[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.54
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
yurinikolaev | Post: 287423 - Date: 02.02.11(16:04)
p.s.Да, анекдотец по теме вопроса-А кто сказал что не....
Звонок из казармы генералу,из трубы доносится-вы ,генерал, такой,сякой.....Генерал в трубу:это кто говорит?Из трубы: да все говорят, тов. генерал.

Maximusua | Post: 287446 - Date: 02.02.11(19:59)
Что споется мне сегодня, что услышится? (В.С.Высоцкий.)

adykiy | Post: 287450 - Date: 02.02.11(20:02)
yurinikolaev А вообще америкос Мэйер с год тому назад запантетовал аппарат для разложения воды затрачивая ток в несчастные десятки ма.В обычных условиях требуются десятки ампер-кпд простого электролизера мал.Шуму при демонстрации было много , а сейчас почему-то (как всегда)тишина.......


Потому что Мэйер того самого этого.

СовсемДикий | Post: 287455 - Date: 02.02.11(20:42)
Кстати, вот импульсники интересные:http://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&cd=5&ved=0CD4QFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.nbuv.gov.ua%2Fportal%2Fnatural%2FEie%2F2010_5%2F05.pdf&ei=TJRJTbvZCMjvsgb2orC9Dw&usg=AFQjCNGaC0rMwYbPI-QjfjMWK9fqZBhevQ

Буратино | Post: 287459 - Date: 02.02.11(21:36)
yurinikolaev А вообще америкос Мэйер с год тому назад запантетовал аппарат для разложения воды...

Недоспал? Перепил? Мейер лет 15 как сканал...при таинственных обстаятельствах. Вместе со своей семьей и сослуживцами. Да на форуме полно тем про него и его изобретение.

Буратино | Post: 287464 - Date: 02.02.11(21:59)
Вот еще задачка... Уже стало аксиомой, что провода в конструкции "зажигания" должны быть короткими. Я так понимаю, что ВВ катухи будут на плате вместе с радиаторами....По моему кулер тут не поможет. Конечно последнее слово за ДедИваном, но никому не запрещено высказаться

Svas | Post: 287470 - Date: 02.02.11(22:36)
СовсемДикий Пост: 287455 От 02.Feb.2011 (20:42)
Кстати, вот импульсники интересные:http://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&cd=5&ved=0CD4QFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.nbuv.gov.ua%2Fportal%2Fnatural%2FEie%2F2010_5%2F05.pdf&ei=TJRJTbvZCMjvsgb2orC9Dw&usg=AFQjCNGaC0rMwYbPI-QjfjMWK9fqZBhevQ

неа, не подходит для наших искорок. Там на 2х прямоходовых трансах, каждый n=1:10, включают через разрядники последовательно и получают суммарный n=1:100. Тоесть, если на входе вдуть 10мкс 12В 0,5Дж, то на выходе будет всего 1200В. Ток в первичке надо будет около 4кА при 12В импульсе. Покажите мне такой конденсатор на 12в, с которого можно 4кА отобрать

andy8mm | Post: 287478 - Date: 02.02.11(23:06)
После анекдотов тяжело в ветке искать что-то ценное.
Вот один из дедовых трансов.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.02.11(23:08) - andy8mm
yurinikolaev | Post: 287510 - Date: 03.02.11(05:32)
теКто сказал что Мэер пропал,он жив, здоров и добывает гремучку из воды(инфо для
Буратино).Его изобретение-электолитическая ячейка его имени.Не надо путать с Эдвином Грэйем-тот действительно изобрел вечняк на радианте и ,как водится,пропал.Кстати о птичках, не так давно добыто подтверждение-при попадании молнии в землю появляется выброс рентгеновского излучения.Правда,про искру там нет инфо.

Буратино | Post: 287528 - Date: 03.02.11(11:37)
yurinikolaev
теКто сказал что Мэер пропал,он жив, здоров и добывает гремучку из воды(инфо для
Буратино)

Так где твоя "инфо"?:)
А моя "инфо" другая из инета:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BB%D0%B8_%D0%9C%D0%B5%D0%B9%D0%B5%D1%80 Стэнли Аллен Мейер (24 августа 1940 — 21 марта 1998)

Топливная ячейка Мейера Стэнли Мейер утверждал, что в автомобиль оснащённый специальным устройством, можно использовать воду в качестве топлива вместо бензина. По словам Мейера устройство в основе которого лежит электролиз (электрическое разложение), должно разлагать обыкновенную воду на составляющие его элементы, водород и кислород. В отличие от обычного электролиза воды, электролиты в воду не добавлялись. Электрическая энергия подавалась на электроды импульсно. Также говорилось, что устройству требуется меньше энергии для генерирования гремучего газа, чем при простом электролизе. По мнению некоторых специалистов, если устройство работает как указано в патенте, то получается, что при выделении HHO нарушаются Первое начало термодинамики и Второе начало термодинамики.

Смерть Стенли Мейер скоропостижно скончался 21 марта 1998, пообедав в ресторане. Вскрытие было сделано в округе Франклин, штат Огайо, следователь сделал вывод, что Мейер умер от аневризмы мозга, а сторонники теории заговора утверждают, что к его смерти были причастны нефтяные компании и правительство США, с целью уничтожения его устройств и технологий Мейер был отравлен.

Что куришь?




Maximusua | Post: 287549 - Date: 03.02.11(13:24)
Буратино Пост: 287528 От 03.Feb.2011 (11:37)
yurinikolaev
теКто сказал ...(инфо для Буратино)

Так где твоя "инфо"?:)

Че пристал к человеку ? Он радиант видел !!!!!!!

Буратино | Post: 287569 - Date: 03.02.11(15:07)
Что-то все приуныли...И мой вопрос завис...А ведь температура под капотом не маленькая...и как охлаждать те раскаленные полевики...ума не хватает:)

Artem | Post: 287571 - Date: 03.02.11(15:24)
andy8mm, а описание есть к этим трансам (ссылочку на тему/пост)?

Уважаемые! если транс (катушку) намотать на стержне, т.е. на ферритовый цилиндр, например длинной 10-15см и диаметром 0,7-1,5см. (это я к вопросу катушку разместить в свечном колодце). Обязательно ли чтобы первичка и вторичка были одна поверх другой или можно разнести первичку например на одной стороне стержня, а вторичку на другой (с изоляцией проще... в виду относительно узкого свечного канала)?

Какие у кого есть варианты как сделать "правильную" катушку прям на свечу?

Maximusua | Post: 287572 - Date: 03.02.11(15:30)
Буратино Пост: 287569 От 03.Feb.2011 (15:07)
Что-то все приуныли...И мой вопрос завис...А ведь температура под капотом не маленькая...и как охлаждать те раскаленные полевики...ума не хватает:)

Двиг - 80 град.
Под кап. - 70 град.
Полевики - (25 + 70 = 95)град.
Работает и при выше 100 град.
И никаких проблем !


Maximusua | Post: 287582 - Date: 03.02.11(16:12)
Artem Пост: 287571 От 03.Feb.2011 (15:24)
.... намотать на стержне, .......разместить в свечном колодце...

Грех не попробовать.


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 54

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.092 сек