[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.521
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
СНК | Post: 426819 - Date: 27.09.13(10:22)
Деда!
Ежели увеличивать выходное напряжение трансформатора (40..60кВ) путем увеличения количества витков вторички - то:
Есть емкость свечей. Чем больше напряжение - тем больше энергия, которую нужно накачать из первички. Зависимость квадратичная, потери тоже не уменьшаются. Значит нужно сильно увеличивать ток накачки с таким трансом?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 426823 - Date: 27.09.13(11:58)
СНК Пост: 426819 От 27.Sep.2013 (10:22)
Есть емкость свечей.

Есть, но по сравнению с емкостью обмотки- она мизер.
Вторичка- межвитковая емкость и емкость на землю- вт где главная энергия. Есть старинные проволочные сопротивления- на килоомы,
они намотаны микронной проволочкой, но проволока там намного крепче медной, из нее чудесные вторички получить можно.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 426848 - Date: 27.09.13(17:26)
dedivan | Post: 426823
они намотаны микронной проволочкой

Привет, деда!
Вот тот заводик, что клепал эти резисторы...он и сейчас живой вроде..
http://www.microprovod.com/ У меня валяются несколько штук высокоомных, высоковольтных..
Только куда их применять...мало того,что на сотни ГОм,так еще и
эмалью залиты...только в делители высокоомные...
п.с. там у них в Кишинэу на заводе еще кое-что интересное есть:
http://www.microprovod.com/portfolio/catalog/ferromagnetic.aspx

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 426850 - Date: 27.09.13(17:41)
Сотни Гом? Это может и непроволочные.
В смысле может и намотаны- но чем то хитрым, типа нитки с покрытием.
Это хилый вариант- сползет пока мотаешь. Руками не трогать.
Стандартно 10 ком для проволочных верхнее значение.
И стеклянная изоляция - очень хороша.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 426851 - Date: 27.09.13(17:49)
dedivan | Post: 426850 - Date: Fri Sep 27, 2013 4:41
Сотни Гом? Это может и непроволочные.

Проволочные...стопудово...кишиневские..тип не помню-на работе лежат...
Ну и размерчиком- труба сантметров 15 высотой и 7 диаметром...
намотаны на керамике и залиты белой эмалью (стеклянной в смысле).
п.с неразборные!!!!! вот я о чем.

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 27.09.13(17:50) - олег-джан
dedivan | Post: 426853 - Date: 27.09.13(17:57)
Вижу, вижу, есть у них провод 800ком на метр - да, высоковольтные нам не пойдут.
Там наверняка в один слой обмотка- хрен ее расковыряешь.
Я про обычные старинные- там обычная шпулька с проводом.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 426858 - Date: 27.09.13(18:42)
может вольфрамовый провод?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 426861 - Date: 27.09.13(19:05)
Да всякие бывают.
Возьми жигулевский датчик топлива- там проволочное сопротивление
из интересной проволочки. Она хоть и без изоляции, но сплав там коррозионностойкий. С ниточкой можно катушечку мотнуть, и залачить.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 426879 - Date: 27.09.13(20:36)
так, ану стоп, а че манганин взять нельзя? или тут смысл весь в нанотонкой проволочке?

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 426880 - Date: 27.09.13(20:38)
Супертонкой прочной проволоке.. чего предложишь?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 426884 - Date: 27.09.13(21:02)
может лучше чем искать гипер тонкую проволоку, то лучше взять больше трансформатор, чтоб сделать больше расстояние между витками и между первичкой и вторичкой. ну пусть полевик качает на 10-20 ампер больше. это не самая большая проблема. Самая большая проблема это забеднить смесь и добавить балласт - да еще и сухой!!

_________________
Думать, привилегия умных!
Издалека | Post: 426898 - Date: 27.09.13(22:11)
Да что вы тут х**нёй занимаетесь?
Диван вас сказками кормит уже какой год?
Нано фронт на свече - да без проблем: берём флай, который выдаст 30-40 кВ на 50пФ. Даже с медленным фронтом. Нагружаем на эти 50пФ.
Ставим 10 - 15мм разрядник перед самой свечёй.
Теперь эти 50пФ разрядятся на свечу с фронтом оооочень коротким.
Вот тут и сказке конец . . .

dedivan | Post: 426920 - Date: 28.09.13(04:22)
От ты морда рыжая, ты чего подглядываешь?
Да мы тут и не про свечки вовсе.
Это ребятишки все в кучу смешали- и искровик и зажигание.
Для зажигания конечно и сердечник можно поболе взять, и току накачать,
а микропровод - это для старичков, когда пальчики уже не чувствуют тонкой проволочки.
А по молодости помню 0,03 мотал огроменные катушки.
А счас и стальным проводом наверное не получится без обрывов.


_________________
я плохого не посоветую
sergei76 | Post: 426925 - Date: 28.09.13(06:10)
Это оно?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 426928 - Date: 28.09.13(07:04)
Нет, это дроссель провод ПЭЛШО.
Но тоже пойдет.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 28.09.13(07:08) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 521

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.248 сек