28.10.20(12:35)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Kasper Пост:
502358 От 27.Jun.2016 (17:41)
деда так всетаки что с циклоном?
Желательно. Он улучшает качество рабочего тела.
Но не обязательно. Будут потери от лишней воды, но для самого принципа это не решающее.
Съэкономишь не 5-10 раз а в 2-3.
_________________
я плохого не посоветую
так почему вода мешает? ведь кислород и водород имеет огромный фронт сгорания. гораздо быстрее чем низкооктановый бензин. тоесть быстренько все схлопнется))
_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper Пост:
502369 От 27.Jun.2016 (19:41)
так почему вода мешает? ведь кислород и водород имеет огромный фронт сгорания. гораздо быстрее чем низкооктановый бензин. тоесть быстренько все схлопнется))
Вода тут не горит. Она только объём заполняет, чтоб детонацию уменьшить.
Ибо вода только начинает! Разлагаться на кислород и водород при 2500 градусах Цельсия!
- Правка 27.06.16(20:12) -
oooshiva
oooshiva Пост:
502372 От 27.Jun.2016 (20:20)
вода только начинает! Разлагаться на кислород и водород при 2500 градусах Цельсия!
Это примитив. Воде нужно сообщить энергию парочку-троечку электронвольт для разложения молекулы.
Её можно сообщить нагрев до 2500 градусов, а можно стукнув квантом с энергией несколько ЭВ.
результат будет одинаковым. Но сколько потратишь энергии на разрушение, столько же и выделится при сгорании.
В обычных условиях никакого смысла в этих преобразованиях нет.
Другое дело, когда эти кванты халявные, как у нас. Но и в этом случае объем воды, образующейся при сгорании меньше чем объем исходных водорода и кислорода- давление в цилиндре падает. А с углекислым газом- ситуация обратная- даление растет. Поэтому УГ выгоднее для движка.
_________________
я плохого не посоветую
Деда еще один технический вопрос. если мы первую камеру регулируем задушиваем. то как быть со второй камерой? оставить как есть? для обгону?
_________________
Думать, привилегия умных!
Все зависит от назначения движка. Для обычной езды хватит и одной камеры.
Во второй камере диффузор заткнуть.
Если для спорта, то можно поставить синхронный конус и во вторую камеру.
_________________
я плохого не посоветую
а вопрос по поводу этого конуса. мы его впринципе один раз выставляем под данный бензин и температуру среды. или в процессе езды должны постоянно дергать? тоесть на холостых одно положение а при средних нагрузках другое и грубо говоря вместе с газулькой конус постоянно ездит....
_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan
Это примитив. Воде нужно сообщить энергию парочку-троечку электронвольт для разложения молекулы.
Её можно сообщить нагрев до 2500 градусов, а можно стукнув квантом с энергией несколько ЭВ.
результат будет одинаковым.
в камере в момент взрыва давление около 4Мпа, 2000 градусов, т.е. все предпосылки для разрушения молекул воды и расширения объема газов, а вот с УГ ситуация как разобратная, там расширяться уже нечему (засосали-то в цилиндр при мизерном разряжении, там объем-то мизерный), да и давление мешает.
- Правка 28.06.16(12:34) -
DEADC0DE
Kasper Пост:
502407 От 28.Jun.2016 (12:37)
а вопрос по поводу этого конуса. мы его впринципе один раз выставляем под данный бензин и температуру среды. или в процессе езды должны постоянно дергать? тоесть на холостых одно положение а при средних нагрузках другое и грубо говоря вместе с газулькой конус постоянно ездит....
теоретически понятно что воздух через дифузор меняет интенсивность с тем как открыта дроссельная заслонка. но у меня всеже опасения что при холостом ходе будет слишком маленький проход воздуха через дифузор. либо придавливая конусом мы получим настолько нестабильную работу двигателя на холостых... прикинте чуть туда чуть сюда и все бенз перестал тянутся двигатель глохнет...
Еще вопрос по воздушным жиклерам. которые готовят гомогенную смесь. их оставляем? меняем на другие? либо глушим вообще.
_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper Пост:
502423 От 28.Jun.2016 (15:37)
Еще вопрос по воздушным жиклерам. которые готовят гомогенную смесь. их оставляем? меняем на другие? либо глушим вообще.
Это не трогаем. Можно канавки на них нарезать- для лучшего размешивания.
А так смотри историю карбов.
Первые самые простые подавали просто бензин через трубку в камеру.
Потом обнаружили что плохо разбрызгивается- ввели колодцы с предварительным созданием гомогенной смеси- стало лучше.
Потом отдельный диффузор сделали- там давление сильнее падает чем в камере, еще лучше разбрызгивает и можно более бедную смесь готовить.
Так вот потихоньку и шли.
А потом уже впрыск появился.
_________________
я плохого не посоветую
DEADC0DE Пост:
502416 От 28.Jun.2016 (13:34)
в камере в момент взрыва давление около 4Мпа, 2000 градусов, т.е. все предпосылки для разрушения молекул воды и расширения объема газов,
Дело в том что там быстро - за доли микросекунды соединяется все обратно. А за это время фронт давления пройдет доли миллиметра- до поршня не успеет дойти.
Это похоже на феерверк-вот видно взрывается, энергия выделяется- а взрывной волной не сшибает. Нет ее. Но красиво.
_________________
я плохого не посоветую
DEADC0DE Пост:
502416 От 28.Jun.2016 (13:34)
, а вот с УГ ситуация как разобратная, там расширяться уже нечему
Посмотри своими глазами- стакан с УГ, поршенек какой нибудь и запусти там искорку. УГ разваливается и вновь соединяется, но при этом выделяется тепло, как при обычном горении углерода, и газ становиться горячим. А значит расширяется. В отличии от воды- та тоже нагревается- но объем уменьшается.
_________________
я плохого не посоветую
dedivan
Дело в том что там быстро - за доли микросекунды соединяется все обратно. А за это время фронт давления пройдет доли миллиметра- до поршня не успеет дойти.
Это похоже на феерверк-вот видно взрывается, энергия выделяется- а взрывной волной не сшибает. Нет ее. Но красиво.
Я тут забавную киноленту посмотрел про камеру сгорания:
В ней отчетливо видно, что никакого красивого фейерверка нет, а идет сравнительно равномерный фронт окисления от свечи к стенкам, ну и, как следствие, равномерный (если это применительно к процессам длящимся милисекунды) нагрев и расширение - это тупо по классике ДВС, все к этому стремятся, бензины специально через колонны гонят, чтобы раньше времени не взрывались..
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
