28.10.20(14:07)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Ты самое главное пойми- вихрь это тепловая машина не требующая холодильника, как классическая машина. Он сам себя охлаждает, производя при этом работу.
Хотел тебе показать ролик маленького вихря на заправке- что то не найду.
Смысл там в том, что вихрю нужно создать лишь начальную затравку- и далее он сам работает, извлекая энергию из своей же среды.
То есть не нужно ни давления, ни разгона- он сам разгонится.
Это понимание отличается от классического описания трубки Ранке- там компрессор гоняет воздух, а он сам может разгоняться за счет своей температуры. вот при этом он охлаждается гораздо сильнее, чем при принудительном вращении, поскольку тратит энергию среды на движение.
Спецы понимают как этого достичь- каку нить зазубринку в трубе сделать и все дальше само идет.
Для меня это как фокус- тут не интуичу. Другая сфера опыта.
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 29.06.16(22:18) -
dedivan чтото это уже напоминает эксперименты Шаубергера.
а как же мне быть. чтоб пришло понимание нужно сконструировать и пощюпать как работать будет.
Деда начерти хоть как это приблизительно выгляде . тоесть узел разделения закручивания. а я уже попробую воплотить в жизнь его
_________________
Думать, привилегия умных!
Из самого принципа- помесь трубки с циклоном- сама трубка должна быть на конус,
при этом угол конуса самое тонкое дело- он небольшой но есть.
Попробуй из картонки или пластика прозрачного сверни, поймай этот момент - образование внутри вихря. Можно дымком пометить потоки.
Не закручивающийся поток вдоль стенок, а внутри него в середине должен образоваться свой вихрь с противоположным вращением- значит поймал.
_________________
я плохого не посоветую
Деда, привет!
Был тут на днях в вашем седаковском институте....
впечатляет, что сказать....
Даже у нас такого оборудования нетути...
Правда, прелести нижнего после десяти лет отсутствия времени не было посмотреть..
весь день в комбинезоне провел в гермозоне...
Так держать, Россия!
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Ну вот, а чего не свистнул? Сэма по пять капелек бы лизнули, да у меня там как раз железяка одна на хитрой сварке завалялась, все недосуг забрать, а тут бы заодно уж и дело бы сделал. Там у них самый грамотный сварщик работает.
_________________
я плохого не посоветую
Не было времени, дед, самого сдернули с места...
ну...я...по ходу теперь часто там буду....
им всю кристаллку осваивать ......
увидимся еще....дай Бог....
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
сам работает, извлекая энергию из своей же среды.
То есть не нужно ни давления, ни разгона- он сам разгонится.
и тепла тем более не нужно , особенно той среды из которой он берёт энергию..
Деда а напомни еще раз про какое преимущество ВАЗовского мотора шла речь? Мне _юра_ предлагает таврию для экспериментов. в ней карбюратор Soleks двухкамерный и тоже в колодцах стоят дифузоры.
_________________
Думать, привилегия умных!
Так диффузор и есть отличие от гениной карбы.
_________________
я плохого не посоветую
Дедуля, тут вот такакя тема...
В жиге есть трубка подачи картерных газов в пространство воздухофильтра. Они там смешиваются с воздухом и подаются в карб.
Если эти газы подавать напрямую в карб, а воздух и бензин уменьшить жиклерами,
не будет ли это как вариант для того чтоб можно было опробовать зажигание ?
Понятно что объем их не стабилен и с износом движка их будет больше...
Но все таки, для первых пусков, такой вариант пригоден? Или их объем (картерных газов) слишком мал?
- Правка 05.07.16(12:33) -
daemon17 А слабо самому посчитать сколько литров воздуха жрет движок в секунду?
А в минуту?
Если воздух разбавить хотя бы пополам- сколько нужно газов?
А подсоедини к картерной трубке презервативчик- оцени сколько она дает.
Вот и ответ будет.
_________________
я плохого не посоветую
Презик, думаю, не встанет...
daemon17 Пост:
502861 От 05.Jul.2016 (12:49) ... В жиге есть трубка подачи картерных газов в пространство воздухофильтра. …
Если эти газы подавать напрямую в карб, а воздух и бензин уменьшить жиклерами,
не будет ли это как вариант для того чтоб можно было опробовать зажигание ?
… для первых пусков, такой вариант пригоден? Или их объем (картерных газов) слишком мал?
dedivan Пост:
502874 От 05.Jul.2016 (18:24) А слабо самому посчитать сколько литров воздуха жрет движок в секунду? А в минуту? …
Да не вопрос, и так,
для большой жиги принимаем след. исход. данные:
- полный рабочий объём ДВС => 1,5 литра(дм3);
- количество цилиндров в ДВС => 4 ед.;
- кол. срабат. цилиндров за 1 обор. двиг. => 4/2;
- средние рабочие обороты ДВС => 3000 об/мин;
- коэф. заполн. цилиндр. возд. приним. равным => 0,8.
В результате расход воздуха составит => 3 ведра в секунду (30 л/сек), т.е.
(1,5 /4) * (4/2) * (3000/60) * 0,8 = 30 (л/сек)
Где-то так наверное если расчитать тупо “механистически”.
А вот, если расчёт провести “стехиометрически”,
то это уже совсем другой “коленкор”
И так, снова, но ужо для любой жиги
принимаем след. исход. данные:
- расход бензина (при 3000об/мин, т.е. 80км/час) => 7 л/час;
- плотность бензина => 0,7 кг/дм3;
- оптимальн. состав бензин/воздух => 1кг/14,7кг;
- плотность воздуха => 2,9 кг/м3.
В результате расход воздуха при этом уже составит => 6,9 л/сек,
т.е.
((7 * 0,7 * 14,7) / (3600 * 2,9)) * 1000 =
= 6,9 л/сек => 0,413 м3/мин => 24,8 м3/час
- Правка 07.07.16(16:46) -
medved
daemon17 Пост:
502861 От 05.Jul.2016 (12:49)
Если эти газы подавать напрямую в карб,?
Есть такая приблуда- изогнутую трубочку ставят в воздушном фильтре
для того чтоб картерные газы шли напрямую в карб в первичную камеру.
Получаем два плюса- не засираются воздушные и топливные жиклеры, можно забыть об их чистке.
На стареньком движке это особо заметно, плюс к этому в этих газах много водяного пара- это добавка воды без всяких распылителей.
снижение детонации, снижение расхода топлива. Пусть единицы процентов- но халява.
Пользовал такую трубочку- оченно доволен.
_________________
я плохого не посоветую
Пусть единицы процентов - но халява.
Деда, ну я же не за этим пришел сюда
Меня интересует халява, но большая
По этому и прицеливаюсь к твоей наноискре.
- Правка 06.07.16(17:41) -
daemon17
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
