[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.518
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
AlexSoroka | Post: 421082 - Date: 27.06.13(07:00)
http://www.findpatent.ru/patent/242/2422652.html
...
MM4A Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 10.04.2011

Дата публикации: 10.02.2012



- Правка 27.06.13(07:01) - AlexSoroka
andy8mm | Post: 421104 - Date: 27.06.13(18:40)
Maximusua Пост: 420805 От 22.Jun.2013 (14:14)
... ВСЕМ КТО ПОЙДЕТ по этой дороге - слушайте Деда Ваню СРАЗУ,
иначе натрахаетесь, а послушать все равно придется...
Я ... каюсь .
А искра ДОСТОЙНАЯ !!!


andy8mm | Post: 422317 - Date: 15.07.13(14:57)
Конкуренты не спят:
Вертолет на мускульной тяге 64 секунды 3,3 метра.
http://svit24.net/technology/67-technology/76097-pryz-sikorskogo-za-vertolit-na-muskulnyj-tjazi-nareshti-znajshov-volodarja

- Правка 15.07.13(14:58) - andy8mm
Aspirant1 | Post: 422943 - Date: 25.07.13(11:43)
Человек на свой бензиновый Урал 375 поставил свечи, карбюратор импортные
Доработка системы зажигания. Ну, тут я сразу установил MSD-6A, это проверенное временем многоискровое конденсаторное зажигание. Установка заняла минут 15 - просто замена родного коммутатора на MSD, после этого я спокойно смог увеличить зазор в свечах до 1.5мм и получить великолепный холодный и горячий пуск, увеличение тяги на низких оборотах из-за более полного сгорания смеси.

http://www.msdignition.com/uploadedFiles/MSDIgnitioncom/Products/Ignitions/6420_instructions.pdf
Давно эксплуатировал 375-й, но тогда меня хватило на установку импортных свечей, тщательной регулировки всего, что возможно и синтетики в двигатель. Бензин лил тогдашний 95-й, он только появлялся. В результате имел расход 38-42 литра на сотню, но хозяину списывал 70 л., ка все...


andy8mm | Post: 423453 - Date: 01.08.13(18:47)
химики пока о наноискорке не вкурсе тела
но сама идея сдвинуть пик давления верна?
єто ролик в качестве препросмотра, а потом легче вкурить нанозажигалку.

Kasper | Post: 423454 - Date: 01.08.13(18:58)
я не понял, єто что получается водород нельзя в двигатель добавлять, потому что у него вісокая температура горения и будет много окисленного АЗОТА?

_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 424627 - Date: 28.08.13(21:55)
Фронты...
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=325608#325608 class="quote">Вы маленько оба-трое запутались...
Дед сказал следующее:
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=325882#325882

JohnZ | Post: 424659 - Date: 29.08.13(10:01)
Kasper Пост: 423454 От 01.Aug.2013 (18:58)
я не понял, єто что получается водород нельзя в двигатель добавлять, потому что у него вісокая температура горения и будет много окисленного АЗОТА?

Совершенно верно ! А оксид азота - яд ! НО ведь существуют методики понижения температуры в цилиндре, - тот-же впрыск воды в цилиндр, в придачу к водороду. К примеру взять тот-же ВодоКар. Образующийся пар, отнимая часть энергии, понижает Т в цилиндре. Да и движок работает мягче.
andy8mm Пост: 423453 От 01.Aug.2013 (18:47)
химики пока о наноискорке не вкурсе тела
но сама идея сдвинуть пик давления верна?
єто ролик в качестве препросмотра, а потом легче вкурить нанозажигалку.

Идея верна, и дед об этом сдвиге не раз говорил, но вот реализация по ссылке - это НЕ НАШ путь. Какая в принципе разница на какую "иглу" подсесть - от нефтяников или от химиков ? Или от обоих ?

Удачи !

Издалека | Post: 425164 - Date: 05.09.13(11:34)
http://auto.newsru.com/article/05sep2013/xl1pricing

C топиком дед не промахнулся, но идея у него гнилая . . .

dedivan | Post: 425165 - Date: 05.09.13(11:42)
Вроде день железнодорожника прошел уж давно, или у вас там по другим датам празднуют?
Тогда тебе песенка к празднику-
Мы с Петрухою вдвоем работаем на дизеле
Он мудак и я мудак. У нас теплушку спиздили.

Это не наша теплушка- дизельная.


_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 425177 - Date: 05.09.13(15:25)
Издалека Пост: 425164 От 05.Sep.2013 (11:34)
http://auto.newsru.com/article/05sep2013/xl1pricing ...... но идея у него гнилая . . .

Что ж ты такой нетерпеливый ! Сам бы уже проверил .
Я передохну маленько и продолжу , потерпи .

Kasper | Post: 425179 - Date: 05.09.13(15:33)
Макс я в отпуске!!! так что тоже свою искрилку достану с чердака.... покажу вам как нада

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 425180 - Date: 05.09.13(15:35)
Kasper Пост: 425179 От 05.Sep.2013 (15:33)
.... покажу вам как нада

С нетерпением жду !

listattt | Post: 425212 - Date: 06.09.13(08:47)
Kasper Пост: 425179 От 05.Sep.2013 (15:33)
Макс я в отпуске!!! так что тоже свою искрилку достану с чердака.... покажу вам как нада

Ты нам покажи как вата с бензом зажигается через кварцевое стекло от рентгена. Обещал ведь как-то...

shkaf | Post: 425215 - Date: 06.09.13(09:02)
ежели от рентгена то не обязательно кварцевое, и через обычное стелко.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 06.09.13(09:03) - shkaf
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 518

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.197 сек