в десятки раз большие, чем на частное лицо....

dedivan | Post: 549558 - Date: 29.06.17(21:46)
DEADC0DE Пост: 544273 От 29.May.2017 (22:16)

Кстати, деда, подскажи, плиз, каким мосфетом или игбт можно разорвать цепь (как тиристором на закрытие)? Ну чтобы обрывать в нужный момент впрыск, например, тем самым уменьшая подачу бенза.

Там не в полевике дело а в разных схемах питания форсунок в разных ЭБУ.
Форсунка должна открыаться резко, для хорошего пылеобразования, разные фирмы используют разные методы ускорения, и введение дополнительного полевика может нарушить работу этих схем.

_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 550564 - Date: 07.07.17(16:07)
как вам такие полевики?

http://www.gansystems.com/_uploads/whitepapers/91096_GaNSystems__GN001_Design_with_GaN_EHEMT_Rev3_20161007.pdf href='http://www.gansystems.com/_uploads/whitepapers/91096_GaNSystems__GN001_Design_with_GaN_EHEMT_Rev3_20161007.pdf'>http://www.gansystems.com/_uploads/whitepapers/91096_GaNSystems__GN001_Design_with_GaN_EHEMT_Rev3_20161007.pdf

- Правка 07.07.17(16:08) - AlexSoroka
dedivan | Post: 550569 - Date: 07.07.17(16:47)
Хорошие полевички для БТГ, для зажигания это излишество.

_________________
я плохого не посоветую
rezoner | Post: 551133 - Date: 11.07.17(12:17)
Чудо" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>мотор на магнитах

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 565

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.194 сек