[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.529
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 430045 - Date: 26.10.13(06:23)
Это транзистор вообще только на полпипки открывается.


_________________
я плохого не посоветую
Gysmi | Post: 430049 - Date: 26.10.13(06:39)
ещё

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 26.10.13(06:56) - Gysmi
Gysmi | Post: 430053 - Date: 26.10.13(07:05)
Потом попробую ещё с другими транзисторами.

dedivan | Post: 431042 - Date: 03.11.13(12:47)
Что бы мы без буржуев делали.
Вот подсуетились-свежие фотки ионизирующего УФ излучения от искры
разложили по наносекундам.
Все четко- максимум излучения в районе 100 нс.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 431050 - Date: 03.11.13(13:54)
А это у нас гость из будущего.
Пора уже и им заниматься. Буржуи поджимают уже.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
sergei76 | Post: 431088 - Date: 04.11.13(05:34)
Это что получается, 100нс полезной работы а остальное даром? Искра у нас больше времени горит.

dedivan | Post: 431094 - Date: 04.11.13(08:28)
sergei76 Пост: 431088 От 04.Nov.2013 (05:34)
Искра у нас больше времени горит.


Это не всегда. Я уж много раз рисовал эти картинки- нарисую еще раз.
Вот знакомая тебе картинка.
Сама величина тока накачки в момент выключения определяет тот ток,
которым заряжаются все паразитные емкости.
И в конечном итоге- скорость нарастания напряжения- фронт.
А вот каким путем мы этого тока достигли- это энергия накачки.
Чем ниже кривая- тем меньше энергии.
А искра у нас горит пока не кончится энергия. Чем меньше накопили,
тем короче искра.
Мне удавалось достичь времени горения 30 нс.
Но это режим не для зажигания.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 04.11.13(08:29) - dedivan
andy8mm | Post: 431224 - Date: 05.11.13(16:44)
Познакомился с Евгением Травниковым, о литре на сотку он не слышал.
Будем поднимать меру понимания!

dedivan | Post: 431299 - Date: 06.11.13(16:15)
Тут меня ребятишки замучали как свечи битые искать да утечки во вторичке.
Вот сразу всем картинка - простая приблуда из старого горелого предохранителя.
Впаиваю две проволочки и делаю зазор- порядка 1 мм.
Получается разрядник.
Одеваем его на свечу смотрим напряжение в первичке- изменилось- значит менять.
Не изменилась- хорошая.

Что в первичке смотрим- вот картинка 700 вольт и плоская вершинка, а должно быть 800 но не хочет.
С помощью разрядника не только свечи но и провода так можно проверить- бывает они фитонят незаметно.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 06.11.13(16:17) - dedivan
Kasper | Post: 431317 - Date: 06.11.13(19:20)
Вот это да! Деда это так просто оказывается! а что емкость свечи не может повлиять на напряжение? если у нас к примеру слабый трансик, это я про начинающих

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 431318 - Date: 06.11.13(19:34)
dedivan Пост: 431299 От 06.Nov.2013 (16:15)
Что в первичке смотрим- вот картинка 700 вольт и плоская вершинка, а должно быть 800 но не хочет.

За совет большое спасибо !
А зазубрина на фронте это нехороше ........


Maximusua | Post: 431320 - Date: 06.11.13(19:42)
dedivan Пост: 431050 От 03.Nov.2013 (13:54)
А это у нас гость из будущего.
Пора уже и им заниматься. Буржуи поджимают уже.

Деда Ваня ! А чуть подробнее , ну там давление, концентрация, может еще чего . Да и чего ожидать тоже интересно .

Maximusua | Post: 431321 - Date: 06.11.13(19:45)
dedivan Пост: 429587 От 23.Oct.2013 (08:02)
.......Главное не быть нищим духом.......

Это не про нас !!!


Maximusua | Post: 431322 - Date: 06.11.13(19:50)
dedivan Пост: 431042 От 03.Nov.2013 (12:47)
.....Все четко- максимум излучения в районе 100 нс.

Это во вторичке ? ,

sbal | Post: 431323 - Date: 06.11.13(20:08)
Maximusua Пост: 431322 От 06.Nov.2013 (19:50)
dedivan Пост: 431042 От 03.Nov.2013 (12:47)
.....Все четко- максимум излучения в районе 100 нс.

Это во вторичке ? ,
на фото процесс покадрово через 30 наносек и видно максимум УФ искорки - на 110-й наносекунде. Далее - спад.
Аналогия - лампочка дальнего света у твоей машинки инерционно работает
Я так интерпретирую.

_________________
в пути...
- Правка 06.11.13(20:22) - sbal
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 529

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт